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Campionato F1 2026


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CVD a parte Mercedes :classic_biggrin: tutti gli altri attori piloti in testa a partire da Verstappen pensano più o meno quanto segue del nuovo regolamento tecnico della F1 2026:

a) regolamento di m**** :classic_biggrin:

b) auto di m**** :classic_laugh:

c) sportività del nuovo regolamento *******:classic_biggrin:

d) 50% di componente elettrica una vera p********* :classic_biggrin:

e) soddisfazione del pilota nel guidare queste F1 come prendere schiaffi al buio :classic_biggrin:

Non rimane che invocare

Clarkson.jpg

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jackreacher
3 ore fa, domenico80 ha scritto:

Poco fa vedevo le prove e un pilota , pare un pivello , ......... Werstappen  .... ? ....... si è ....... intraversato ........  sul ...... dritto ..........

mah

ah , sembra un normale bloccaggio delle ruote posteriori ........ forse il motore è esploso , ma , niente fumo e tantomeno olio in giro 

o la batteria che , esaurita la carica , ( COM'è , DAi 350 di regolamento ai  200 o 250 post frignate mercedes  ? ? ? ! ) abbassa improvvisamente la potenza e le ruote tendono a bloccarsi 

Probabilmente ci sarà un sistema per mantenere alto il regime del motore in decelerazione per caricare le "batterie" e questo può portare al bloccaggio asse posteriore.

Siamo solo all' inizio, nemmeno a me piace vedere i piloti parzializzare in rettilineo o decelerare anticipatamente alle frenate che ormai non potremmo chiamare staccate, ma questa oggi è la formula 1....

La Mercedes è avanti per ora, però non credete che tutto sia nel meccanismo del rapporto di compressione del motore, altrimenti anche gli altri teams clienti sarebbero andati fortissimo.

Vedremo domani e le prime 3 / 4 gare, se il trend non cambia --> mondiali alla Mercedes.

 

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loureediano

La Mercedes non ha assolutamente barato, è la FIA che ha barato dicendo che poi si misurerà anche a caldo

Una presa di posizione che dimostra che la Mercedes non conta di più della Ferrari o della McLaren o di tutti gli altri

Come per il DAS, nessuna regola lo vìetava ma per proibirlo si sono inventati la pericolosità

Quindi dove è sto dominio della Merces sulla FIA

Sono 4 anni che lottano per passare al Q3 di che stiamo parlando

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domenico80
12 ore fa, mattia.ds ha scritto:

Che sia che sono più bravi?

non andrebbero in calando se fossero così avanti

Penso che l'incidente in rettilineo di Werst sia indicativo di un regolamento a dir poco assurdo e pericoloso , insensati quei sorpassi in pieno rettilineo , quasi come se chi precede improvvisamente frenasse

Penso , almeno a guardare cosa succede , che la superiorità di Ferrari in partenza , presunta o reale , sia stata , con ubbidienza , annullata con un colpo di matita dalla FIA dopo le lacrimucce di qualcuno

Probabile che se qualcuno , mercedes , non domina , sarà tolta una ruota a tutti gli altri concorrenti 

Pare Alonso abbia esordito : < con queste macchine posso correre fino a 70 anni >

:classic_biggrin:

F1 ? , meglio dire mafia dei motori e delle camere di scoppio

 

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domenico80

visti sorpassi , strani , ma sorpassi :

la dote di staccare all'ultimo e senza inchiodare sarà un corollario inutile , il controllo elettronico frenerà / rallenterà . di suo ....... sul dritto , almeno quello e non in curva , ai piloti rimmarrà il sudoku da completare

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loureediano

Vedo che siete molto informati e che avete studiato bene il regolamento

Quindi la Mercedes ha violato il regolameto?

Come mai allora non è stata squalificata?

Semplice, non ha assolutamente violato il regolamento, semmai sono i piagnoni che hanno fatto cambare il regolamento per mettere in difficoltà chi sa fare meglio le cose!

Ma meglio andare dietro ai gionalisti dei mie stivali che devono sempre trovare un motivo per far polemica e gli utili idioti ci vanno dietro

 

 

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