Consigli per problema con Wilson Duette…

[Rikke904]

Buongiorno a tutti! Sono Riccardo… come da titolo ho un problema con i miei diffusori. Si stanno “sfaldando” I pads di gommapiuma (o qualcosa del genere) e si sono create delle crepe verticali (come si vede in foto). Ho sentito Natali e mi ha proposto 2 opzioni: cambiare i cabinets perché ne hanno una coppia muovi imballati o portare i miei dal loro carrozziere di fiducia e recuperarli. Nel primo caso 3000€ e nel secondo 1000€ + 250€ per i nuovi pass frontali. Voi cosa fareste? Grazie e buona giornata

[jedi]

Io ho avuto un problema similare per il mio centrale Wilson caduto e  ammaccato.

E’ stato riverniciato a forno da un carrozziere molto in gamba ed è venuto perfetto.

Io opterei per la riverniciatura

[robem]

Permettetemi di dire che il fatto che in un diffusore così costoso si deteriorino i materiali utilizzati è una cosa molto grave. 
Sceglierei il carrozziere perché sicuramente ti installa gommapiuma di qualità migliore. 

 

 

[Tronio]

Su un diffusore Wilson avevo lo stesso problema della gomma sbriciolata: è normale con il tempo ed è per questo forse che sui modelli più recenti hanno optato per altri materiali: ho risolto in economia (meno di 10 Euro) acquistando dei fogli audesivi di spessore adeguato che ho poi ritagliato a misura.

Quanto alle crepe sulla laccatura, mi è stato detto che ho avuto "fortuna" perché questo era un problema noto sulla produzione di un certo periodo a causa di un'asciugatura non adeguata che poteva generare questo tipo di crepe.

Natali ovviamente se da una parte garantisce un lavoro a regola d'arte dall'altra si fa pagare cifre da listino, sia sui ricambi sia sugli interventi di riparazione: se la differenza di costo fosse più marcata (tipo sostituzione 3000 e carrozziere 500) non avrei dubbi e risolverei in economia, ma dato che la differenza è per quanto premesso tutto sommato ragionevole io non lesinerei sulla spesa e per dei diffusori di tale livello opterei per i cabinet nuovi di pacca.

[corrado]

42 minuti fa, Rikke904 ha scritto:

Ho sentito Natali e mi ha proposto 2 opzioni: cambiare i cabinets perché ne hanno una coppia muovi imballati o portare i miei dal loro carrozziere di fiducia e recuperarli. Nel primo caso 3000€ e nel secondo 1000€ + 250€ per i nuovi pass frontali.

Si rivolgono a un carrozziere Ferrari? @Bazza se non sbaglio lavori in una carrozzeria, non ti sembra un prezzo esagerato?

[Giannimorandi]

Io opterei per il lavoro di carrozzeria che è già abbastanza caro, 3k€ per due mobili vuoti è una rapina, vedrai che li terranno ancora per parecchio in magazzino, con quella cifra ti prendi due diffusori più che dignitosi altro che mobili vuoti 

[Bazza]

8 minuti fa, corrado ha scritto:

Si rivolgono a un carrozziere Ferrari? @Bazza se non sbaglio lavori in una carrozzeria, non ti sembra un prezzo esagerato?

Si e no...

Mettiamo che la loro carrozzeria gli fatturi la manodopera attorno ai 50 euro l'ora, mettici il costo del materiale ( principalmente fondo e vernice, quest'ultima costa cara a seconda anche del tipo di colore..) e l'iva e peni poco ad arrivare a quelle cifre.

Poi dipende anche da cosa ha generato quello spacco nella finitura.

Se c'è da portare tutto a zero e ripartire quasi da capo le ore volano che è un piacere...

 

[Tronio]

15 minuti fa, corrado ha scritto:

non ti sembra un prezzo esagerato?

Forse lo è, ma come dicevo prima un distributore ufficiale ha prezzi differenti rispetto a un artigiano "normale", anche se non è affatto detto che quest'ultimo faccia un lavoro peggiore...

[hypercell]

@Rikke904 ciao, avendo le Duette da qualche anno, anch'io ho avuto il problema dei pads di gommapiuma che si sfaldano. Li ho sostituiti l'anno scorso con i nuovi pads originali Wilson che adesso fanno in feltro e quindi sono eterni.

L'operazione non è difficilissima, ci vuole solo un po' di manualità e pazienza per evitare di fare danni agli altoparlanti. Ho eseguito recentemente la stessa operazione per l'amico @Armando Sanna senza nessun problema. Se sei in zona Milano ti posso dare una mano volentieri, avendo già dei tools autocostruiti e adatti allo scopo. I pads nuovi ti consiglio di prendere gli originali, anche se costano una follia, mettere qualcosa di diverso chissà, potrebbe forse alterare il suono originale (forse).

Per le spaccature l'opzione più valida è secondo me quella del carrozziere, i cabinet delle Wilson sono realizzati in un materiale proprietario che viene lavorato in tutto e per tutto come la carrozzeria di un'auto, 3k per i cabinet nuovi e da rilavorare (verniciatura) se non già del colore desiderato, anche no.

Se hai bisogno contattami in privato

queste le mie

o

o

[Mighty Quinn]

Be' giustamente 

Roba economica di poche pretese 

Si smaciullano le parti in gomma 

Le solite cineserie immagino, bravi continuate a comprare su alliecspress 

[newton]

Se Wilson fosse italiana e questo forum americano allora si che sarebbe una discussione interessante. 

 

[Rikke904]

1 ora fa, hypercell ha scritto:

@Rikke904 ciao, avendo le Duette da qualche anno, anch'io ho avuto il problema dei pads di gommapiuma che si sfaldano. Li ho sostituiti l'anno scorso con i nuovi pads originali Wilson che adesso fanno in feltro e quindi sono eterni.

L'operazione non è difficilissima, ci vuole solo un po' di manualità e pazienza per evitare di fare danni agli altoparlanti. Ho eseguito recentemente la stessa operazione per l'amico @Armando Sanna senza nessun problema. Se sei in zona Milano ti posso dare una mano volentieri, avendo già dei tools autocostruiti e adatti allo scopo. I pads nuovi ti consiglio di prendere gli originali, anche se costano una follia, mettere qualcosa di diverso chissà, potrebbe forse alterare il suono originale (forse).

Per le spaccature l'opzione più valida è secondo me quella del carrozziere, i cabinet delle Wilson sono realizzati in un materiale proprietario che viene lavorato in tutto e per tutto come la carrozzeria di un'auto, 3k per i cabinet nuovi e da rilavorare (verniciatura) se non già del colore desiderato, anche no.

Se hai bisogno contattami in privato

queste le mie

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A me hanno chiesto 250 € per i nuovi pass… spero siamo gli originali! Comunque sono propenso a fare il lavoro al carrozziere 

[Dufay]

Togli tutto tanto non serve a niente quella roba...

[hypercell]

17 minuti fa, Rikke904 ha scritto:

me hanno chiesto 250 € per i nuovi pass… spero siamo gli originali! Comunque sono propenso a fare il lavoro al carrozziere 

Se li ordini da Audionatali tramite un rivenditore della tua zona sono sicuramente originali, io li avevo pagati qualcosa meno

[Armando Sanna]

@Rikke904

ti conviene ordinare i difrattori acustici o da Audio Natali il costo se non sbaglio si aggira sui 220 €, oppure  su eBay c'è una persona che li spediva dagli Stati Uniti a circa 40$ + spese di viaggio ( era presente il suo indirizzo su Hifishark).

Per quanto  riguarda le lesioni sul cabinet ti conviene portarla da un carrozziere, dal mio canto posso dirti che dopo 16 anni di vita non ho notato lesioni .

 

 

PS

grazie all'ottimo intervento di @hypercell sono stati abilmente sostituiti i vecchi difrattori che iniziavano a sgretolarsi leggermente vicino agli attacchi delli pannelli telati 

[Lumina]

Le Wilson sono strepitose, come suono, però…non dico cosa penso di queste americane manchevolezze altrimenti...

[BEST-GROOVE]

10 ore fa, Tronio ha scritto:

Su un diffusore Wilson avevo lo stesso problema della gomma sbriciolata

 

Si tratta di gomma tipo neoprene o è spugna tipo foam o spugna a celle aperte?

Certo che visto il costo che chiedono per comperarle c'è da restarci un sacco sacco male. 

 

Pensare che le Duette mi son sempre piaciute e forse in un futuro avrei anche potuto fare la follia di prenderle (usate ovviamente) come ultimo diffusore ma letto di questa news inaspettata allora no.... mi tengo le mie per ulteriori 25 anni e concludo il ciclo.

[Tronio]

3 minuti fa, BEST-GROOVE ha scritto:

Si tratta di gomma tipo neoprene

Quella originale di 10-15 anni fa era tipo neoprene ma ho visto che in seguito hanno usato materiali differenti e più duraturi come il feltro.