alfa romeo solo su ordinazione

[camaro71]

dal 2023 le auto alfa romeo saranno prodotte solo su ordinazione

https://www.corriere.it/economia/consumi/21_ottobre_08/alfa-romeo-crisi-2023-auto-saranno-prodotte-richiesta-936ea8e4-2823-11ec-8a6d-f17b9efd9487.shtml

 

[domenico80]

troppa richiesta

[Silencer]

Stanno terminando nel migliore dei modi l'opera iniziata da marchionne

il risultato finale lo possiamo ammirare guardando a quel che è oggi Lancia

[tomminno]

Giulia, il canto del cigno per Alfa Romeo. 

[Severus69]

Che tristezza...

[audio2]

morirete con un citroen berlingo

[qzndq3]

Finiremo per comperare auto tedesche, giapponesi o cinesi (Volvo) e qualcuno ripiegherà sulle indiane (Land Rover). Pochi fortunati auto dell'ultima casa rimasta ancora italiana.

Domanda: progettazione e produzione Maserati sono rimaste integralmente in Italia o è già stato smembrato qualcosa?

[Tigra]

Circa fine anni '80, chiusura del reparto verniciatura dello stabilimento di Arese (notizia data dal TG Regionale), mio Padre, ex meccanico, disse lapidario. "Alfa Arese ha dichiarato la propria morte".

"Perché?" gli chiesi.

"Semplice" rispose "se non c'è un reparto verniciatura non escono vetture finite, le assembli e le mandi da qualche altra parte per la finitura, ma non hai più il controllo finale: lo farà qualcun altro, e non lo farà col tuo stesso grado di accuratezza: certo, avranno ancora lo stemma del Biscione, ma l'Alfa Romeo originale è finita".

Ecco, questo mi è tornato in mente qualche settimana fa, quando ho incrociato casualmente quella Meraviglia che è l'Alfa Romeo Giulia 1600 SS, ed altrettanto torno a pensare ora... che peccato, e che fine per il più grande marchio della storia dell'Automobile (forse solo Mercedes è paragonabile, forse...)

[BEST-GROOVE]

Il 8/10/2021 at 19:39, audio2 ha scritto:

morirete con un citroen berlingo

Peggio.....se la casa del Piscione farà una brutta fine probabile moriremo con un merDacia

[cactus_atomo]

Sono anni che il gruppo VW fabbrica sul venduto, nulla di nuovo 

[Frengo_70]

Non è un messaggio di chiusura del

marchio e degli investimenti, ma una modalità diversa di produrre. Sarà sempre il mercato a definire le sorti del marchio

[cactus_atomo]

@Frengo_70 è un modo per razionalizzare la produzione, scelgo colore accessori ecc ecc e dopo uno due meso ho esattamente la macchina che voglio. È normale nel mondo delle supercar, è una prassi dei grandi produttori  tedeschi e jap, riduce i costi di produzione e l'invenduto. Certo si perde la pronta consegna 

[Membro_0022]

3 ore fa, cactus_atomo ha scritto:

Certo si perde la pronta consegna 

e soprattutto la gran quantità di KmZero a prezzo scontato che riducono le vendite a prezzo pieno.

 

[Membro_0022]

Il 8/10/2021 at 19:52, qzndq3 ha scritto:

Finiremo per comperare auto tedesche, giapponesi o cinesi (Volvo) e qualcuno ripiegherà sulle indiane (Land Rover).

Land Rover / Range Rover mai, cassoni enormi e brutti come la fame.

Per quanto riguarda i crucchi, al momento le uniche che mi "attizzano" sono le BMW, escludendo in partenza i SUV.

 

[qzndq3]

@lufranz In ambito automobilistico abbiamo "gusti" abbastanza simili. Purtroppo tra le tedesche le BMW con quell'enorme doppio rene iniziano ad essere sgraziate anche loro IMHO. Rimarrebbero 911, cayman e boxter... ma le nostre donne saturerebbero lo spazio disponibile già con i beauty case 😂

[Membro_0022]

6 ore fa, qzndq3 ha scritto:

Rimarrebbero 911, cayman e boxter... ma le nostre donne saturerebbero lo spazio disponibile già con i beauty case 

Il problema non è la saturazione dello spazio, ma la de-saturazione delle finanze.

Altrimenti una bella Taycan e ci troviamo in un solo colpo green e soddisfatti.

[qzndq3]

9 ore fa, lufranz ha scritto:

una bella Taycan

Troppo grossa, non mi ci sta in garage, dovrei far fuori una delle altre quattro auto alle quali sono affezionato, altrimenti l'avrei già ordinata. Disse la volpe all'uva.... 😂

[Velvet]

Il 11/10/2021 at 23:52, Tigra ha scritto:

se non c'è un reparto verniciatura non escono vetture finite, le assembli e le mandi da qualche altra parte per la finitura, ma non hai più il controllo finale: lo farà qualcun altro, e non lo farà col tuo stesso grado di accuratezza:

Quale accuratezza? Quella che vedeva le Alfetta e Alfasud marcire già nei piazzali dei concessionari?

 

Comunque la parabola discendente dell'industria automobilistica italiana è di una tristezza infinita. Oggi sfogliando le pagine de La Manovella, rivista che arriva obtorto collo con l'iscrizione ASI,  vedo che anche quest'anno una Lancia d'antan ha vinto il massimo concorso USA (Pebble Beach).

Di tutta l'industria italiana che fu non rimane che il ricordo di un passato geniale e glorioso di cui non abbiamo saputo far tesoro.

Oggi non si può dar torto a chi non sceglie una AR (due modelli in croce che non si capisce bene a quale pubblico siano destinati) e il problema non è costruire sul venduto ma vendere.

 

Non parliamo poi della svalutazione spaventosa che è vero riguarda un po' tutto l'usato, ma nel caso di AR oggi purtroppo equivale a prendere i soldi e buttarli dalla finestra...Dopo 5/6 anni l'auto è invendibile se non a cifre risibili.