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Il ponte degli sprechi


Xabaras

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37 minuti fa, jackreacher ha scritto:

Tranquillo, cosa vuoi che sia, ci manca solo il ponte sullo stretto e abbiamo risolto tutto...

Purtroppo sembra che aspettare 'Il Ponte' come il miracolo dall'esterno che risolverà i problemi siciliani, per molti sia

più affascinante che riconoscere l'origine endogena di molti degli stessi.

'Conditio sine qua non' per la loro risoluzione, va detto.

D'altronde giustificativi geografici e storici (fin dall'Impero Romano:classic_biggrin:) ce ne sono a bizzeffe.

.

Personalmente l'acqua corrente 24/7 nelle case, e nelle coltivazioni, la considererei la priorità del 2025/26

E' una delle cose che si potrebbero ottenere non con l'opera faraonica e mirabile  (che imho non si farà),

bensì con un modesto investimento e un umile lavoro giorno per giorno, volto al miglioramento delle 

infrastrutture.

.

Ma naturalmente sono sciocchezzuole di fronte al ponte.

 

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21 minuti fa, dariob ha scritto:

Fortunatamente persone ben più autorevoli sono dello stesso parere

Ovviamente, basta avere un minimo di buonsenso :classic_wink: .

Purtroppo se le stesse cose le dico io da anni, non contano una cippa, gli italiani vogliono sempre le conferme da parte di persone importanti ed autorevoli, come se i "semplici" cittadini non contino nulla....

Io da siciliano ho espresso le mie fortissime perplessità di fronte al progetto ponte, e credo che la maggior parte dei siciliani e calabresi la pensino allo stesso modo, vista la carenza cronica e diffusa di infrastrutture di vario genere.

.

Ps: bella l'equiparazione della Palermo - Messina ad una mulattiera, rispetto a come dovrebbe essere una vera autostrada, anche questo da me accennato giorni fa...

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49 minuti fa, dariob ha scritto:

Personalmente l'acqua corrente 24/7 nelle case, e nelle coltivazioni, la considererei la priorità del 2025/26

E' una delle cose che si potrebbero ottenere non con l'opera faraonica e mirabile  (che imho non si farà),

bensì con un modesto investimento e un umile lavoro giorno per giorno, volto al miglioramento delle 

infrastrutture.

Sicuramente , anche se sul "modesto investimento" non saprei se è proprio così, come non saprei  se rientra nelle opere sovvenzionabili coi fondi PNRR.

Poi magari vedendolo all'interno del progetto generale il ponte potrebbe avrebbe una sua ragione d'essere: 

2.thumb.webp.523933019541ee126f86e0edc90ab5ff.webp

 

1.thumb.webp.90ab0b145462375e362944cc73d0417b.webp

 

 

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13 minuti fa, andpi65 ha scritto:

Mica lo progetta e realizza il capitone il ponte , però. 

no di certo.

Ma sono sicuro tu sia abbastanza intelligente e scafato (non so che lavoro fai, ma fa lo stesso ) per capire che se "dall'alto" arriva l'input (e la promessa dei fondi relativi ) e una forte direttiva sul cosa fare,... questo fai.

Altrimenti cambi mestiere e rinunci (alle rogne , ma anche a tanti soldi e a tanti ruoli); in ogni caso sapendo bene che via tu ce ne sono altri dieci pronti a prendere il tuo posto.

A tutti i livelli.

Quindi se il decisore  politico decide che devi camminare sulle acque,.. qualcuno che dirà che è la cosa più normale del mondo e si offre per farlo lo si troverà sempre.

In ogni campo, non solo nel progettare un ponte.

  • Melius 2
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3 minuti fa, iBan69 ha scritto:
14 minuti fa, andpi65 ha scritto:

Mica lo progetta e realizza il capitone il ponte , però.

Vedo che sottovaluti la potente legge di Murphy …

Ma cosa può andare storto?

Cominciano la costruzione e la lasciano in asso?

Completano il ponte ed i treni non vi possono transitare?

E qual è il problema, tanto la colpa l'addosseranno ad altri, come fanno sempre...

L'importante è fare scena.

  • Melius 1
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35 minuti fa, maverick ha scritto:

qualcuno

I  qualcuno in questo caso sono  Cowi  che ha progettato il ponte sospeso a più lunga campata( oltre 2000 mt  di distanza tra le campate e lo ha fatto in una zona altamente  sismica e utilizzando i Messina type) Webuilt , e altri dei top player internazionali. 

Poi  ho compreso benissimo le tue perplessità, e non nego che è un progetto sfidante ed ambizioso .  Ma se, da profano, ho compreso bene direi che il progetto più ampio ( in cui si inserisce il Ponte) è di trasferire da gomma a rotaia il trasporto merci e per farlo oltre ad ammodernare le linee esistenti al sud  servirebbe anche un ponte che consenta l'attraversamento ferroviario dello stretto di Messina. Perchè, sempre da incompetente, altrimenti  obbligatoriamente devi spezzare i convogli per imbarcali su un traghetto  per poi ricomporli.   ( non so se dico una minchiata...)

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