Jack Inviato 4 Ottobre 2021 Inviato 4 Ottobre 2021 Pare uno spettacolo. Se si fa un confronto voce per voce con un auto di pari prestazioni le vince tutte a mani basse, tranne la velocità di crociera in autostrada che se sopra i 110-120 tramortisce l’autonomia. Credo potrei comperarla se mi servisse una cosa tipo Stelvio
tomminno Inviato 4 Ottobre 2021 Inviato 4 Ottobre 2021 Non capisco, ma invece che mettere 400cv, un 200cv (ma facciamo anche 150 va) e più autonomia? Oppure 200cv elettrici non sono equivalenti a 200cv termici?
papàpaolo Inviato 4 Ottobre 2021 Inviato 4 Ottobre 2021 1 minuto fa, tomminno ha scritto: Non capisco, ma invece che mettere 400cv, un 200cv (ma facciamo anche 150 va) e più autonomia? Il problema principale delle EV è il peso, una berlina di quella fascia pesa circa 2000 Kg, valli a muovere con 150/200 cv... PS Anche una serie 3 con 150 cv è piantata...
tomminno Inviato 4 Ottobre 2021 Inviato 4 Ottobre 2021 16 minuti fa, papàpaolo ha scritto: Il problema principale delle EV è il peso, una berlina di quella fascia pesa circa 2000 Kg Mi chiedo solo se diminuendo capacità delle batterie e potenza magari non si ottesse lo stesso risultato. Oppure minor potenza per avere una migliore autonomia. 400cv mi sembrano decisamente una cifra fuori dall'ordinario, specialmente per quando metteranno il superbollo per le elettriche. Ma forse il peso delle batterie varierebbe di poco.
v15 Inviato 4 Ottobre 2021 Inviato 4 Ottobre 2021 1 ora fa, tomminno ha scritto: Ma forse il peso delle batterie varierebbe di poco. Credo anch'io...probabile che la potenza massima dichiarata sia quella massima gestibile in sicurezza dal motore elettrico montato a bordo, e che l'utente abbia la possibilità di scegliere tramite qualche pseudo-mappatura se aumentare l'autonomia diminuendo la potenza e viceversa.
Severus69 Inviato 4 Ottobre 2021 Inviato 4 Ottobre 2021 3 ore fa, papàpaolo ha scritto: Anche una serie 3 con 150 cv è piantata... Ma dove cavolo dovete correre...😢 1
ediate Inviato 4 Ottobre 2021 Inviato 4 Ottobre 2021 @v15 cattiveria: può darsi che la dichiarazione “abnorme” della cavalleria termica+elettrica sia un mezzo per attirare gli indecisi/scettici? Con il limite di 130 km/h c’è poco da “cavalcare”… 😂
qzndq3 Inviato 4 Ottobre 2021 Inviato 4 Ottobre 2021 1 ora fa, Severus69 ha scritto: Ma dove cavolo dovete correre...😢 Ho avuto una serie 3 xDrive motore TD da 143 CV, in montagna in salita ero sempre lì a cambiare con l'auto seduta a metà dei tornanti. I 150 CV del TD sono giusti per la serie1, sulla serie3 sono meglio dimensionati i 190 CV dello step successivo. Il tutto nel rispetto dei limiti di velocità. 4 ore fa, papàpaolo ha scritto: Anche una serie 3 con 150 cv è piantata Concordo. 1
karnak Inviato 4 Ottobre 2021 Inviato 4 Ottobre 2021 6 ore fa, tomminno ha scritto: specialmente per quando metteranno il superbollo per le elettriche Hai qualche fonte? In realtà, qui in Piemonte e Lombardia le elettriche sono esenti a vita, in altre regioni solo per 5 anni. Però, la potenza di omologazione per le elettriche viene calcolata in modio diverso : Viene omologata la potenza continua esprimibile per almeno 30 minuti, nel caso di una Tesla da 613 cv è in realtà 158 kw omologati, quindi esente superbollo anche se fosse termica. Per questo mi chiedevo da dove prendevi la notizia.
Membro_0022 Inviato 5 Ottobre 2021 Inviato 5 Ottobre 2021 Tenete presente che il motore elettrico non è come quello termico, la potenza elettrica consumata è quella effettivamente erogata alla trasmissione (salvo il rendimento del motore, ovviamente). Quindi nell'uso normale, senza richieste di picchi di potenza, un motore da 100KW nominali consuma praticamente quanto uno da 300. E l'autonomia dell'auto a parità di batteria sarà la stessa.
gorillone Inviato 5 Ottobre 2021 Inviato 5 Ottobre 2021 La mia provincia (Verbano-Cusio-Ossola) non ha problemi di inquinamento atmosferico, quindi, per ora non prendo in considerazione auto elettriche. Poi, da Musk non compro neanche un bullone 1
Severus69 Inviato 5 Ottobre 2021 Inviato 5 Ottobre 2021 2 ore fa, gorillone ha scritto: Musk non compro neanche un bullone Perché, cosa ti ha fatto? O è come penso solo invidia?
albrt Inviato 5 Ottobre 2021 Inviato 5 Ottobre 2021 @lufranz sai che non riesco a capire cosa intendi? Un motore da 100kW consuma quanto uno da 300? Perché? Alberto
karnak Inviato 5 Ottobre 2021 Inviato 5 Ottobre 2021 @albrt Sì, anche io mi chiedevo se @lufranz intendesse qualcosa di diverso. Io, quando sfrutto il motore pesantemente, diminuisco di parecchio l’autonomia, non consuma poco come quando uso un po’ più di criterio.
Panurge Inviato 5 Ottobre 2021 Inviato 5 Ottobre 2021 Temo che al di fuori di parametri ottimali le batterie finiscano molto prima del dovuto, visto anche il peso, le salite non credo siano ben accette.
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