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Consiglio sostituzione ammortizzatori


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l'unico consiglio che mi sento di darti oltre a tutti quelli che ti hanno già dato e che condivido, è di non mettere ammortizzatori con taratura più rigida visto il KMtraggio che hai. Tutta la parte di boccole elastiche saranno già belle consumate, montando ammortizzatori più rigidi rischi di sentire rumori ad ogni sconnessione dell'asfalto e di tornare in officina poco dopo per farle sostituire, e li di lavoro ce n'è parecchio. 

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  • 3 settimane dopo...

@paolosances grazie anche a te, il lavoro comunque l'ho fatto fare circa due settimane fa montando i Monroe. Devo dire che pur avendo una guida prudente sento l'auto molto più stabile anche perché i vecchi ammortizzatori erano proprio andati.

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Il 3/9/2021 at 11:14, Masaniello ha scritto:

Ora il mio dubbio è se effettuare il lavoro in assistenza VW o da officina indipendente

Indipendente ma che sia di fiducia o raccomandata da conoscenti o amici.....rispetto al concessionario ho risparmiato più della metà su unun auto del gruppo Audi/VW.

Non ha senso rivolgersi al conce se l' auto ha già diversi anni sul groppone.

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  • 3 settimane dopo...
Il 3/9/2021 at 11:14, Masaniello ha scritto:

Ora il mio dubbio è se effettuare il lavoro in assistenza VW o da officina indipendente. Voi che fareste? Grazie

 

Le assistenze ufficiali dei vari concessionari sono le peggiori, ma sono sovente seguite dai meccanici di famiglia e vari officine indipendenti (son tutti bravi fino a che non ti fanno cazzate grosse che scopri dopo o finchè non pretendi un lavoro fatto bene).

 

Perciò il mio consiglio è il seguente: cerca esperti e specialisti che si occupano quasi esclusivamente di ammortizzatori, li rigenerano completamente anche partendo dai tuoi. E a 180k fatti cambiare anche le molle.

Spendi meno e hai un lavoro fatto meglio.

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