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Funzione antiskating oltre i 2 grammi


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@joe845 @oscilloscopio Ma non vi chiedete neppure come mai il meccanismo di AS di qualsiasi produttore di bracci che lo usi (e sono la maggioranza fra i produttori di bracci) debba venire aumentato all' aumentare dl peso di lettura?

Se ci fosse un qualunque supporto alle teorie che all' aumentare del peso servirebbe meno forza per controbilanciare il pattinamento, opererebbero tutti all' inverso di quello che fanno in realtà.

 

L'antiskating serve e la forza richiesta varia con la geometria della puntina, senza consumate di più il lato interno della puntina per tararlo si può usare con i dischi test l'orecchio, l'oscilloscopio o se potete investire potete comprare Adjust + Pro di Dr. Feicker. (se ancora disponibile)
L'antiskating serve sempre anche se usate testine che tracciano a 5 grammi anche se normalmente i bracci si fermano a 3 grammi di compensazione.

https://audio-creative.nl/wp-content/uploads/kogen_skatingforce.pdf

Poi ci sono bracci che non lo hanno in questo caso per compensare la maggiore pressione sul solco interno si può incrementare il peso di lettura al massimo concesso dalla testina, la puntina si consumerà di più internamente lo stesso ma il maggior peso compenserà per il mistracking del solco esterno.

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Armando Sanna

Sempre usato con testine che leggevano con pesi bassi 0,75-1,25 che alti , quella attuale legge con 2,38 gr da bilancia elettronica…

Credo che il con e senza si senta un po’ ad orecchio, maggiore distorsione all’ascolto in alcuni solchi verso la fine del disco.

Poi possono essere paturnie audiofile , ma questo avverto …

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@mikefr esattamente, io ne metto sempre un minimo, non basandomi sul peso di lettura.

Giustamente come dice Armando in alcuni pezzi di pieno ad alta Dinamica soprattutto di alcuni dischi può sentirsi magari sulla cassa sx una leggera distorsione.

Io ho qualche disco stronzo che se ci si concentra si può notare.

Basta mettere un leggerissimo antiskating che il fenomeno si attenua/annulla.

E per me ciò basta....inoltre anche la sospensione alla lunga ringrazia.

Togliere l'antiskating all'inizio può anche piacere, più dinamica, piu apertura, più velocità....poi ci si rende conto che in alcuni dischi possono nascere piccole distorsioni...che alla lunga alcune sospensioni possono sversare il cantilever e percui un minimo ci vuole....io ne metto il meno possibile ma lo metto

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