In arrivo un altro restyling per Audi A3!

[Velvet]

PS dall'articolo " Alle case costruttrici il fatto che questo trend portava anche risparmi significativi certo non dava fastidio, inserire tutto in un unico display è decisamente più economico che installare decine di pulsanti e manopole fisiche con corrispettivi cablaggi e costi di installazione. "

 

Toh, potrei fare l'indovino. O forse è solo il caro vecchio follow the money.

[criMan]

4 ore fa, Velvet ha scritto:

A quello ci penserà la normativa che dal 2026 obbligherà i costruttori a duplicare su pulsante fisico o manopola le principali funzioni utilizzate dal guidatore.

E giustamente.

se lo impongono allora torneranno i tasti.

Gia' mi vedevo queste plance a sfioramento , tristi. 

[criMan]

3 ore fa, Giu_seppe ha scritto:

Non si sa se il restyling della A3 sia fatto per risparmiare, ragionevolmente dovrebbe  trattarsi  di un ammodernamento dell'abitacolo per una migliore esperienza di guida.

L'A3 ha ricevuto un sacco di critiche per il calo di qualita' in abitacolo. 

Secondo me vogliono riposizionare un po' piu' in alto la macchina per riavvicinarla alla BMW serie1.

L'Audi A3 attuale e' piu' vicina ad una Golf che ad una BMW serie1...

[landi34]

I restyling sensati saranno quando , se mai accadrà , sulle auto si aboliranno quegli inutili display buoni solo  a farti imprecare , saranno presenti abs , clima con le manopoline a singola zona e servosterzo , fine , qualsiasi altra paccottaglia serve solo a chi vende quelle che ancora chiamiamo automobili .

Ah , scordavo , ruota di scorta .

I restyling tipo A 3 sanno solo di presa per le nari .

[ediate]

9 ore fa, criMan ha scritto:

L'Audi A3 attuale e' piu' vicina ad una Golf che ad una BMW serie1...

L'Audi A3 "è" una Golf rebrandizzata. Un po' come la Peugeot 208 e la Fiat Panda.

Dirò di più: con la rinuncia alla trazione posteriore, è la BMW Serie 1 che si è avvicinata al gruppo Golf/A3/Leon...

[gibraltar]

Per quanto mi riguarda la A3 più bella, dentro e fuori, è la serie che ho io: anno 2014, pre restyling (quello dove introdussero i fari anteriori con l'angolino a punta e poco altro, per intenderci). Il cruscotto è fatto con linee morbide e tutte raccordate. Meravigliosa, poi, la sensazione tattile delle bocchette d'aria che si aprono e regolano ruotando la ghiera. Il top è lo schermo dell'infotainment motorizzato a scomparsa.

Il modello attuale non mi piace ne' fuori, soprattutto il posteriore, né nella parte del cockpit, tutto spezzettato e con bocchette d'aria che sembrano piazzate lì dopo essersene dimenticati.

[tomminno]

Il 20/07/2025 at 08:35, GasVanTar ha scritto:

Persino l'orologio era ancora analogico

Di una leggibilità unica... 

[tomminno]

Il 21/07/2025 at 23:09, Velvet ha scritto:

Ci sono auto con il comando hazard

Che cavolo è il comando hazard??? 

[max]

2 ore fa, tomminno ha scritto:

Che cavolo è il comando hazard??? 

 

[Velvet]

7 ore fa, tomminno ha scritto:

Che cavolo è il comando hazard??? 

È il caso di tornare a scuola guida 

[LeoCleo]

9 ore fa, tomminno ha scritto:

Il 21/7/2025 at 23:09, Velvet ha scritto:

 

Che cavolo è il comando hazard??? 

Il pulsante per volare sulla testa di Rosco P. Coltrane!!!

 

[criMan]

3 ore fa, Velvet ha scritto:

È il caso di tornare a scuola guida 

questo e' il risultato dopo  un po' di tempo che porti una Tesla 

[tomminno]

Il 24/07/2025 at 07:37, Velvet ha scritto:

È il caso di tornare a scuola guida

Non c'era quest'abuso di termini inglesi... 4 o doppie frecce va benissimo. È un tasto fisico perfino sulle nuove Tesla, mi sa che è per la normativa

[tomminno]

Il 24/07/2025 at 10:45, criMan ha scritto:

questo e' il risultato dopo  un po' di tempo che porti una Tesla 

Effettivamente non mi pare metta da sola le 4 frecce (italiano pliis 🤣) come vedo fare a qualche tedesca quando inchioda o va a sbattere

[Velvet]

Si, praticamente come chiamare "dispositivo di telefonia cellulare" lo smartphone 

Ao' siamo nel 2025 eh