Totem Hawk: riparazione o sostituzione woofer

[Coltr@ne]

2 minuti fa, Capa ha scritto:

così superi di slancio anche il dubbio del "custom".

Ni

[Gustavino]

1 minute ago, Coltr@ne said:

Il mio era discorso in generale, ce ne saranno una decina che mi affiorano e li preferisco, migliore per te

No non scherzare, questo e' davvero il migliore

[Capa]

@Coltr@ne  Perché "Ni"?
Quale sarà il massimo della customizzazione di un prodotto industriale? Un po' di aumento di massa del cono, credo non di più.

[Capa]

5 minuti fa, Gustavino ha scritto:

deve fare solo una saldatura ..... al massimo prima scolla il bordo gomma  30min di lavoro
magari mette una treccia nuova

Non ero io che mettevo in dubbio i costi di una eventuale riparazione ... 

[Gustavino]

5 minutes ago, Capa said:

@Coltr@ne  Perché "Ni"?
Quale sarà il massimo della customizzazione di un prodotto industriale? Un po' di aumento di massa del cono, credo non di più.

Al limite la modifica leggera dal Qts...visto che probabilmente hanno un accordo molto simile alla linea di trasmissione ,che di solito incide poco però....quindi se fosse cambierebbe poco e visto che ne devi prendere due lo riparerei

[Coltr@ne]

3 minuti fa, Capa ha scritto:

@Coltr@ne  Perché "Ni"?
Quale sarà il massimo della customizzazione di un prodotto industriale? Un po' di aumento di massa del cono, credo non di più.

Dipende "cosa è rotto", ho capito che @Gustavino lo ha già capito, se invece è interrotta la bobina, hai voglia farla "uguale"

[Gustavino]

@Coltr@ne si riavvolge anche quella ,nulla di fantascientifico

[Eiji]

Lasa mi ha sconsigliato caldamente la riparazione. Mi dicono che dopo non sarebbe mai come l’originale e per loro, dal tipo di problema, la corsa lunga di questi mid woofer ha causato un problema a…qualcosa di interno che non ho capito e che si è staccato 😊
Ora provo a sentire qualcun altro…

[Capa]

6 minuti fa, Gustavino ha scritto:

Al limite la modifica leggera dal Qts...visto che probabilmente hanno un accordo molto simile alla linea di trasmissione ,che di solito incide poco però....quindi se fosse cambierebbe poco e visto che ne devi prendere due lo riparerei

Che si fa con ... l'aumento della massa mobile!
Dubito che in totem ribordino tutti i woofer che comprano e la modifica della Re si può fare sul cross-over.

[Gustavino]

33 minutes ago, Eiji said:

Lasa mi ha sconsigliato caldamente la riparazione. Mi dicono che dopo non sarebbe mai come l’originale e per loro, dal tipo di problema, la corsa lunga di questi mid woofer ha causato un problema a…qualcosa di interno che non ho capito e che si è staccato 😊

il tizio e' un somaro ,quello riparato e' perfetto dopo due anni, come una marea nel mondo che hanno avuto questo problema di colla noto , si tratta solo di ripristinare la saldatura del filo della bobina che arriva sul cono con la treccia che la vecchia colla ha corroso ...
se ho tempo ti trovo le foto

[Capa]

Se Eiji non è lontano da Bologna come prima cosa farei comunque vedere i woofer a Rubbini.
Solo dopo che lui (o chi per lui) mi dice che non si riparano penserei a prenderli nuovi. 

[Coltr@ne]

10 minuti fa, Gustavino ha scritto:

@Coltr@ne si riavvolge anche quella ,nulla di fantascientifico

 ma come, la bobina del più bel 5,5 del mondo la si fa' uguale? Quasi

Ma come, il migliore al mondo, e non vengono venduti in coppia misurati?

[Coltr@ne]

Chiedo scusa a tutti ma soprattutto a @Gustavino, io e lui siam proprio cane e gatto 

[Gustavino]

@Eijisotto quella colla corrosiva  li' ,la treccia in argento ha ossido verde !
 

[Gustavino]

8 minutes ago, Coltr@ne said:

 ma come, la bobina del più bel 5,5 del mondo la si fa' uguale? Quasi

Ma come, il migliore al mondo, e non vengono venduti in coppia misurati?

questo dimostra solo che non hai la piu pallida idea che trattasi solo di filo rame avvoltol e che si ricostruisce esattamente come nasce ,stesso diametro di filo ,stessa resistenza e stesse spire e quindi induttanza !