Moto Guzzi Dingo GT, nuovo ritorno alla vita!

[JureAR]

Pneumatici montati,  registrato catena, freni, frizione, eseguito ulteriore giro di serraggio telaio, motore e ciclistica...

Giro prova e pre rodaggio degli pneumatici, a mia esperienza è pronto per fare la Milano Taranto, finito e perfettamente efficiente. 

Ore 9,15 di questa mattina ero da Peter per assicurarlo, alle 15,00 mi sono recato all' officina, passata e pagata la gabella della revisione, un oretta di uso per rodare le gomme ed ora a casa.  Ecco i due ciclomotori quasi pronti, ( da fare prima un paio di lavoretti all' Ape50) per essere protagonisti dell' "Ape & Dingo Croazia tour" con partenza giovedì  11 settembre  da Trieste...

Visto il risultato finale ho deciso di ordinare il kit adesiveper serbatoio e porta oggetti,  spero arrivi entro giovedì pomeriggio,  così evito le solite domande o commenti del tipo "ma che moto è?"!

Piccolo addendum fotografico...porto entrambi al tour?

 

[qzndq3]

2 ore fa, JureAR ha scritto:

Piccolo addendum fotografico...porto entrambi al tour?

Dipende da cosa intendi fare, il Dingo è stupendo, il Ciao è secondo me una bicicletta a motore che ha un suo perchè, ma sempre quello rimane. Se non si fosse capito io porterei solo il Dingo. 

 

Hai fatto un ottimo lavoro, bravo!

[fastdoc]

5 ore fa, JureAR ha scritto:

ho deciso di ordinare il kit adesiveper serbatoio e porta oggett

Hai fatto bene, completano questo bel restauro

[JureAR]

8 ore fa, fastdoc ha scritto:

completano questo bel restauro

Trattasi di rimessa in funzionalità, se dovessi chiamarlo restauro, sarebbe ancora da mettere in conto la cromatura dei cerchi ruota, gambe forcella manubrio e leve, che, non solo per un problema di costi, tralascio volentieri e a mio gusto non disturba...non è il lucicchio che rende funzionale il ciclomotore.

Con poca spesa e lavoro, le scritte adesive lo fanno identificare alla prima vista e valorizzano il risultato finale.

[fastdoc]

2 ore fa, JureAR ha scritto:

a mio gusto non disturba

Giusto, in un mezzo vintage qualche segno del tempo ci sta

[JureAR]

Oggi ho fatto un test di carico pianale, come ricordavo in diagonale il Dingo sta perfetto non spargendo nulla dagli ingombri del pianale dell' Ape50,  assicurato con cinghie ed elastici...

Fatto circa 30 km di percorso, con il Dingo "pianalato", inframezzato da numerose curve e saliscendi, eseguiti i rifornimenti dei mezzi e riempita tanica d' emergenza in Slovenia, rientrato poco fa, le cinghie ed elastici  non hanno presentato gioco od allenamenti.

Problema emerso dopo il rifornimento,  alla riaccensione, batteria morta,  ne dovrò acquistare una nuova ( nel frattempo tento ricarica della batteria scarica, sperando di non avere elementi in corto.

 

[JureAR]

E qui' chiudo il thread ( ci sarà tra un paio d'ore il rilievo velocistico... è in rodaggio, ma con circa tre litri di miscela bruciata,  ritengo sia fattibile, sistemo il GPS sul manubrio e testo i responsi  in km/h a vari regimi e marce e test finale di velocità max attuale).

Due classiche e canoniche foto  in contesto naturale del Dingo... già sporco!

Il Dingo tornerà, assieme all' Ape50 e  ad un interessante "impianto  HiFi da viaggio"tra qualche giorno, in occasione del raid ciclomotoristico con destinazione a Mali Losinj, a completare il rodaggio sulle belle strade e sterrati delle isole croate di Krs e Losinj. 

Ciapa!!

[JureAR]

4 ore fa, fastdoc ha scritto:

qualche segno del tempo ci sta

L' Ape50 su carrozzeria è invecchiata malissimo, ma meccanicamente, sempre da me mantenuta ,è inappuntabile ( quindi affidabile), nel tour che seguirà tra guidatore, Dingo, bicicletta, Stereo, frigo ( a 12v), mi porterò un po' di dispensa italiana, sdraio, ombrellone, cassetta attrezzi e ricambi, etc, stimo circa 200 kg di carico totale, sono 210 km. di tragitto x 2, ho completa fiducia di fare il tour, andata e ritorno senza intoppi o noie meccaniche, l' Ape (Corina il suo nome) farà perfettamente il suo dovere, portarmi in giro!!

[argonath07]

@JureAR Complimenti, davvero splendido  

[KIKO]

Mi hai fatto tornare in mente quando, allora diciottenne, mi capitò la stessa cosa tua alla mia Lambretta 150. Comprato il necessario e fatto io il lavoro. Una vera soddisfazione, perciò ti capisco in pieno. Piuttosto una domanda, ma non è vietata la circolazione ai 2 tempi? 

[qzndq3]

7 minuti fa, KIKO ha scritto:

ma non è vietata la circolazione ai 2 tempi? 

Ogni comune ed ogni regione ha i propri regolamenti, quindi dipende da dove si circola.

[JureAR]

@KIKO qui attualmente non ci sono restrizioni a questi mezzi o altri fuori normativa europea, idem gli stati vicini, Slovenia e Croazia. 

Abito comunque ben fuori dalla città di Trieste, quindi strade poco frequentate, mediamente immerse nella natura, da normativa regionale recente è possibile guida su strade sterrate, precedentemente interdette a traffico a motore.

P.S. le foto sopra comunque fatte su terreno privato.

[JureAR]

È uscito il secondo ( parte di quello che resta ) Dingo, ripulisco e vedrò cosa fare di questo 

[cowboy]

@JureAR il ciao con i cerchi in lega grimeca mi e' sempre piaciuto da morire....bellissimo!!!

[JureAR]

1 ora fa, cowboy ha scritto:

in lega grimeca 

Solo posteriore,  serve per impennare e non sostituire cerchio a raggi ogni tot anni, confermo Grimeca il cerchione.

P.S. ho la gomma anteriore ancora nuova.

Posiziono ora sul Dingo gli adesivi che ne frattempo sono arrivati...