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Melius Club

Parliamo di Dual 1219 e 1229


Messaggi raccomandati

1 ora fa, pserci ha scritto:

Rispetto al mio SL-1600mkii molto più rumoroso, in termini di rumble

I puleggia sono sempre più rumorosi di un DD, va da sè. Poi se è particolarmente rumoroso bisognerebbe verificare le condizioni della puleggia e dei gommini di isolamento del motore...

  • Melius 1
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@Velvet E' il classico rumore di rotolamento, non ci sono toc toc quindi presumo che la puleggia sia ok, forse si sarà un po indurita. Il motore non sembra "entrare", forse nascosto dal rumore di rotolamento. Il braccio lo ritengo ottimo, ha bassissimi attriti. La massa bassa lo pregiudica con le moderne testine, ma la VM95 ad orecchio si sposa molto bene. 

 

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1 minuto fa, BEST-GROOVE ha scritto:

la conchiglia schifosamente terribile del Thorens TP62

Quella se possibile era anche peggio: malferma, composta di pezzi e pezzettini un po' avvitati ed un po' ad incastro. Ancora più tedesca.

Su un TD166 che avevo alla fine tenevo in uso solo la parte di serraggio della testina e il resto in un cassetto. Per accompagnare il braccio lo prendevo dalla parte finale rastremata.

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33 minuti fa, Velvet ha scritto:

Peccato la conchiglia che è proprio una roba da crucchi inutilmente complicata e ballerina 

Nemmeno più di tanto, una volta in sede è ben ferma e posizionata. Discutibile semmai l'utilizzo delle testine originali DUAL (rimarchiate) con quell'innesto ad incastro. Per le normali RETMA non mi sembra poi che il fissaggio risulti complicato, anzi, a dirla tutta pratico in quanto sostituire una testina con un'altra - ad esempio per i 78 giri -  risulta molto semplice.

 

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Da questa discussione emerge che:

punti a favore:

- il braccio del Dual 1229 è un ottimo braccio;

- il piatto è sufficientemente pesante;

- la componentistica è solida;

punti a sfavore:

- eccessivi leveraggi;

- plinto non all’altezza;

- shell da dimenticare.

Mi sembrano pochi i punti a sfavore per giudicare così male, come taluni fanno, il Dual. Allora, perché ci sono così tanti detrattori?

Pertanto, se si elimina qualche leveraggio, se si rafforza il plinto (o si rifà il plinto) e se si migliora/sostituisce lo shell, il Dual cosa diventa?

Ciao,

Gianluca 

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@GFF1972 diventa, ops resta, una macchina economica forzata a con accanimento trapeutico  per fare altro. lo shell non è a standard eia, quindi puoi sostituirlo ma mantenere la geometria non è facile, è comunque un braccio adatto a testine ad altissima cedevolezza, quindi la scelta resta limitata.

a mio parere, a parte il gusto di dire l'ho rifatto io, per me la spesa non vale l'impresa, preferisco cercare altro

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@cactus_atomo Considera, però, che, senza snaturare la funzionalità del braccio (che tanti considerano essere un valore aggiunto del Dual), c’è chi riesce sia a dargli una massa tale da sposarsi bene con le testine MC di alto pregio che a modificare l’attacco per rendere lo shell standard eia.

Il tutto con una spesa veramente non eccessiva.

Pertanto, penso valga la pena ascoltarlo …

 

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@GFF1972 quel braccio nasce a basa massa, forzarlo a diventare altro non ha molto senso. per usare uno shell eia serve un braccio ad esse, altrimenti ci innesti lo shell che vuoi ma poi come lo metti in dima? se avessi voglia di smantarci sopra, via tutti gli automatismi e poi lavorerei sull'attacco per renderlo compatibile con testine, no con shell. per ultimo userei una testina molto cedevole, acutex, shure, stanton, empire edr9

poi certo posso prendere uno sme 3009serie 2 improved e fargli avere la massa di un 3012

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12 ore fa, cactus_atomo ha scritto:

se avessi voglia di smantarci sopra, via tutti gli automatismi e poi lavorerei sull'attacco per renderlo compatibile con testine, no con shell. per ultimo userei una testina molto cedevole, acutex, shure, stanton, empire edr9

Sarebbe uno scempio 🙂, quegli automatismi sono affascinanti... semmai li modificherei...nelle operazioni normali, quando l'automatismo ha compiuto il ciclo, gli stessi sono a riposo con nessun contatto sul braccio. Quello che migliorerei è il meccanismo di fine disco, che è gestito da una barra di alluminio collegata al braccio che di fatto a fine disco "spinge" un dentino e fa ingaggiare il movimento dell'autoritorno. Al suo posto metterei un sistema ottico a fotosensore ed un solenoide che a fine corsa spinga questo dentino per ingaggiare il ciclo di autostop....

Anche il cambiadischi, l'ho provato, è molto affascinante e la discesa del braccio delicata (se il lift è correttamente ingrassato), c'è solo un problema di VTA, ovviamente, in quanto il braccio si trova ad operare inclinato a seconda di quanti dischi sono caduti nel piatto. Ma operare un cambiadischi non è audiofilo....

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@pserci tu sei tu, non un utente notmale. gli automatismi sono un problema se non perioicamente manutenuti. il cambiadischi era per gli amanti della lirica pigri, tanto è veo che all'epoca i dischi di lirica spesso non avevano le facciate 1-2, 3-4, ma 1-4, 2-3, per poter essere impilati nei cambiadischi e poi rigirati assieme, non è solo un problema di vta (anche se un'opera di wagner spesso è in 5 dischi) ma di danneggiamento del vinile

le soluzioni che vedo sono due

a) restaurare il gira come mamma l0ha fatto, nn utilizzando uello ch non ci serve

b) stravolgerlo completamente, ma se si è bravi nel fai da te

  • Melius 1
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Ho sistemato un dual 1009 per mio padre...beh devo dire che non è per niente male...ed il braccio nella sua semplicità è veramente ben fatto per attriti e giochi...mi da l'idea che sia di alto livello e , visto gli anni di produzione del 1009 credo che non sia proprio a bassissima massa...ma non mi sono mai messo ad ascoltarlo per bene nel mio impianto, vedremo se più in la ci riesco...

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