Il concept della nuova Citroën 2CV

[appecundria]

[appecundria]

[PL-L1000]

Spero prevedano almeno un microonde nella tasca della portiera, perchè con sospensioni odierne quelle uova non dureranno a lungo anche fuori da un campo arato. 

A me le vecchie auto piacciono assai più delle nuove per quel che riguarda il disegno, ma temo che tutta questa nostalgia per il passato non sia altro se non un sintomo di un periodo di decadenza. 

Queste rivisitazioni potrebbero essere alternative giocose per alcuni, o rassicuranti per chi soffre di senilità, se esistessero al contempo valide ed innovative opzioni che si distaccassero dalle linee insulse, barocche e inutilmente tormentate che vengono proposte da tempo su tutti i mercati, e ciò a prescindere dal fatto che l'oggetto sia ormai considerato alla stregua di elettrodomestico più o meno automatico. Persino un ascensore può giovarsi di un bel disegno.

 

 

[appecundria]

C'è da distinguersi dai cinesi. 

[Velvet]

10 ore fa, PL-L1000 ha scritto:

A me le vecchie auto piacciono assai più delle nuove per quel che riguarda il disegno, ma temo che tutta questa nostalgia per il passato non sia altro se non un sintomo di un periodo di decadenza. 

Queste rivisitazioni potrebbero essere alternative giocose per alcuni, o rassicuranti per chi soffre di senilità,

 

Perfettamente d'accordo.

 

Purtroppo da decenni Citroen soffre di sindrome del genio decaduto, ha un passato troppo pesante per poter essere gestito con la pochezza di idee che distingue PSA e in fondo ha sempre distinto Peugeot, produttore di auto oneste ma non certo originali. 

Ci avevano provato già anni fa con Pluriel presentata come la "nuova 2CV" con tanto di versione charleston bicolore.

Poi con l'accrocco autoribaltante in plastica presentato come la nuova Mehari.

Prima ancora con C6 presentata come la nuova CX (con tanto di lunotto concavo prelevato di peso dall'antenata).

 

La Citroen "vera" (quella finita negli anni '80 con il pensionamento di tutta la vecchia leva progettuale e creativa) oggi produrrebbe qualcosa più simile ad un disco volante che la riedizione nostalgica di vecchie auto cui la sta condannando il vuoto creativo in cui si trova.

 

Lo dico da ex Citroenista che fino allo scorso anno ha avuto in garage anche una 2Cv: meglio chiudere in gloria piuttosto che scavare sul fondo. 

 

PS voglio vedere come passa i test euro-ncap se portata in produzione con quei sedili.  E' solo una show-car per far parlare sui social di un marchio ormai decotto.