Gyrodec e Gyro SE, l’icona senza tempo: è ancora attuale?

[NlCO]

@fabiosound Sinceramente è un dettaglio che non ricordo. Non appena rientro do una controllatina

[BEST-GROOVE]

7 ore fa, Salvo_1970 ha scritto:

Sarei curioso di sapere come va la modifica di Pedersens.

anche andasse da Dio non mi sognerei MAI di iniziare a forare il telaio del Gyrodec per installare una simile nefandezza.
Ma scherziamo? Possibilità di vendere il Gyro  al giusto prezzo in futuro pari a ZERO!
Piuttosto lo vendo così come sta e passo ad altro.

[capodistelle]

https://www.analogueseduction.net/michell-engineering-upgrades-parts-accessories/michell-engineering-orbe-platter-clamp-upgrade-kit.html

Qui si può vedere il kit completo piatto e clamp. Notare che in questo caso non c'è nessun feltrino ma un anello di plastica ( in basso a destra dell'immagine) che si applicca nell'incavo del piatto e chiude lo spazio che c'è tra il dado di fissaggio e lo stesso. Questo anello sporge leggermente rispetto al piatto e spinge il disco verso l'alto mentre il clamp incavo lo spinge verso il basso e fà un effetto ombrello schiacciando ( nei limiti del possibile, ripeto non fa miracoli ) i bordi del disco sul piatto. Il kit del clamp a vite è come quello del link escluso il piatto. Probabilmente l'anello non lo si può usare con il clamp a pressione perchè è necessaria una certa forza per schiacciarlo.

[Salvo_1970]

@BEST-GROOVE urca, non pensavo fosse così invasivo. Sono d’accordo con te, non modificherei mai nulla se comportasse una irreversibilità dell’intervento. 

[NlCO]

@fabiosound Fabio hai ragione! Mi cospargo il capo di cenere. Il feltrino del perno non è identico ai tre del telaio, è più piccolo e più sottile. 

[fabiosound]

3 minuti fa, NlCO ha scritto:

Fabio hai ragione! Mi cospargo il capo di cenere. Il feltrino del perno non è identico ai tre del telaio, è più piccolo e più sottile. 

Ricordavo bene io allora 😉

[NlCO]

@fabiosound Già!

[prometheus]

34 minuti fa, BEST-GROOVE ha scritto:

anche andasse da Dio non mi sognerei MAI di iniziare a forare il telaio del Gyrodec per installare una simile nefandezza.
Ma scherziamo? Possibilità di vendere il Gyro  al giusto prezzo in futuro pari a ZERO!
Piuttosto lo vendo così come sta e passo ad altro.

Oltretutto queste modifiche sono bruttissime esteticamente 😬

[BEST-GROOVE]

1 minuto fa, prometheus ha scritto:

Oltretutto queste modifiche sono bruttissime esteticamente 

Esattamente!  

[lofuoco]

@BEST-GROOVE questo tipo di modifiche sono altamente invasive e definitive. Tanto vale, come hai detto tu, cambiare giradischi. 

 

Ma voi i fori al telaio per il secondo braccio da.chi ve li siete fatti fare? 

[BEST-GROOVE]

1 minuto fa, lofuoco ha scritto:

Ma voi i fori al telaio per il secondo braccio da.chi ve li siete fatti fare? 

 

nel telaio il foro lo avevo di serie...prima ci stava il motore.

[lofuoco]

4 minuti fa, BEST-GROOVE ha scritto:

el telaio il foro lo avevo di serie...prima ci stava il motore

Ah già te hai il Gyrodec! Nel gyro se nuovo non ci sono i fori... 

[capodistelle]

5 minuti fa, lofuoco ha scritto:

da.chi ve li siete fatti fare? 

Mi sono rivolto ad una che faceva lavori di tornitura. Se si guarda sotto al telaio si vede dove vanno fatti i fori.

[BEST-GROOVE]

5 minuti fa, lofuoco ha scritto:

Nel gyro se nuovo non ci sono i fori... 

 

azz tocca forare quindi....se te la cavi basterebbe prendere una arm board idonea al braccio che ci vuoi mettere appoggiarla sopra il telaio e in corrispondenza dei fori, forare e filettare (M4 o M5) se lo spessore lo consente, altrimenti fai un foro passante e usi dei dadi sotto il telaio.

Ovviamente per non far disastri meglio sarebbe lavorare con il telaio nudo, privo di tutto.

[Salvo_1970]

Il telaio dove c’è il foro del motore, in corrispondenza di dove vanno fatti i fori per mettere il secondo braccio, è rinforzato.

[Coltr@ne]

Il 4/4/2021 at 15:46, BEST-GROOVE ha scritto:

L' ho usato x 20 anni adesso son 13 che non ce l' ho...ti confesso che non ne sento la mancanza.

Best sei il perfettino del club, tu non puoi soprassedere, e dai.

[capodistelle]

In corrispondeza dove fare i fori il telaio è più spesso, ci sono tre punti precisi.

[BEST-GROOVE]

Adesso, Salvo_1970 ha scritto:

in corrispondenza di dove vanno fatti i fori per mettere il secondo braccio, è rinforzato.

allora non ci sono molte complicazioni, smontato il telaio da tutto  basta rivoltarlo a faccia in giù e iniziare a forare partendo da una punta da 1,5 mm. o al max 2mm. rigirarlo e proseguire dalla parte a vista via via con punte più grandi fino alla misura idonea per filettare.