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Come distinguere le auto al giorno d'oggi?


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45 minuti fa, criMan ha scritto:

 

Nella pratica però la maggiore altezza da terra e la minore scomodità per l'entrata e uscita ne ha determinato il successo. 

Io ho trovato scomodissimo per le mie dimensioni e mobilità l'accesso a questo SUV Mercedes (quello con le luminarie di cui sopra)

Ci si deve infilare come fosse una specie di autoblindo.

Notare le misure esterne  gigantesche e dentro non mi è parsa poi così spaziosa...

 

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Gaetanoalberto
3 ore fa, Jack ha scritto:

un ape… immagino 

In Sicilia "A Lapa" (l'Apecar) é stato ed ancora é un simbolo di  emancipazione dal carretto e dal mulo.

Agricoltori, fruttivendoli, ambulanti, venditori, muratori, ne hanno fatto un onorevolissimo uso.

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Gaetanoalberto
3 ore fa, Jack ha scritto:

sarebbe ora di iniziare ad installare mezzi di trasporto efficaci che cambino le abitudini. 

A Brescia stanno facendo un ottimo lavoro.
Ovviamente richiede tempo e molti soldi ma tra metropolitana  (già fatta), parcheggi scambiatori, tram (in via di approntamento) e ottimi autobus, oltre a ciclabili etc, ci si sta avvicinando alle città nord europee.

Il punto è anche che ha risorse proprie non da poco grazie ad A2A ed alla capacità (che deriva anche dall'interesse delle imprese) di attrarre progettualità, finanziamenti e risorse.

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5 ore fa, cactus_atomo ha scritto:

dopo il desiderio, il rifiuto. la percorrenza media delle persone normali è bassa, idem i percorsi extraurbani, se poi devi fare un percorso extraurbano comodo come un suv, appena entri in città cerchi un albero su cui parcheggiare. arrivi comodo ma non parcheggi. abbiamo costruito il mondo intorno alla macchina e adesso stiamo cercando come sopravvivere a questo moloch. una volta mi muovevo in macchina a roma, quasi ovunque, oggi non è aria, per assurdo trovo un po di posto dove ci sono tante striscie blu, dove non ci sno per parcheggiare devo schiacciare una moto

Buona parte degli acquisti che si fanno sono dovuti ad impulsi irrazionali, e le auto non fanno eccezione. Se così non fosse sulle strade ci sarebbero solo utilitarie.

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@fastdoc Come appena scritto i suv appagano dei sogni irrazionali, cosa che le razionali monovolume e le eccezionali station wagon non fanno. Dobbiamo però riconoscere che la guida alta ha il suo senso, e che le monovolume mettono troppa tristezza.

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Sommessamente,se sommi :classic_biggrin: l' impulso irrazionale di uno,poi di un'altro e così via.. finisce che sei costretto a condivedere  obtorto-collo un paesaggio irrazionale e...anche rischioso ( rimembro una delle più "antiche" motivazioni suvvesche: "metti caso,se quarcuno se deve ammazzà ,sarà quell'artro   )

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Alto_sparlante
3 ore fa, lormar ha scritto:

E la versione iniziale, senza il piccolo spoiler posteriore ancora meglio.

meglio per poter poi scrivere sul thread della vita oltre la morte... quello spoilerino non era tanto un vezzo di design ma una necessità aerodinamica in quanto ad una certa velocità l'auto "decollava" (perdeva aderenza al posteriore).

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cactus_atomo

@Guru vero c'è la componente irrazionale, m poi con l'irrazionale convivere non è facile.tanti anni fa accompagnai alcuni amministratori italiani in visita a zurigo, non volevo  credere che li  gente prendesse normalmente il mezzo pubblico (meno del 30% degli spostamenti col mezzo privato) perchè i bus erano puliti,, senza gente affastellata una sull'altra, pe i nostri amministratori i bus sono per i poveri, gli sfigati gli anziani gli extracomunitati, co un po di giovani senza età per la patente. conosco persone per cui andare in bus è quasi una vergogna

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@cactus_atomo mamma mia.

A Zurigo oltre ad avere mezzi pubblici praticamente perfetti ti fan passare la voglia di entrare in auto se non hai un tuo posto auto. Ben che vada sono 25Chf ogni 24h e solo negli autosilo. In superficie solo parcheggi a tempo, poi smammi. La doppia fila dura 10 minuti perché chiunque vede una cosa “storta” chiama la gendarmeria che arriva in un battibaleno ed il carro attrezzi in due se non trovano il fenomeno. Ma nessuno va in doppia fila come nessuno va fuori dai parcheggi

La gente si educa anche con il portafogli. 250chf per un rosso bruciato senza volere su un ponte sulla Limmat… dura un auto alla volta😏 mai più successo 

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La gente si educa col portafogli ma anche fornendo infrastrutture. Da questo punto di vista in Italia c'è ancora molto da fare e c'è anche chi rema contro. Ad esempio non si capisce perché a Bologna la destra critichi tanto il progetto del tram, realizzato tra l'altro con i fondi del pnrr.

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1 ora fa, Guru ha scritto:

Il problema delle monovolume è che mettono tristezza: è più piacevole immaginarsi alla Parigi Dakar o bravi Padri di famiglia, con moglie che non la dà al seguito, con annessi moccioso urlanti e animali che vomitano in macchina?

Invece i suv in effetti fanno ridere hai ragione.

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