Classe B seconda serie ..........

[domenico80]

usata benza , 1.6 . Chi ne sa qualcosa ?

Sto guardando un usato , assolutamente usato , faremo sì e no 8.000 km anno , benzina , NIENTE ibrido o simili mònate , tipo appunto Classe B ( mia moglie ha avuta la Classe B prima serie ) .

Chiedo perchè , parcheggiando , un tizio , scendendo da una Classe B seconda serie , pure lui appena parcheggiata , dietro la mia , se ne uscì con un :

< non la venda mai , avuta anch'io , mai una rogna , questa invece un giorno sì e l'altro pure , sempre una > 

Gli ho proposto un baratto , ma , disse , era aziendale ......... vabbè

La B 150 di mia moglie fu una vera rottura , far benzina , cambio olio , filtri , candele , na seccatura

[albrt]

5 ore fa, domenico80 ha scritto:

far benzina , cambio olio , filtri , candele , na seccatura

La mia sarà una di quelle "monate", ma ste cose le ho dimenticate. 😄

 

Alberto 

[domenico80]

manco colonnina ?

[landrupp]

Valutavo di comprarne una anch'io, a benzina...@domenico80 quindi la prima serie sarebbe più affidabile della seconda?

[domenico80]

@landrupp

mmmmmmmhhhhhh ...... non saprei , non avendo avuta la seconda

dico solo questo :

- Classe A 170 del 2004 , 192.000 km , di mia suocera , solite rotture di palle , far benza , gomme , olio , a 188.000 saltato il semiasse sx ........ , spero non dover rifare la frizione

- Classe B 150 del 2008 , 225.000 km , 1 supporto motore , 175€ in tutto , due bobine  ................ stop , senza parlarmi nel braccio

- Classe A terza serie , mia figlia , diesel 1.5 Renault ..... un manicomio con quell a@@@@@@@ di collettore in plastica ......... rifilata ad un amante del marchio e fuggita in Suzuki cross che , finora .....................

[albrt]

@domenico80 la colonnina è nel mio box; carico fuori due volte all'anno, se va bene.

Alberto

[domenico80]

@albrt

preferisco sempre la vecchia strada , sono rimasto scottato con la raV 4 e , va bene così , per me

[albrt]

@domenico80 ci mancherebbe, non voglio mica convincere nessuno; solo che leggendo il tuo post mi è saltato agli occhi di quanta roba ero schiavo quando avevo un diesel.
Adesso, per l'uso che faccio dell'auto, elettrica è l'ideale; già se dovessi fare più di 300 km/die dovrei cambiarla (ma sempre elettrica) ché la mia carica lentamente.

Alberto

[domenico80]

@albrt

non dirmi che hai una Jeep ..... sentivo stanotte Perrucca Orfei raccontare di Stellantis .....< non caricate le Jeep > , pare sia stato l'annuncio Stellantis .......... pare , < si incendiano >

[audio2]

dalle mie parti pochi giorni fa ha preso fuoco un grande magazzino di giocattoli, distrutto.

pare sia stata la batteria di una macchinina elettrica

perfino quelle

veramente

[domenico80]

tirando la riga

, le attuali batterie ...... possono ..... essere pericolose , la tecnologia del mezzo elettrico è ......all'avviamento a manovella ............

ma le batterie al litio possono essere trasportate in aereo ? ...................

ero rimasto a < NO > , ma se ora si può , tutto okappa e gli incendi sono fake o IA

[audio2]

per dire che amazon non spedisce le batterie al litio sulle isole ( capitato a uno che conosco ),

gli altri corrieri non so. ma ben capendo a che punto siamo, credo che questo spieghi tante cose.

[domenico80]

ah , chissà se assicurare un'auto ........ litiata ......... comporta costi particolari

e per i traghetti ?

e per i box sotterranei condominiali o pubblici ?

vabbè non importa , resta comunque un bel problemone

[domenico80]

cioè , poniamo un caso , parcheggio una ..... litiata ...... al parcheggio inferiore , secondo piano , dell'esselunga e la .... litiata .......si accende :

che mi succede ?

scappo ?

[martin logan]

Avuta la prima serie per parecchi anni e chilometri. Cambio automatico e motore D180. Versione "sport".

La M.B. peggiore che ho avuto come estetica e piacere di guida ... OK ti porta da A a B , questo lo ammetto , pochino per me ma può andare bene per il 75% di chi usa un'auto. Veniamo alle "rogne". Tutto sommato bene.

Grosso problema sulla mia versione : i cerchi ! Nessun gommista serio capiva la scelta del produttore di mettere simile gommatura ultra ribassata su un'auto del genere. Infatti ho spaccato 2 cerchi in meno di due anni nelle varie buche che costellano le nostre strade in periodo invernale o di forte maltempo. Alla seconda rottura (in tutti i sensi) mi hanno detto: o continui così o metti cerchi leggermente più piccoli con gomme non ribassate. Ovviamente omologati , una delle misure trascritte sul libretto. Fatto ...  problema risolto per il resto della vita dell'auto.   

[domenico80]

in effetti la prima serie della Classe B non fu un esempio di design , anche no , e nemmeno , credo , fosse destinata ad una guida sportiva . La mia 150 pareva di stare su un materasso ad acqua , ma era assai silenziosa e confortevole , forse merito , anzi , senz'altro , anche di quei sedili che il carrozziere mi disse fossero gli stessi della E .

Di contro la Classe A 170 pare un gokart .

Le gomme credo fossero le 195 / 15 , dei bei budini

Gommatura super ribassata sulla Classe B ? Veramente strano , ma se erano omologate ............

[martin logan]

56 minuti fa, domenico80 ha scritto:

Gommatura super ribassata sulla Classe B ? Veramente strano , ma se erano omologate ............

 

La sola versione Sport montava di serie delle / 45 o delle / 40 su cerchio da 17" o 18".

Cambiati con le 205/55 con cerchio da 16" ... zero rotture per gli anni a venire.

"Veramente strano" è la stessa cosa che mi dissero i gommisti ...  

[albrt]

Il 10/11/2025 at 09:16, domenico80 ha scritto:

non dirmi che hai una Jeep

No: Kia Niro 

 

Alberto