BYD

[criMan]

a proposito di BYD , cosi' per stuzzicare,

questa picchia duro e costa come una modesta Yaris Cross.

se dovessi comprare come fanno molti con le onerose formule in "comode rate" acconto ratine e VFG alla fine la prenderei in considerazione; sapendo che tanto dopo il terzo quarto anno la sbolognerei alla concessionaria su cui cadrebbe l'onere della svalutazione e la rivendita. 

Anche se ad una valutazione piu' approfondita la parte inerente la svalutazione spesso e' gia' incorporata nel costoso finanziamento .. bisogna valutare caso per caso.

[Giu_seppe]

5 ore fa, cowboy ha scritto:

@Giu_seppe Madonna mia che orrore!!!!... è proprio un BYDone!!🤮

Non ho idea di che macchina sia, il post era per il messaggio di risposta a Fiat.

Tu sicuramente conosci bene il mezzo visto l'intelligente commento che hai vergato.

[cowboy]

@sandinista prima di comprare un obbrobrio come quello in foto sicuramente meglio la panda depotenziata, un minimo di gusto mi è rimasto! 

[cowboy]

@Giu_seppe no, non la conosco (e manco mi interessa) e mi basta guardarla per rimanere schifato dalla sua bruttezza!!!

[ortcloud]

@Velvet Il problema delle catene é la scarsa qualità del materiale é sufficiente comprare un kit Regina e si ha l'incremento della qualità: tutte le auto sono accozzaglie di prodotti di scarto di cui esistono sostituti di qualità con differenze di prezzo ridicole. Purtroppo non é possibile farsi (in Italia) l'auto in kit di montaggio

[ediate]

@criMan Ho visto la BYD Atto 2 in Inghilterra da un concessionario: madonna, è brutta forte. Ma brutta proprio... tanto bella la Seal quanto brutta questa.

[Jack]

5 ore fa, cowboy ha scritto:

un minimo di gusto mi è rimasto! 

Non pare proprio

[Jack]

1 ora fa, ediate ha scritto:

BYD Atto 2

Si la atto 2 è insulsa proprio. Peggio che brutta 😁. Però è buona. Le BYD sono buone e molto ben costruite. Ma bisogna vedere i dettagli dal vivo

[cowboy]

@Jack direi di sì, vorresti mettere la linea della panda (che oggi si chiama pandina) con quella cosa orrenda che si vede in foto?.....per me è moooolto meglio la pandina, i cinesi almeno come design non ci insegnano niente. 

[Jack]

@cowboy ma va la… io l’ho vista dal vivo. La panda non gli arriva nemmeno vicino.

È un’auto ottima per materiali ed assemblaggio.

Dovessi comprare una seconda auto adesso sarebbe la prima in lista. E puó fare t tranquillamente la prima nella versione Active.

 Dal vivo è molto “diversa” ed è dal vivo che vanno valutate le auto. 

[cowboy]

@Jack amico mio, può essere ottima finché vuoi, ma la panda è un successo di vendite dal 2012 ad oggi, dubito fortemente che il BYDone raggiunga gli stessi risultati. che ti piaccia o no l'estetica ha ancora peso sulla scelta di una auto. ad oggi io di quei BYDoni non ne ho visti neanche uno sulle strade. 

[Jack]

@cowboy Sí eh 😁…

 

La BYD Dolphin Surf ha raggiunto e superato il traguardo storico di 1 milione di unità prodotte e vendute nel mondo tra giugno e luglio 2025.

• Velocità record: È diventata una delle auto elettriche più veloci della storia a raggiungere questo traguardo, impiegando solo 25-27 mesi dal lancio ufficiale (avvenuto nell'aprile 2023).

• Stato attuale (inizio 2026): Considerando il ritmo di vendita di circa 40.000 - 50.000 unità al mese registrato nella seconda metà del 2025, si stima che il totale circolante a oggi sia tra 1,2 e 1,3 milioni di unità.

2. Vendite per Mercato

Sebbene sia una "world car", il grosso del volume rimane concentrato in Asia, ma con una crescita aggressiva in Europa:

• Cina: Rimane il mercato principale. Nel solo 2025 (dati a fine novembre), il modello ha venduto oltre 400.000 unità, confermandosi stabilmente nella Top 5 delle auto più vendute del Paese (elettriche e non).

• Italia: La Dolphin Surf è diventata un caso di successo a fine 2025. A novembre 2025, è stata l'auto elettrica più venduta in Italia, contribuendo in modo decisivo alla quota di mercato record di BYD (2,8% del totale nazionale)”

—-

La panda terza serie dal 2012… 12 anni… è stata venduta in 2milioni di esemplari…

ma il punto più importante è che stai paragonando un’auto che ha 150 CV, che fa 8’’ 0-100 ed ha spazio e tecnologia 15 anni avanti ad una Pandina… va bene il maniscalcato imperante ma diamoci anche dei limiti 😁

[cowboy]

@Jack ripeto, io ad oggi non ne ho mai vista neanche una, che poi in Cina sia un successo poco conta, qui siamo in Italia e ad oggi credo che si vendono più panda che byd Dolphin, e se anche fosse 30 anni avanti evidentemente il.mercato italiano chiede e compra altro, e questo lo vedi percorrendo qualsiasi strada!!!...va bene essere fan boy dell' elettrico ma anche lì diamoci dei limiti 😁

[audio2]

comunque con l' età media del parco circolante che abbiamo e la disponibilità economica generale,

tra poco questo sarà un altro problema che si risolve da solo.

[ediate]

@cowboy Ho visto la BYD Dolphin da vicino in concessionaria: è un'auto veramente brutta, sgraziata, squadrata. Tutto il contrario della berlina Seal che è un'auto magnifica, affusolata, con interni veramente di altissimo livello. Il problema vero, per me, è: quanto "dura" tutto questo? L'unica risposta potrebbe essere un NLT, perchè nutro ancora serissimi dubbi sulla reale qualità delle auto cinesi...

[cowboy]

@ediate sono pienamente d'accordo, qui da me ancora non ne ho visto neanche una, e in questo mese che mi reco almeno 2 volte a settimana a Firenze, anche lì non le vedo. 

Riguardo alla qualità dei prodotti cinesi, posso dire che almeno nelle auto su cui ho viaggiato direi che a livello di interni sembrano direi buone, ma ovviamente parlo di qualità percepita, un mio amico ha preso la omoda 5 benzina turbo 1.6 147 CV...... abbiamo fatto dal Mugello a Firenze in extraurbano, pochissimo traffico, erano le 21 di sera, guida tranquilla, consumo da petroliera!!!!, il cdb indicava 10.1 km litro..... immagino in autostrada a 130 reali. 

[criMan]

sono motori vecchi quanto ad accorgimenti per ridurre i consumi, infatti bevono come un 1.5 turbo di 20 anni fa'.

Poi l'aerodinamica da "ferro da stiro" e i pesi non aiutano.

 

[cowboy]

@criMan sicuramente, però non mi sembra così vecchio come concetto il motore, e' un 1.6 con una buona dose di coppia, iniezione diretta, turbo...