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Melius Club

Classe B seconda serie ..........


domenico80

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Inviato

usata benza , 1.6 . Chi ne sa qualcosa ?

Sto guardando un usato , assolutamente usato , faremo sì e no 8.000 km anno , benzina , NIENTE ibrido o simili mònate , tipo appunto Classe B ( mia moglie ha avuta la Classe B prima serie ) .

Chiedo perchè , parcheggiando , un tizio , scendendo da una Classe B seconda serie , pure lui appena parcheggiata , dietro la mia , se ne uscì con un :

< non la venda mai , avuta anch'io , mai una rogna , questa invece un giorno sì e l'altro pure , sempre una > 

Gli ho proposto un baratto , ma , disse , era aziendale ......... vabbè

La B 150 di mia moglie fu una vera rottura , far benzina , cambio olio , filtri , candele , na seccatura

Inviato
5 ore fa, domenico80 ha scritto:

far benzina , cambio olio , filtri , candele , na seccatura

La mia sarà una di quelle "monate", ma ste cose le ho dimenticate. 😄

 

Alberto 

Inviato

Valutavo di comprarne una anch'io, a benzina...@domenico80 quindi la prima serie sarebbe più affidabile della seconda?

Inviato

@landrupp

mmmmmmmhhhhhh ...... non saprei , non avendo avuta la seconda

dico solo questo :

- Classe A 170 del 2004 , 192.000 km , di mia suocera , solite rotture di palle , far benza , gomme , olio , a 188.000 saltato il semiasse sx ........ , spero non dover rifare la frizione

- Classe B 150 del 2008 , 225.000 km , 1 supporto motore , 175€ in tutto , due bobine  ................ stop , senza parlarmi nel braccio

- Classe A terza serie , mia figlia , diesel 1.5 Renault ..... un manicomio con quell a@@@@@@@ di collettore in plastica ......... rifilata ad un amante del marchio e fuggita in Suzuki cross che , finora .....................

Inviato

@albrt

preferisco sempre la vecchia strada , sono rimasto scottato con la raV 4 e , va bene così , per me

Inviato

@domenico80 ci mancherebbe, non voglio mica convincere nessuno; solo che leggendo il tuo post mi è saltato agli occhi di quanta roba ero schiavo quando avevo un diesel.
Adesso, per l'uso che faccio dell'auto, elettrica è l'ideale; già se dovessi fare più di 300 km/die dovrei cambiarla (ma sempre elettrica) ché la mia carica lentamente.

Alberto

Inviato

@albrt

non dirmi che hai una Jeep ..... sentivo stanotte Perrucca Orfei raccontare di Stellantis .....< non caricate le Jeep > , pare sia stato l'annuncio Stellantis .......... pare , < si incendiano >

Inviato

dalle mie parti pochi giorni fa ha preso fuoco un grande magazzino di giocattoli, distrutto.

pare sia stata la batteria di una macchinina elettrica

perfino quelle

veramente

Inviato

tirando la riga

, le attuali batterie ...... possono ..... essere pericolose , la tecnologia del mezzo elettrico è ......all'avviamento a manovella ............

ma le batterie al litio possono essere trasportate in aereo ? ...................

ero rimasto a < NO > , ma se ora si può , tutto okappa e gli incendi sono fake o IA

Inviato

per dire che amazon non spedisce le batterie al litio sulle isole ( capitato a uno che conosco ),

gli altri corrieri non so. ma ben capendo a che punto siamo, credo che questo spieghi tante cose.

Inviato

ah , chissà se assicurare un'auto ........ litiata ......... comporta costi particolari

e per i traghetti ?

e per i box sotterranei condominiali o pubblici ?

vabbè non importa , resta comunque un bel problemone

Inviato

cioè , poniamo un caso , parcheggio una ..... litiata ...... al parcheggio inferiore , secondo piano , dell'esselunga e la .... litiata .......si accende :

che mi succede ?

scappo ?

Inviato

Avuta la prima serie per parecchi anni e chilometri. Cambio automatico e motore D180. Versione "sport".

La M.B. peggiore che ho avuto come estetica e piacere di guida ... OK ti porta da A a B , questo lo ammetto , pochino per me ma può andare bene per il 75% di chi usa un'auto. Veniamo alle "rogne". Tutto sommato bene.

Grosso problema sulla mia versione : i cerchi ! Nessun gommista serio capiva la scelta del produttore di mettere simile gommatura ultra ribassata su un'auto del genere. Infatti ho spaccato 2 cerchi in meno di due anni nelle varie buche che costellano le nostre strade in periodo invernale o di forte maltempo. Alla seconda rottura (in tutti i sensi) mi hanno detto: o continui così o metti cerchi leggermente più piccoli con gomme non ribassate. Ovviamente omologati , una delle misure trascritte sul libretto. Fatto ...  problema risolto per il resto della vita dell'auto.   

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