Guida in autostrada e rispetto limiti

[robem]

Mi trovo ogni tanto a percorrere lunghi tratti in autostrada e, se non c'è traffico, ho fatto questo ragionamento.

Il limite è di 130, però c'è una tolleranza del 5%: il limite reale è 137. 

Se si supera fino a 10 km/h il limite, la multa è minima: 40 euro e nessun punto.

Ho quindi deciso anni fa che il limite è a 147. Personalmente metto il cruise control adattativo a 148 e tengo questa velocità.

 

Fino ad ora, facciamo le corna, niente multe. Il che mi fa pensare che gli autovelox autostradali sono tarati per multare nello "scalino" superiore. 

 

Qual è la vostra esperienza? Ovviamente parlo solo di autostrade e io non viaggio moltissimo, sicuramente ci sono guidatori più esperti di me. 

 

Per piacere niente discorsi moralisti perché con alcune auto ai 200 si è più sicuri che con una Nissan Quasquay o una Dacia Sendero ai 90. 

[Panurge]

Ho fatto un Trieste-Carisio ai 160 di media e non mi è arrivato nulla.

[PL-L1000]

La Simca fatica a prendermi i 120 all' ora.

[briandinazareth]

23 minuti fa, robem ha scritto:

Per piacere niente discorsi moralisti perché con alcune auto ai 200 si è più sicuri che con una Nissan Quasquay o una Dacia Sendero ai 90. 

 

va tutto bene, ma questa è una stupidaggine sesquipedale, la fisica ti frega e pure i tempi di reazione e di frenata.

eppure è una convinzione radicata.

[eruzione]

Finora ho ancora tutti i punti della patente quindi finchè non ne consumo la metà non guardo i limiti tenendo una media di 150/160 all'ora. Il cruise control non ho ancora imparato ad usarlo e comunque non mi piace.

[spersanti276]

Ma 'ndo cazz'annate.

Andate piano, durerete di più. 

[Enrico VIII]

Io mi metto fisso a 140 di contachilometri.

[appecundria]

33 minuti fa, robem ha scritto:

metto il cruise control adattativo a 148

lo strumento ha una tolleranza, in realtà potresti essere a 138. 

[extermination]

Salvo botte di sclero, mi colloco attorno ai 140 km/h -max. con centinaia di migliaia di chilometri alle spalle in prevalenza Centro Nord. Mai ricevuto multe.

 

[eruzione]

@appecundriaSì, i tachimetri sono tarati a segnalare circa 10 Km orari in più intorno ai 130 altrimenti sai quante cause contro i costruttori di auto ci sarebbero? Sulla mia moto addirittura 14, io sono convinto di andare ai 130 e in realtà non tocco i 120 all'ora

[briandinazareth]

2 minuti fa, eruzione ha scritto:

Sì, i tachimetri sono tarati a segnalare circa 10 Km orari in più intorno ai 130 altrimenti sai quante cause contro i costruttori di auto ci sarebbero? Sulla mia moto addirittura 14, io sono convinto di andare ai 130 e in realtà non tocco i 120 all'ora

 

in realtà non su tutte e sta cambiando con l'avvento di sistemi molto più precisi rispetto a quelli analogici col cavo.

sulla gulia era preciso al kmh, sulla bmw che ho attualmente scarta di 1 kmh. 

anche sulla mia moto (del '86) lo scarto era notevole  

[PL-L1000]

Lo scarto, con sistemi tradizionali, è anche in relazione alla reale circonferenza della ruota, quindi al consumo del battistrada, alla pressione di gonfiaggio, a marca e modello dello pneumatico...

[Gaetanoalberto]

6 minuti fa, briandinazareth ha scritto:

in realtà non su tutte e sta cambiando con l'avvento di sistemi molto più precisi

Confermo sulla mia Kona

[Panurge]

In tempi meno tecnologici avevo il piede decisamente più pesante ora sono praticamente un santo.

[PL-L1000]

23 minuti fa, appecundria ha scritto:

in realtà potresti essere a 138

Sull'auto di robem farà almeno triangolazioni laser Terra-Luna, sarà preciso.

 

Adesso, Panurge ha scritto:

ora sono praticamente un santo

A chi lo dici...

[otellox]

domanda da persona antica 

ma se il limite e 130 perche andare piu forte  anche voi volete superare le regole?

lo ha detto Byoblue o la zanzara?

ma si comincia cosi e poi si diventa non si sa cosa

[PL-L1000]

@otellox, confessa, anche tu Simca 1000.

 

[Gaetanoalberto]

3 minuti fa, PL-L1000 ha scritto:

Simca 1000.

Il problema lì non sono i 120/130, ma la frenata a quella velocità.