BYD

[Jack]

5 ore fa, cowboy ha scritto:

un minimo di gusto mi è rimasto! 

Non pare proprio

[Jack]

1 ora fa, ediate ha scritto:

BYD Atto 2

Si la atto 2 è insulsa proprio. Peggio che brutta 😁. Però è buona. Le BYD sono buone e molto ben costruite. Ma bisogna vedere i dettagli dal vivo

[cowboy]

@Jack direi di sì, vorresti mettere la linea della panda (che oggi si chiama pandina) con quella cosa orrenda che si vede in foto?.....per me è moooolto meglio la pandina, i cinesi almeno come design non ci insegnano niente. 

[Jack]

@cowboy ma va la… io l’ho vista dal vivo. La panda non gli arriva nemmeno vicino.

È un’auto ottima per materiali ed assemblaggio.

Dovessi comprare una seconda auto adesso sarebbe la prima in lista. E puó fare t tranquillamente la prima nella versione Active.

 Dal vivo è molto “diversa” ed è dal vivo che vanno valutate le auto. 

[cowboy]

@Jack amico mio, può essere ottima finché vuoi, ma la panda è un successo di vendite dal 2012 ad oggi, dubito fortemente che il BYDone raggiunga gli stessi risultati. che ti piaccia o no l'estetica ha ancora peso sulla scelta di una auto. ad oggi io di quei BYDoni non ne ho visti neanche uno sulle strade. 

[Jack]

@cowboy Sí eh 😁…

 

La BYD Dolphin Surf ha raggiunto e superato il traguardo storico di 1 milione di unità prodotte e vendute nel mondo tra giugno e luglio 2025.

• Velocità record: È diventata una delle auto elettriche più veloci della storia a raggiungere questo traguardo, impiegando solo 25-27 mesi dal lancio ufficiale (avvenuto nell'aprile 2023).

• Stato attuale (inizio 2026): Considerando il ritmo di vendita di circa 40.000 - 50.000 unità al mese registrato nella seconda metà del 2025, si stima che il totale circolante a oggi sia tra 1,2 e 1,3 milioni di unità.

2. Vendite per Mercato

Sebbene sia una "world car", il grosso del volume rimane concentrato in Asia, ma con una crescita aggressiva in Europa:

• Cina: Rimane il mercato principale. Nel solo 2025 (dati a fine novembre), il modello ha venduto oltre 400.000 unità, confermandosi stabilmente nella Top 5 delle auto più vendute del Paese (elettriche e non).

• Italia: La Dolphin Surf è diventata un caso di successo a fine 2025. A novembre 2025, è stata l'auto elettrica più venduta in Italia, contribuendo in modo decisivo alla quota di mercato record di BYD (2,8% del totale nazionale)”

—-

La panda terza serie dal 2012… 12 anni… è stata venduta in 2milioni di esemplari…

ma il punto più importante è che stai paragonando un’auto che ha 150 CV, che fa 8’’ 0-100 ed ha spazio e tecnologia 15 anni avanti ad una Pandina… va bene il maniscalcato imperante ma diamoci anche dei limiti 😁

[cowboy]

@Jack ripeto, io ad oggi non ne ho mai vista neanche una, che poi in Cina sia un successo poco conta, qui siamo in Italia e ad oggi credo che si vendono più panda che byd Dolphin, e se anche fosse 30 anni avanti evidentemente il.mercato italiano chiede e compra altro, e questo lo vedi percorrendo qualsiasi strada!!!...va bene essere fan boy dell' elettrico ma anche lì diamoci dei limiti 😁

[audio2]

comunque con l' età media del parco circolante che abbiamo e la disponibilità economica generale,

tra poco questo sarà un altro problema che si risolve da solo.

[ediate]

@cowboy Ho visto la BYD Dolphin da vicino in concessionaria: è un'auto veramente brutta, sgraziata, squadrata. Tutto il contrario della berlina Seal che è un'auto magnifica, affusolata, con interni veramente di altissimo livello. Il problema vero, per me, è: quanto "dura" tutto questo? L'unica risposta potrebbe essere un NLT, perchè nutro ancora serissimi dubbi sulla reale qualità delle auto cinesi...

[cowboy]

@ediate sono pienamente d'accordo, qui da me ancora non ne ho visto neanche una, e in questo mese che mi reco almeno 2 volte a settimana a Firenze, anche lì non le vedo. 

Riguardo alla qualità dei prodotti cinesi, posso dire che almeno nelle auto su cui ho viaggiato direi che a livello di interni sembrano direi buone, ma ovviamente parlo di qualità percepita, un mio amico ha preso la omoda 5 benzina turbo 1.6 147 CV...... abbiamo fatto dal Mugello a Firenze in extraurbano, pochissimo traffico, erano le 21 di sera, guida tranquilla, consumo da petroliera!!!!, il cdb indicava 10.1 km litro..... immagino in autostrada a 130 reali. 

[criMan]

sono motori vecchi quanto ad accorgimenti per ridurre i consumi, infatti bevono come un 1.5 turbo di 20 anni fa'.

Poi l'aerodinamica da "ferro da stiro" e i pesi non aiutano.

 

[cowboy]

@criMan sicuramente, però non mi sembra così vecchio come concetto il motore, e' un 1.6 con una buona dose di coppia, iniezione diretta, turbo...

[Enrico VIII]

@cowboy immagino non si tratti della Hybrid, vero?

[cowboy]

@Enrico VIII esatto, e' la normale versione solo a benzina.

[criMan]

7 minuti fa, cowboy ha scritto:

@criMan sicuramente, però non mi sembra così vecchio come concetto il motore, e' un 1.6 con una buona dose di coppia, iniezione diretta, turbo...

Io parlavo di consumi / emissioni.

Come i motori di 20 anni fa' sicuramente in viaggio vanno bene ci mancherebbe.

Tornando ai consumi per capirci un pari categoria potrebbe essere una Mazda CX30 con 2.4 140cv oppure una VW Tiguan 1.5 turbo 150cv.

Ebbene in extraurbano a velocita' intorno agli 80-90km/h consumano un buon 30% in meno.

Questo grazie a numerosi accorgimenti come ad esempio la disattivazione di 2 cilindri quando il motore e' a basso carico.