Vetri fanali gialli e non bianchi / trasparenti

[domenico80]

Che significa ?

Auto usata di occasione , una 500 , prezzo interessante , tutto ok ............. , ma vedo i vetri dei fanali gialli , cromaticità rara nel mercato auto

Anni addietro gli indicatori di direzione laterali , non ricordo se bianchi o arancioni , identificavano auto di importazione parallela

MMMh , non vorrei incappare in storie ad un eventuale controllo stradale di polizia o carabinieri

ah , al passaggio di proprietà devo richiedere e pagare la visura di eventuali rogne o fermi o me lo dice l'agenzia in automatico ?

[Fabio Cottatellucci]

Tu vai da solo in un'agenzia di tua fiducia e fatti stampare un estratto cronologico e, se serve, pagalo.
Ci deve stare scritto da dov'è uscita la macchina e tutti i passaggi di proprietà.
Parliamo di Pubblico Registro Automobilistico, non di libretto di Circolazione; quello, per la proprietà, non serve a nulla.

"Dire" non conta nulla,  "Stampare dal sito ufficiale" con stellone della Repubblica o logo del PRA è ben altro.

Da chi stai comprando?

[domenico80]

loconte automobili all holding 

DESIO , Milano

mah , poi sta mania di nascondere la targa , proprio non capisco : telefono e la chiedo , se non vogliono svelarmi l'arcano li mando a quel paese

[Fabio Cottatellucci]

Guarda qui, risposta di Google AI:
 

"In base alle scelte produttive storiche e attuali della FIAT, la distinzione tra l'uso del vetro ambra (arancione) e la lampadina ambra con vetro trasparente non dipende tanto dal Paese, quanto dal periodo di produzione e dal segmento di mercato (economico vs. premium/design).

1. Vetro Ambra (Arancione)

Questa soluzione è la più tradizionale ed economica. FIAT la utilizza principalmente nei mercati dove il costo di manutenzione e la semplicità costruttiva sono prioritari
[...]
2. Lampadina Ambra con Vetro Trasparente

Questa è la scelta standard per il mercato europeo e nordamericano attuale, dettata da ragioni estetiche (il cosiddetto look "clear"):

Europa (Tutta la gamma attuale): Su modelli come la Fiat 500, la Panda (nuove serie) e la Tipo, FIAT utilizza vetri trasparenti o "fumé". All'interno viene inserita una lampadina con bulbo color ambra.

Nord America: Per i modelli esportati (come la 500X), il vetro è obbligatoriamente trasparente (o rosso per il posteriore, come discusso prima), ma mai arancione, per uniformarsi al design dei brand locali.

Versioni High-Trim: Anche nei mercati emergenti, se acquisti una versione "top di gamma", FIAT tende a montare gruppi ottici trasparenti per dare un aspetto più moderno al veicolo. 

 

Perché questa differenza?

Costo: Il vetro arancione è più economico perché permette di usare lampadine bianche (standard). La lampadina colorata costa leggermente di più e tende a perdere il rivestimento colorato col tempo (diventando "bianca" e quindi fuori norma).

 

Design: Il vetro trasparente rende il design dell'auto più pulito e "tecnologico", evitando l'effetto "uovo fritto" (il riflesso arancione dentro il faro spento). 

Hai un modello specifico di FIAT in mente per il quale vorresti sapere quale ricambio originale cercare?"

 

 

[Fabio Cottatellucci]

8 minuti fa, domenico80 ha scritto:

mah , poi sta mania di nascondere la targa , proprio non capisco : telefono e la chiedo , se non vogliono svelarmi l'arcano li mando a quel paese

Senza targa non puoi svolgere alcun accertamento, anzi, sarebbe addirittura meglio il numero di telaio.
Di che anno è?

[domenico80]

telefono lunedì per la targa 

anno 2022

[Fabio Cottatellucci]

Io non ho avuto tempo di andare al sito del venditore ma, come per tutti gli acquisti importanti, controlla le recensioni, esaminando con attenzione quelle negative (se ci sono, e tieni presente che spesso le pubblicano concorrenti).
Visto il tuo dubbio specifico, controlla (anche in quelle positive) se ci sono costi extra per auto d'importazione.

[LeoCleo]

12 ore fa, domenico80 ha scritto:

una 500 , prezzo interessante

Per come la vedo io: ci sono in vendita un sacco di 500, se un multimarche la vende ad un prezzo interessante, significa che l’ha ritirata a un niente, quindi… ottime possibilità che sia un rottame. 
Se proprio vuoi “quella”, pretendi un giro di prova con ispezione presso un tuo meccanico di fiducia. 

[domenico80]

@LeoCleo

be' , certo che la devo testare per capire se ...... fa 4 strade .......... , e cacciare un ditino nel condotto per rabboccare l'olio motore ( serve a capire se la testata perde )

Succede che se trovi un prezzo interessante e un kilometraggio altrettanto interessante sorgano mille domande o dubbi

se mi tolgono 10.000 km non me ne accorgo , 100.000 me ne accorgo eccome

ad ogni modo con i dati / foto della targa posso accedere alle varie revisioni e kilometraggio

 

[ediate]

@domenico80 Occhio, Domenico, occhio.... mi puzza di fregatura, stai attento.

[domenico80]

eeeeh , e certo che vado cauto perchè so di essere abbastanza facile da sòlare

[PL-L1000]

55 minuti fa, domenico80 ha scritto:

so di essere abbastanza facile da sòlare

Ecco, vedi? Basta cambiare Thread e mi dai ragione...

[domenico80]

Commercialmente ......

Per quanto tu intendi io vedo Voi estremamente solabili

[PL-L1000]

2 ore fa, domenico80 ha scritto:

vedo Voi estremamente solabili

In bocca al lupo! 

[domenico80]

Ok ,

- trattasi di macchine importate direttamente dal costruttore

dice il tizio

- auto da immatricolare o riimmatricolare , quindi altri oneri aggiuntivi

- auto di cui nulla si può sapere , tranne , dice , che non hanno oneri a carico , vedi fermi essendo da riimmatricolare

- auto vendute a quel prezzo SOLO se acquistate tramite finanziamento

Detto che pago contanti / assegno / circolare / bonifico , risposta < no >

occhio alle sòle di sto garage