Meritava il compasso d'oro la Topolino?

[Velvet]

@simpson Qui da noi ci diamo dentro con la raccolta differenziata dei rifiuti (credo siamo arrivati intorno al 95%) perciò se ti pigli un coso di quelli il rischio è che la mattina verso le 6 te lo tirino su assieme ai contenitori della plastica.

Sarà per questo che non se ne vede manco mezzo.

 

[gibraltar]

Con le bombe d'acqua che stanno cadendo un po' dappertutto ultimamente, andare in giro senza sportelli è un'idea fenomenale...

Quando uscì la Smart si diceva che il posteriore dell'auto eri tu; con questa le barre di protezione laterali sono direttamente i femori di chi c'è a bordo! 

[mozarteum]

Credo che l’assenza di porte sia necessaria all’omologazione. Stessa domanda feci al possessore del twizzy che cosi’ rispose.

in caso di fortunali bisogna uscir di casa con lo scafandro 

[Guru]

Ma che boomers che siete, dai... Per essere simpatica lo è virgola ma non avrei dato un premio di design ad un automobile che si ispira al passato e che con qualche lieve modifica estetica è venduta anche con un altro marchio. Forse l'unica auto di attuale produzione che merita un premio per il design è la Yaris, ma forse il compasso d'oro si dà solo a prodotti italiani.

[briandinazareth]

Esiste anche con le porte  :)

[mom]

Ecco una nuova concorrente!  Cinese e carina. (Le auto cinesi stanno sbaragliando quelle occidentali...).

https://www.corriere.it/motori/26_maggio_25/una-nuova-microcar-cinese-e-arrivata-in-italia-si-chiama-bontu-e-sfida-la-fiat-topolino-1c7540c3-884b-4628-a6f6-e7d8b116cxlk.shtml

[sandinista]

5 ore fa, briandinazareth ha scritto:

Esiste anche con le porte  :)

poi, vi è la versione con le pile o alternativa verdissima, con i pedali.

[DiZZo]

12 ore fa, Robbie ha scritto:

Ho trovato molto interessante dal punto di vista del design industriale il concetto della cugina Citroen: pannelli anteriore/posteriore e sportelli destro/sinistro intercambiabili e realizzati con un unico stampo. Brutta l'è brutta, ma almeno è intelligente. Questa è più carina, ma da quanto ho capito la particolarità della cugina è stata accantonata.

Ma infatti! Dal punto di vista del design è l'AMI che andrebbe premiata, la Topolino ne è solo la versione fumettistica.

[sandinista]

3 minuti fa, DiZZo ha scritto:

Ma infatti! Dal punto di vista del design è l'AMI che andrebbe premiata, la Topolino ne è solo la versione fumettistica.

una caxxa è una caxxa con o senza gli sportellini intercambiabili in plastichina.

 

Le alternative sono i giganteschi panzer cinesi pesanti 2.5 Ton. o sti catini moplen?

 

Se il futuro della mobilità è quello che si delinea meglio la bici.

[Velvet]

12 minuti fa, DiZZo ha scritto:

l'AMI

Per altre faccende la scorsa settimana ero in un salone dove vendono anche Citroen e c'era un'Ami esposta.

Al netto della simpatia che può suscitare l'oggetto, è veramente un cassonetto costruito con la plastica dei cassonetti.

I fianchi flettono con la pressione di un singolo dito, il che fa una certa impressione.

Sarei curioso di vedere un Crash-test di queste auto. Perchè io in prima persona non andrei in mezzo al traffico di oggi popolato da suv di 2 tonnellate avvolto in 4 millimetri di plastica e senza una gabbia di sicurezza (vedi smart che almeno quella l'aveva) ma non ci manderei neanche mio figlio. Al limite un nemico, ecco.

Poi che la versione derivativa italica abbia vinto un premio che un tempo fu molto prestigioso (oggi non se lo inchiula nessuno proprio per lo scadimento dei progetti premiati) vabbè, è segno dei tempi.

[micfan71]

È un'auto da città: velocità limitata, autonomia ridotta, supercompatta.

Consente a due persone spostamenti urbani al riparo dalle intemperie (esiste la versione con gli sportelli).

Al pari di biciclette, motorini, monopattini è esposta alle aggressioni dei mezzi più grandi: che vogliamo fare, girare tutti col SUV per sentirci al sicuro?

La versione in foto ad inizio 3d ammicca a futuristiche vacanze a Capri, ma le micro berlinette sono l'ideale per le nostre città.

A Bologna in centro se ne vedono parecchie, credo ci siano anche degli incentivi, per cui con poche migliaia di euro si acquistano.

 

[Velvet]

10 minuti fa, micfan71 ha scritto:

Al pari di biciclette, motorini, monopattini è esposta alle aggressioni dei mezzi più grandi: che vogliamo fare, girare tutti col SUV per sentirci al sicuro?

Al netto che in città dove vanno le bici esistono le ciclabili o il traffico di veicoli a motore è limitato (almeno in quelle civili, nelle altre eviterei), l'agilità di un mezzo a due ruote che consente anche di cavarsi d'impiccio alla bisogna non credo si possa trasferire su questi cassonetti.

Da ultimo non si capisce perchè si debba continuare ad incentivare l'acquisto di mezzi di trasporto su 4 ruote per una o due persone per ingombrare le città quando bisognerebbe fare il contrario ovvero potenziare ed incentivare i mezzi pubblici e le due ruote.

[micfan71]

Le città reali, tipo Bologna, quello sono e non si possono cambiare, quindi le piste ciclabili in certi contesti restano un'utopia.

Lo 'scatto', se è quello che intendevi, di queste scatolette è sorprendente, anche se la velocità max è limitata: questo lo trovo centrato per la città.

Sempre a Bologna, il Sindaco è al centro di una bufera di contestazioni per via dei cantieri del tram che da anni devastano la città: sono convinto che darà i suoi frutti, ma adesso dire che è impopolare è poco.

Concordo che occorra limitare fortemente l'accesso ai centri storici ai mezzi privati, ma non ci vedo nulla di male in queste scatolette elettriche, piccole e silenziose.

[extermination]

I problemi iniziano nel momento in cui la dai in mano ad un giovincello tra un sorpasso a sx e dx ed un zig -zag e l’altro!!

[briandinazareth]

Occupano molto meno spazio delle auto normali,  sono molto più sicure di un motorino,  non hanno emissioni e costano relativamente poco.  

 

Poi non discuto i gusti,  ma non capisco questa ostilità preconcetta