Quali furgoni avete guidato?

[JohnLee]

non era proprio un furgone, era un 9 posti su base Opel Vivaro.

Ci ho fatto un 600km per una riunione aziendale, e quando me l'hanno rifilato all'autonoleggio ero un po' prevenuto perchè era solo 1,6 di cilindrata e mi pareva pochino pochino per un coso così grosso con 9 persone da scarrozzare.

Cavolo, una bomba! Brillante, pastoso, mai in affanno e spingeva come un toro!

Mi hanno poi spiegato che era il 1600 Fiat/GM però in versione biturbo da 140cv e 350nm. e aveva le prestazioni di un 2000

 

 

[ilbetti]

5 ore fa, JohnLee ha scritto:

Cavolo, una bomba! Brillante, pastoso, mai in affanno e spingeva come un toro!

Mi hanno poi spiegato che era il 1600 Fiat/GM però in versione biturbo da 140cv e 350nm. e aveva le prestazioni di un 2000

...immagina cosa può essere il 2000 Fiat sul Doblò che è la metà di quel furgone....

 

 Comunque mi è venuto un ricordo legato ad un furgone direi di antiquariato.... nell' azienda di mio padre c'era un vecchio furgone Alfa Romeo chiamato "Fointainbleu" per via del suo colore blu-azzurro...  ho vaghi ricordi se non che era a benzina e l' autista assegnato era un abile meccanico.... e lo aveva "elaborato" con due carburatori doppio corpo....  la leggenda narra che fosse un fulmine, e che a volte si "ingarellava" in sfide ai semafori degne di un dragster.... ( eravamo in Messico , e la benzina credo costasse poco più dell' acqua....)

Ero troppo piccolo per ricordare altro se non di esserci salito alcune volte e ricordo che aveva un rombo davvero notevole.... ho controllato dovrebbe essere il furgone Alfa Romeo F12....

[Membro_0023]

Ho guidato svariati Pick Up americani, tra Chevrolet e Ford, poi Bedford, Ford Transit, Ducato (dal 1.9 D aspirato al 2.3 Multijet 150 cv). Persino l'Ape 50, da ragazzino senza patente.

[ivory]

Con un Pulmino Volkswagen del 69 ho girato per diversi anni con tre amici tutta Europa, semplicemente mettendo un materassino sul vano posteriore e portando fornelletto e cibo...il budget era limitatissimo...

Faceva massimo i 110 e beveva come una spugna... quanti ricordi!

[ivory]

Dimenticavo...quando facevo le gare di regolarità, ci caricavo dietro la moto, anche due.

D'inverno comitiva di amici, fino a 9, sci infilati di lato ai sedili e via per la montagna.... 

Per la mia gioventù è stato un grande abilitatore di mobilità e divertimento, mentre in realtà serviva a mio padre per lavoro.

[Jack]

mi avete fatto venire in mente che non ne ho mai guidato uno. Non ci avevo mai pensato a sta cosa, da passeggero mi è capitato più volte ma alla guida mai... certo che se però si considerano furgoni un fiat 850 o un fiorino allora valgono i SUV grossi che ho avuto (tengo prole numerosa non assalitemi 😀) Bmw5 o XC90 

[v15]

3 ore fa, Jack ha scritto:

se però si considerano furgoni un fiat 850

È raro oggigiorno trovare una utilitaria agile come il vecchio 850/900 Fiat...altro che furgone 😉

[qzndq3]

@Jack Beh Fiat 850T/900 è un furgone, con le dimensioni di un piccolo furgone dei suoi anni. 

I SUV che hai avuto tu a mio modo di vedere sono dei CM 52 639 🤣🤣

[verdino]

Ho guidato un fiat 238 azzurro a metano che al mattino prima di accenderlo aprivo e arieggiavo il capannone per paura saltasse in aria per le perdite dal carburature, poi il furgone Romeo con motore 1.300 della Giulia AR a gpl che quando pioveva si bagnava la calotta dello spinterogeno, ero diventato velocissimo a smontarla asciugarla e rimontarla con le pipette sulle giuste candele, che anni , ogni viaggio era un'avventura.

Poi Diesel Fiat 242 , Iveco Dayli , Mercedes 309 motore aspirato 5 cilindri (beveva come un carro armato) , poi solo automobili.

[oscilloscopio]

1 ora fa, verdino ha scritto:

quando pioveva si bagnava la calotta dello spinterogeno,

Stesso problema del Fiat 238, quando pioveva ed ero a militare ricordo le numerose uscite per andare a recuperare qualcuno che era rimasto per strada...

[verdino]

@oscilloscopio

Quando ero a militare, guastatori , e andavamo a fare le bonifiche con gli Artificeri , andavamo col Fiat 900 T, che Wc di furgone, io ero il Capomacchina e mi sono preso 15 gg di CPR scontati in cella aperta al Corpo di guardia senza i lacci degli anfibi, senza cintura dei pantaloni e senza lenzuola sulla branda, dopo essere stato processato (una farsa) , perchè abbiamo perso per strada la targa anteriore che era di plastica vecchia vetrificata e mai piu' ritrovata, responsabilita' del capomacchina.

Che tempi......per noi giovani di allora.

[oscilloscopio]

@verdino  Quando andavamo a recuperare qualcuno che spesso era un novellino e non si ricordava del problema nonostante li avessimo avvertiti del problemo (burba in gergo aeronautico) una trentina di flessioni sotto l'acqua non gliele levava nessuno...