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Melius Club

Il green deal e la crisi economica


briandinazareth

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extermination
53 minuti fa, audio2 ha scritto:

la bmw confiscata senza rimborso e direttamente al macero.

Veda, ha già diversi anni sulle spalle dunque nessun particolare impatto sul bilancio familiare se non “buttare” decine di k euro in un auto elettrica che non soddisfa i miei desiderata. Ma se proprio dovessi essere costretto a farlo, mo adeguerei.

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8 ore fa, maurodg65 ha scritto:

Va bene, ma non puoi pensare che per fare quanto previsto, che va benissimo ed è anche condivisibile in linea di principio, tu possa affossare l’economia di un continente imponendo una transizione energetica a tappe forzate, obbligando a scelte completamente antieconomiche ed economicamente insostenibili sia da parte del privato sia da parte degli Stati.

ma va bene un bel niente,

io penso che sia ora che la si finisca con questa cassata colossale.

È un’enorme meteorite di somara ignoranza che ha colpito l’europa.

Basta catzo

  • Melius 2
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24 minuti fa, extermination ha scritto:

un auto elettrica che non soddisfa i miei desiderata

ma non ci sei manco mai andato vicino a toccarla un’auto elettrica.

Come chiunque che, alla fine, ci è salito e l’ha usata per almeno due ore quando scendi non vorresti altro che averla. NON UNO che l’abbia seriamente provata è sfuggito al fenomeno.

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2 minuti fa, Jack ha scritto:

ma non ci sei manco mai andato vicino a toccarla un’auto elettrica.

Come chiunque che, alla fine, ci è salito e l’ha usata per almeno due ore quando scendi non vorresti altro che averla. NON UNO che l’abbia seriamente provata è sfuggito al fenomeno.

Paolo, io non critico l’auto elettrica, perché dovrei? 
Io prendo atto del fatto che non si vendono, è inutile che continui a prendertela con me sull’argomento,

c’è da convincere una platea di milioni di consumatori che le snobbano, devi anzi dovrebbero convincere loro ed evidentemente non ci riescono.

 

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2 ore fa, Gaetanoalberto ha scritto:

Mah. Centrali nucleari e energie alternative, sistemi di distribuzione, riduzione del consumo di idrocarburi etc sono innovazioni che generano domanda ed offerta e richiedono politiche di lungo periodo.  Un conto è discutere dei tempi e dei modi per ottimizzarli, altro è contestare il fine.

Su questa seconda cosa temo daremo una battaglia di retroguardia, amplieremo la forbice, aumenteremo il ritardo, non riusciremo a impedire la direzione presa.

Ci sono tanti inprenditori italiani, concessionari, importatori, trasporti, logistica che si sono inseriti nel nuovo mercato. Fanno parte del PIL e dell'occupazione anche loro.

Bravo, bravo, bravo

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extermination
10 minuti fa, Jack ha scritto:

ma non ci sei manco mai andato vicino a toccarla un’auto elettrica.

E qui ti sbagli caro amico.

Fatto un annetto fa Test drive presso concessionaria peschiera borromeo Tesla model 3. 
Aggiungo, ogni tanto , si va a pranzo fuori ( si salta la mensa) e ci salgo avendo un  caro amico che ne possiede una.

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Adesso, maurodg65 ha scritto:

Io prendo atto del fatto che non si vendono

le auto non è che non si vendono… è che voi maniscalchi che non capite un catzo non le comperate, e tutta l’industria vecchia incapace di entrare sul mercato con nuova tecnologia 100volte migliore sta alzando un sacco di muri per non morire, sulla pelle soprattutto vostra che gli date retta.

Anche io sono purtroppo costretto a respirarmi la vs merdha ma almeno

a)non sono complice perché so leggere la realtà tecnologica e non mi possono turlupinare b) nel frattempo vado in giro a meno di 3 € per 100km, emetto nulla, e incasso il 13% dal mio investimento sull’energia rinnovabile.

Voi continuate pure a comportarvi come nel 1960 ed a pensare che il mondo vi lasci gozzovigliare a stipendi europei con produzioni che ormai sanno fare a che in Marocco.

Fate fate pure

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cactus_atomo

i manager auperpagari del settore automotive stanno toppamdo di brutto. sono convinto della cntralità dell'aitomobilr.fnno macchine inutili e costose, vendon finanziamenti e non auto, continuano a piangere miseria e a farsi dare contributi sotto forma di incentivi che gli alti settori si soignano.una volta cambiabvo aito max ogni 5 anni attualmente ho la stessa macchina da 10 anni, idem mio fratello (in famiglia son passati da 2 auto ad una sola).  le città scoppiano, non ci sono spazi per parcheggiare le case auto hanno cavalcato la tigre eletrica perchè pensavano che il 90% degli automoblisti avrebbe dato via la vecchia per comprare una nuova elettric. calcolo snagliato

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briandinazareth
19 minuti fa, Panurge ha scritto:

vanno benissimo, la migliore strategia è tenerle fino  alla rottamazione.

 

l'affidabilità e la durata delle auto è cresciuta enormemente, quindi la strategia di tenerla molti anni è vincente economicamente e pure tecnicamente. 

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1 ora fa, briandinazareth ha scritto:

vincente economicamente e pure tecnicamente. 

Anche fiscalmente, la teoria la cambio per tanto scarico è una cagata pazzesca, anche per gli agenti di commercio che sono quelli che hanno le condizioni migliore per farlo, poi con il forfettario risulta pure fiscalmente inutile.

 

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1 ora fa, cactus_atomo ha scritto:

i manager auperpagari del settore automotive stanno toppamdo di brutto.

A quelli della Jaguar dovrebbero fare un monumento, giusto per ricordare le polemiche che si fecero anche qui allora, il tempo e il miglior giudice.


https://www.ilgiornale.it/news/societ/rebranding-stato-disastro-jaguar-affossata-woke-2478979.html#google_vignette

 

 

Il rebranding è stato un disastro: Jaguar affossata dal woke

 

14 Maggio 2025 - 16:35

Pioggia di critiche e vendite crollate. Ora la casa automobilistica è a caccia di una nuova agenzia pubblicitaria per contenere i danni

 

 

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