Campionato F1 2026

[domenico80]

mi par solo politica o ... malaffare

Mercedes ..... pare ...... abbia un sistema per il rapporto di compressione o per bypassare il regolamento , che è una furbata , numericamente diverso a caldo o freddo

, ma 

, ma trattasi di Mercedes 

La FIA cambia prima delle gare , due gg , prima , o 3 o 10 , il regolamento dopo aver verificato o dopo aver sentito la concorrenza , sul sistema Ferrrai della ....... gestione ...... elettrica

ok che la Ferrari conta una cippa e che il patron del tutto sia Toto Wolf o come si chiama , ma  ...........................

 

[maverick]

dalle prime prove (vedremo la gara, anzi .. le prime due o tre gare, per dare un giudizio definitivo) sembra che il regolamento sia una c..ta pazzesca.

Indipendentemente dal fatto che la Mercedes (che immancabilmente dopo un nuovo regolamento parte in testa nettamente, chissà perché..) abbia adesso un vantaggio più grande del previsto.

Ok con le misure un po' più piccole delle auto, ok con i sistemi aerodinamici mobili .. accettiamo tutto, ma vedere delle macchine di F1 rallentare in rettilineo perché devono ricaricare, o comunque frenare molto prima di quanto dovrebbero, è una cosa che non sta né in cielo né in terra.

Sta diventando una Formula elettrica un po' potenziata , ma vedere che i piloti devono pensare più a come gestire le ricariche invece di spingere al massimo una vettura, è roba deprimente.

Fino ad ora un bel buco sull'acqua , speriamo fra un paio di mesi di ricrederci..., ma non vedo come.

[domenico80]

Poco fa vedevo le prove e un pilota , pare un pivello , ......... Werstappen  .... ? ....... si è ....... intraversato ........  sul ...... dritto ..........

mah

ah , sembra un normale bloccaggio delle ruote posteriori ........ forse il motore è esploso , ma , niente fumo e tantomeno olio in giro 

o la batteria che , esaurita la carica , ( COM'è , DAi 350 di regolamento ai  200 o 250 post frignate mercedes  ? ? ? ! ) abbassa improvvisamente la potenza e le ruote tendono a bloccarsi 

chiedere a Moto GP del sistema antibloccaggio ?

pare un torneo di ...... morra

[tomminno]

1 ora fa, maverick ha scritto:

Ok con le misure un po' più piccole delle auto, ok con i sistemi aerodinamici mobili .. accettiamo tutto, ma vedere delle macchine di F1 rallentare in rettilineo perché devono ricaricare, o comunque frenare molto prima di quanto dovrebbero, è una cosa che non sta né in cielo né in terra.

Hai ragione, ma vediamo se almeno potremo assistere a sorpassi durante la gara

[domenico80]

ad ora prevedo tamponamenti

[indifd]

- Campionato 2026 iniziato e finito dopo le prime qualifiche  Russel campione del mondo e Antonelli secondo amen

- F1 da vertice del motorsport automobilistico su pista a formula per ingegneri del ricarica batterie , piloti obbligati dalla formula ad andare più piano del possibile per massimizzare la gestione della parte elettrica, immagino le b******* dei veri piloti tipo Verstappen su questo regolamento da piloti di Girmi  e non di auto da corsa

- abbastanza evidente il vantaggio di power unit della Mercedes rispetto ai suoi clienti McLaren in testa

- Dopo Mercedes gli altri 3 top team sembrano più o meno alla pari

- Vediamo domani sul passo gara quanto è il vantaggio di Mercedes temo ancora superiore a quello fatto vedere in qualifica

[domenico80]

13 minuti fa, indifd ha scritto:

b*******

bestem .. e ?

non ho capito

la faccia di Werstappen era tutto un discorso urlato

vabbè , regolamento sotto dettatura di Toto ?

l'altra puntata avevano sòlato o pagato montezemolo , stavolta ?

[indifd]

3 minuti fa, domenico80 ha scritto:

Verstappen

Ha rilasciato dichiarazioni sul nuovo regolamento molto prima delle qualifiche, poi ha dovuto ridimensionare quello che realmente pensa 

Verstappen è uscito causa bloccaggio del suo retrotreno e non per suo errore

[indifd]

CVD a parte Mercedes  tutti gli altri attori piloti in testa a partire da Verstappen pensano più o meno quanto segue del nuovo regolamento tecnico della F1 2026:

a) regolamento di m**** 

b) auto di m**** 

c) sportività del nuovo regolamento *******

d) 50% di componente elettrica una vera p********* 

e) soddisfazione del pilota nel guidare queste F1 come prendere schiaffi al buio 

Non rimane che invocare

[jackreacher]

3 ore fa, domenico80 ha scritto:

Poco fa vedevo le prove e un pilota , pare un pivello , ......... Werstappen  .... ? ....... si è ....... intraversato ........  sul ...... dritto ..........

mah

ah , sembra un normale bloccaggio delle ruote posteriori ........ forse il motore è esploso , ma , niente fumo e tantomeno olio in giro 

o la batteria che , esaurita la carica , ( COM'è , DAi 350 di regolamento ai  200 o 250 post frignate mercedes  ? ? ? ! ) abbassa improvvisamente la potenza e le ruote tendono a bloccarsi 

Probabilmente ci sarà un sistema per mantenere alto il regime del motore in decelerazione per caricare le "batterie" e questo può portare al bloccaggio asse posteriore.

Siamo solo all' inizio, nemmeno a me piace vedere i piloti parzializzare in rettilineo o decelerare anticipatamente alle frenate che ormai non potremmo chiamare staccate, ma questa oggi è la formula 1....

La Mercedes è avanti per ora, però non credete che tutto sia nel meccanismo del rapporto di compressione del motore, altrimenti anche gli altri teams clienti sarebbero andati fortissimo.

Vedremo domani e le prime 3 / 4 gare, se il trend non cambia --> mondiali alla Mercedes.

 

[loureediano]

La Mercedes non ha assolutamente barato, è la FIA che ha barato dicendo che poi si misurerà anche a caldo

Una presa di posizione che dimostra che la Mercedes non conta di più della Ferrari o della McLaren o di tutti gli altri

Come per il DAS, nessuna regola lo vìetava ma per proibirlo si sono inventati la pericolosità

Quindi dove è sto dominio della Merces sulla FIA

Sono 4 anni che lottano per passare al Q3 di che stiamo parlando

[domenico80]

quando si rinnovano i regolamenti , guarda caso Mercedes parte con un amarcia in più , sarò complottista , ma a pensar male spesso se non sempre ci si azzecca

[mattia.ds]

15 minuti fa, domenico80 ha scritto:

quando si rinnovano i regolamenti , guarda caso Mercedes parte con un amarcia in più

Che sia che sono più bravi?

[NlCO]

8 minuti fa, mattia.ds ha scritto:

Che sia che sono più bravi?

Peccato che lo siano solo a nuovo ciclo tecnico, una volta che gli altri scoprono le magagne e li raggiungono non vincono più...

[marsattacks]

La Formula 1 apice del Motorsport è morta.

Non si tratta di progresso o mondo che va avanti ,qui si parla di “veleggiare” in curva alzando il piede dall’accellaratore.

[domenico80]

12 ore fa, mattia.ds ha scritto:

Che sia che sono più bravi?

non andrebbero in calando se fossero così avanti

Penso che l'incidente in rettilineo di Werst sia indicativo di un regolamento a dir poco assurdo e pericoloso , insensati quei sorpassi in pieno rettilineo , quasi come se chi precede improvvisamente frenasse

Penso , almeno a guardare cosa succede , che la superiorità di Ferrari in partenza , presunta o reale , sia stata , con ubbidienza , annullata con un colpo di matita dalla FIA dopo le lacrimucce di qualcuno

Probabile che se qualcuno , mercedes , non domina , sarà tolta una ruota a tutti gli altri concorrenti 

Pare Alonso abbia esordito : < con queste macchine posso correre fino a 70 anni >

F1 ? , meglio dire mafia dei motori e delle camere di scoppio

 

[loureediano]

Bel gran premio, se circo deve essere che circo sia

[domenico80]

visti sorpassi , strani , ma sorpassi :

la dote di staccare all'ultimo e senza inchiodare sarà un corollario inutile , il controllo elettronico frenerà / rallenterà . di suo ....... sul dritto , almeno quello e non in curva , ai piloti rimmarrà il sudoku da completare