La fine delle targhe polacche?

[criMan]

Grazie a cavilli tante persone da anni circolavano con il proprio mezzo con una targa estera. 

Il gioco era diventato quello di perdere la proprietà e diventarne solo possessore attraverso il noleggio intestato ad una società polacca.

Chi ha seguito tutta la vicenda mi scuserà per il racconto stringato , potete approfondire con il video di Geopop.

Una grossa fetta di questi mezzi che circolano in Italia intestati a società di noleggio polacche gira in Campania.

https://www.alvolante.it/news/targhe-polacche-napoli-varsavia-passa-al-contrattacco-416103

Il fatto di andare in giro con un auto con targa polacca porta una serie di problemi non ultimo di sicurezza.

Chi fa questa pratica evade le tasse ma peggio in caso di incidente spesso la parte lesa non viene risarcita del danno.

E sempre in Campania è un sistema che è stato usato per falsificare "situazioni"  volte a danneggiare la compagnie assicurative ovvero il motivo per cui

secondo molti i premi assicurativi in Campania sono tra i più alti d'Italia.

In Polonia la cosa è andata avanti per molto tempo senza che nessuno mi pare si sia posto il problema dei casini in Italia, salvo iniziare ad alzare la guardia quando le istituzioni polacche

hanno dovuto iniziare ad aprire il portafogli per incidenti fasulli...

E allora ecco che miracolosamente la cosa è iniziata ad interessare non solo a noi italiani in caso di incidente (ovviamente alla GdF) ma anche alle istituzioni polacche.

Quindi sono iniziate le richieste di risarcimento.

https://www.quattroruote.it/news/assicurazioni/2026/08/05/truffa_targhe_polacche_napoli.html

La chiusura poi con l'intervento del Governo Meloni che ne ha fatta una buona con una normativa per l'attivazione dell' RCA di questi mezzi che circolano stabilmente in 

Italia.

https://www.quattroruote.it/news/assicurazioni/2026/08/18/targhe_polacche_obbligo_di_assicurazione_italiana.html

 

Missione conclusa? speriamo!

 

 

[PL-L1000]

Resta solo il piccolo problema degli altri 3 o 9 milioni, secondo le stime, di veicoli circolanti privi di assicurazione...e siamo a cavallo.

[Jack]

poi mi si scassa la uallara perché parlo spesso dei paesi civili….

 

 

Il sistema si basa su un meccanismo estremamente rigido e centralizzato che rende di fatto impossibile circolare con un'auto immatricolata in Svizzera senza che sia coperta dall'assicurazione Responsabilità Civile (RC).

1. Senza assicurazione non hai la targa (e il libretto)

 

In Svizzera le targhe appartengono alla persona, non alla macchina. Quando acquisti un veicolo o ti trasferisci:

1. Devi stipulare una polizza RC con una compagnia assicurativa.

2. L'assicurazione invia direttamente in via telematica l'attestato di assicurazione elettronico (⁠eAss⁠) all'Ufficio della Circolazione (la motorizzazione del rispettivo Cantone). 

3. Solo quando l'Ufficio della Circolazione riceve la notifica digitale dall'assicurazione rilascia la licenza di circolazione (il libretto) e fisicamente le targhe. 

 

2. Se non paghi la polizza, l'assicurazione disdice per via digitale

Se non saldi il premio o la polizza scade:

La compagnia di assicurazione inoltra immediatamente una notifica di revoca/disdetta al database dell'Ufficio della Circolazione cantonale.

Da quel preciso istante il veicolo perde l'autorizzazione legale a circolare.

 

3. Procedura di sequestro della targa

Non appena l'Ufficio della Circolazione riceve la notifica dalla compagnia:

Invia una diffida al proprietario intimandogli di consegnare subito le targhe.

Se le targhe non vengono restituite entro pochissimi giorni, scatta l'ordine di sequestro alla Polizia Cantonale e Comunale.

Le forze dell'ordine inseriscono la targa nei loro sistemi di tracciamento e si recano direttamente al tuo domicilio (o ti fermano su strada) per svitare ed asportare fisicamente le targhe dal veicolo.

 

4. Controlli automatizzati su strada e varchi

Telecamere e ANPR: Le pattuglie della Polizia Svizzera e le telecamere fisse di controllo alle dogane e sulle arterie stradali sono collegate in tempo reale con i database dei veicoli e della circolazione. Una targa segnalata per mancanza di copertura assicurativa fa scattare l'allarme immediato alle pattuglie di zona.

 

[Velvet]

La creatività dei napoletani non ha limiti. 

[ediate]

@criMan Insieme a queste misure, senz'altro giuste e giustificate, il governo dovrebbe anche, però, cercare di calmierare le follie delle compagnie assicurative; fanno tariffe capestro e anche se tenti di cambiare compagnia, risparmi 10 euro o ne spendi 100 in più all'anno (concorrenza farlocca, come per i benzinai, le compagnie telefoniche e le compagnie energetiche). Assicurare una motocicletta, a Palermo, costa una follia (e infatti sospetto che le centinaia di migliaia di scooter che girano qui siano quasi tutti privi di copertura assicurativa): mio figlio per la sua moto (una 600) paga la bellezza di 1200 euro l'anno (solo RCA) ed è in prima classe; sta pensando seriamente di vendersela perchè insostenibile... ma le compagnie assicurative, come le banche e le compagnie energetiche non si toccano, che facciano i miliardi sulle nostre spalle; e poi si meravigliano che i furbetti, arrecando danni a tutta la collettività, cercano ogni mezzo, anche e soprattutto illegale, per pagare meno o non pagare affatto. Non è aumentando le tariffe diminuendo nel contempo vertiginosamente la qualità dei servizi che si incrementa l'onestà delle persone, tutt'altro... chi è onesto (e ha i soldi) lo sarà sempre, gli altri si arrangiano come possono. Non è una giustificazione, lungi da me, ma la strada per fare assicurare tutti deve passare dalla diminuzione significativa delle tariffe RCA per tutti. Ma si sa, le categorie citate poco sopra sono signori intoccabili e protetti a spada tratta da questa specie di governo. E noi paghiamo (cit. Totò).

[criMan]

2 ore fa, ediate ha scritto:

Assicurare una motocicletta, a Palermo, costa una follia (e infatti sospetto che le centinaia di migliaia di scooter che girano qui siano quasi tutti privi di copertura assicurativa):

una curiosità mia , ma avete un alta incidenza di furti o truffe ai danni delle compagnie a Palermo?

il tuo discorso lo capisco , in territori come la Campania io vorrei capire come mai sono arrivati a questa situazione.

Loro per assicurare una moto spendono ancora di più!

Tanti incidenti?

tante truffe alle compagnie?

non credo che le compagnie assicurative abbiano in antipatia la popolazione Campana.

 

 

[ediate]

17 ore fa, criMan ha scritto:

una curiosità mia , ma avete un alta incidenza di furti o truffe ai danni delle compagnie a Palermo?

Obiettivamente, di truffe non te ne so parlare (non sono un esperto...  ). A sentire le compagnie, da Roma in giù siamo tutti ladri. Furti... prima sì, adesso molto meno; incidenti, in una città incasinatissima ed indisciplinata come Palermo ce ne sono parecchi, ma se mi assicuro è proprio per essere coperto io, non per pagare per gli altri. Questo è un rischio di impresa che devono assumersi le compagnie: se non gli conviene, chiudano pure, nessuno sprecherà una lacrima per loro. Peccato che non chiuda mai nessuno, vuol dire che questo monopolio è estremamente redditizio... 

[stefano_mbp]

Il 28/8/2026 at 18:40, PL-L1000 ha scritto:

Resta solo il piccolo problema degli altri 3 o 9 milioni, secondo le stime, di veicoli circolanti privi di assicurazione...e siamo a cavallo.

Confidiamo nell’uso intelligente di telecamere provviste di AI che saranno in grado di far emergere senza scampo questi truffatori seriali … mi aspetto batoste epocali

[stefano_mbp]

Il 30/8/2026 at 23:13, criMan ha scritto:

non credo che le compagnie assicurative abbiano in antipatia la popolazione Campana.

Il premio è direttamente correlato alle statistiche: più incidenti = maggiore premio … 

[Paolo 62]

Per risolvere il problema ci sono due soluzioni. Quella "democratica": il premio è uguale in tutt'Italia e simile al resto d'Europa, quindi nessuna convenienza a fare i furbi. Quella meno liberale: l'taliano non può più guidare in Italia un'auto con targa estera a meno che non gli appartenga e sia residente all'estero o non l'abbia appena comprata all'estero.

[stefano_mbp]

11 minuti fa, Paolo 62 ha scritto:

l'taliano non può più guidare in Italia un'auto con targa estera a meno che non gli appartenga e sia residente all'estero o non l'abbia appena comprata all'estero.

È già così ma evidentemente il noleggio bypassa questa regola … perché l’inganno prevede che l’auto sia concessa in noleggio da una società polacca

[Paolo 62]

@stefano_mbp Sì, anche il comodato. Se si superano i 60 giorni si deve registrare il veicolo al REVE. Va bene che se i premi assicurativi fossero uguali ovunque non ci sarebbe convenienza ad assicurare un veicolo all'estero o fare trucchi con la residenza.

[eccheqqua]

@stefano_mbp e non solo per l'assicurazione ma anche per tassa di circolazione, targhe rubate o clonate. Tra varchi ZTL, videosorveglianza e telepass non dovrebbero farla franca in molti.

[Jack]

@ediate è un pò stiracchiata - diciamo - sta lettura Edilio eh 😁

[ediate]

@Jack

6 minuti fa, Jack ha scritto:

è un pò stiracchiata - diciamo - sta lettura

No, Paolo, non è tanto stiracchiata. Se finalmente ci si rendesse conto che banche ed assicurazioni, a cui aggiungo società petrolifere, energetiche e telefoniche, sono società super protette dallo stato contro ogni ipotesi di reale concorrenza (dovrei usare un termine molto più forte ma non si può) forse qualcosa potrebbe cambiare anche a vantaggio di noi consumatori. Beninteso, il fenomeno delle finte targhe polacche (o straniere, in generale) andrebbe stroncato senza se e senza ma. Però non è nemmeno giustificato che mio figlio debba pagare l'assicurazione RCA della moto sei volte (6 volte!!!) di più di un residente in Lombardia. Ed è, ripeto, in prima classe...

Ribadisco: se le compagnie di assicurazione fallissero, non verserei una lacrima.