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È la automobile come supporto alla mobilità che è sorpassata. La fetta di mercato è inversamente proporzionale all'età media della popolazione. In Italia, 49 e passa anni di età media, l'auto ha ancora un certo peso, ma ne parlano e le comprano solo gli over enon solo per ragioni economiche. I giovani non la calcolano di pezza, noleggio, low cost, mezzi pubblici e non, ecco quale è il futuro. Ai nostri 20 anni l'auto era il coronamento di un sogno, anzi veniva prima la patente, un ventenne di oggi ha altro a cui pensare .

Ed una LR non la comprerei mai, hanno problemi di assistenza, e si rompono, che una cinese è un lusso.

Ciao

D.

1 ora fa, Velvet ha scritto:

come strumento di passaggio  fingono di tenere in vita le ICE ma alla fine consegneranno nelle mani degli automobilisti delle bombe ad orologeria (gli EU 7 saranno una catastrofe annunciata dal punto di vista manutentivo e di affidabilità, qui lo dico e lo sottoscrivo).

volevo aprirci una discussiona apposita , pero' in effetti chi ha intenzione di cambiare l'auto per comprare una termica e tenerla tipo 10-15 anni lo faccia subito.

Le date spartiacque sono novembre 26 per i nuovi modelli e novembre 27 per tutti i modelli.

La Pandina e' stata gia' aggiornata (strozzata) a 65cv per prepararla alla EU7 ma e' ancora Eu6 bis.

Spero mettano mano a questa norma perche' per come e' stata messa giu' sa molto da imposizione in stile cinese.

Mi spiego , in Cina per "incoraggiare" i proprietari a togliersi le termiche hanno ravvicinato le revisioni e rese

molto difficili da superare. Addirittura si sono inventati che il meccanico che deve ripristinare la macchina qual'ora ci siano problemi di elettronica (problemi che magari non toccano il livello delle emissioni) e' uno di un azienda

decisa dal governo cinese ai "prezzi" cinesi . In sostanza taglieggiano la gente scoraggiandoli in tutti i modi a ripristinare l'auto e tenerla in strada.

Noi che siamo piu' bravi e democratici ci siamo inventati l'euro 7 che mandera' diretti al macero tra 5 10 anni tante auto che per una spia accesa che non cambia magari una cippa a livello di emissioni ti costringera' a spendere 2000 euro sul motore tra condotti di aspirazione , sonde e altri complessi accrocchi da cambiare.

E guardate che di auto euro 6e con problemi di spie accese fuori garanzia gia' ce ne sono . 

 

@criMan Non è solo un problema di spie accese, magari fosse quello.

Già gli ultimi EU 6 sono molto critici quanto a tolleranze di funzionamento, basta un filtrino intasato sulla EGR e alla lunga ti va a donnine allegre il sistema di lubrificazione e poi tutto il motore.

Ma negli EU 7 hanno pensato di mettere ben 2 EGR (di alta e di bassa) ancora più restrittive raddoppiando la complessità del sistema, gli scambiatori di calore e tutto quello che si tirano dietro assieme a Fap, sensori, sonde cat ecc.

Sono motori che spesso non passeranno i 100k km prima di tirare le cuoia in modo irrimediabile. 

Un termico non può funzionare correttamente in quelle condizioni, tanto vale rinunciarci e amen. 

  • Melius 1
7 minuti fa, Velvet ha scritto:

Ma negli EU 7 hanno pensato di mettere ben 2 EGR (di alta e di bassa) ancora più restrittive raddoppiando la complessità del sistema, gli scambiatori di calore e tutto quello che si tirano dietro assieme a Fap, sensori, sonde cat ecc.

tutto giusto. Io ho nominato l'eu6 bis solo per dire che ci sono auto giovani gia' con problemi.

Queste eu6bis in qualche modo le fai camminare rispettando la revisione ministeriale.

Con l'eu7 questa cosa non sara' piu' possibile e sara' un vero problema per i proprietari.

Poi per quanto riguarda EGR e scambiatore di calore gia' stanno avendo parecchi casini Toyota e compagnia con i motori full hybrid, si intasano/corrodono gli scambiatori tra i 10000 e i 30000 km se beccano benzine contaminate pensa con l'eu7 che casino sara'. 

Sul venduto circolante a livello italiano non sono tante ma ci sono zone d'Italia (Lazio e Campania) dove invece il problema e' piu' presente. 

 

46 minuti fa, damiano ha scritto:

l'auto ha ancora un certo peso, ma ne parlano e le comprano solo gli over enon solo per ragioni economiche. I giovani non la calcolano

Beh i giovani non la calcolano fino a un certo punto. Ho due figli da poco entrati nel mondo del lavoro, ma il loro reddito é si e no la metà del mio. Come comprano e mantengono un'auto con le loro sole forze? Nel giro dei miei conoscenti la situazione é simile, chi non può rinuncia (quantomeno all'aspetto ludico/emozionale del mezzo) e usa quelle dei genitori per garantirsi una certa libertà di movimento.

Urbanizzati e non urbanizzati oggi i ragazzi in gran parte non hanno le tasche sufficientemente profonde per spendere 20/30/40K da buttare su una scatola con le ruote, non è difficile da capire.

Quelli che conosco io o utilizzano auto di famiglia, o sono fortunati dal trovare la pappa pronta (il babbo o la mamma piuttosto che il nonno fanno il bonifico) oppure si contentano di una macchinetta usata da 7/8k o meno e via andare. 

In media le auto nuove da una certa cifra in su comprese le EV sono appannaggio di gente con i capelli più bianchi che grigi, basta guardarsi intorno su strada. Oppure sono aziendali.  

Queste due categorie fanno i numeri (assai scarsi) di oggi, il resto della gente sta a guardare e aspetta.

 

 

  • Melius 1
2 ore fa, criMan ha scritto:

Queste eu6bis in qualche modo le fai camminare rispettando la revisione ministeriale.

Hanno i piedi al posto delle gomme queste nuove meraviglie tecnologiche? 
sono dei robot umanoidi insomma! Non sapevo fossero così avanti le termiche 😆

  • Haha 1
1 ora fa, Giu_seppe ha scritto:

Un riassunto (off topic esclusi) del 3d per gli interessati:

padre mariano e' un po' l'emblema di un certo tipo di informazione , uso un termine buono , drogata sui pregi dell'elettrico. E' una linea editoriale voluta da lui. Basta saperlo e fare la tara.

Si rivolge ad un pubblico entusiasta dell'elettrico.

Il video di risposta quindi e' coerente.

Giu_seppe
32 minuti fa, criMan ha scritto:

padre mariano e' un po' l'emblema di un certo tipo di informazione , uso un termine buono , drogata sui pregi dell'elettrico. E' una linea editoriale voluta da lui. Basta saperlo e fare la tara.

Si rivolge ad un pubblico entusiasta dell'elettrico.

Il video di risposta quindi e' coerente.

Parla dello stato dell'informazione, non sei d'accordo con quello che afferma?

Non fa assolutamente cenno a pregi "drogati" dell'elettrico.

Almeno nel video postato, che é inerente 100% al tema di questa discussione.

14 minuti fa, Giu_seppe ha scritto:

Parla dello stato dell'informazione, non sei d'accordo con quello che afferma?

Non fa assolutamente cenno a pregi "drogati" dell'elettrico.

Almeno nel video postato, che é inerente 100% al tema di questa discussione.

ho fatto un cappello introduttivo sul tizio, avendolo seguito occasionalmente.

Alcuni video comici , alcuni in cui passa per vittima. Altri piu' o meno diciamo passabili.

Quando sgamato blocca prontamente le persone dal canale in modo da non essere visibile sui commenti. Io sono uno di quelli perche' gli ho fatto notare un errore palese su un video.

Lo possiamo mettere vicino a certi canali teslari beceri. Non sempre , un po' beceri.

Riguardo la risposta data non crederti non si sia posto il dubbio come ho fatto io, e' solo che padre mariano deve intortare un certo tipo di utenza con il suo sorrisino e quindi bene cosi'.

Non avevo dubbi sulla sua risposta.

 

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