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Sciopero dei portuali di Trieste


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Il 17/10/2021 at 10:58, Velvet ha scritto:

Chissà se Cacciari e Barbero si rendono conto di chi sono diventati riferimento.

In effetti questi due mi lasciano basito, come Salvini ex comunista e Appe che si dichiara di destra moderata.

Non ci capisco più niente, aridatece 'sti due che almeno quando arrivava una legnata si capiva bene da che parte veniva e ci si poteva regolare di conseguenza.

peppone-don-camillo-450.jpg

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" forza ondulatoria" rimarrà negli annali, anzi è probabile che verrà inserita tra le tattiche

di guerra nei libri di storia militare, al pari del cavallo di troia e delle cariche degli ussari alati.

anzi è probabile che il condottiero la morgy avrà ben due capitoli dedicati, il primo è quello della 

presa per sfinimento e mancanza di viveri di un nutrito gruppo di fricchettoni psyco trance

dediti anche all' uso di sostanze.

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Certo che solo i noncielodicono potevano pensare di ribaltare il blindato spingendo dai due lati della vettura ... 

TRa l'altro se la forza ondulatoria da un lato avesse superato quella dall'altro lato il blindato si sarebbe ribaltato (e io pago) schiacciando i noncielodicono che si trovavano dal lato più debole.

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Il 18/10/2021 at 16:52, appecundria ha scritto:

per questo tutelata, giustamente.

Permettimi di dire, da residente in FVG, che la tutela delle minoranza è una boiata pazzesca, un modo diverso di distribuire soldi creando clientele spartendo i soldi previsti in quei capitoli di spesa sul territorio, per raccoglierne poi dei benefici elettorali, quelli per la tutela della “lingua friulana” in testa, a seguire tutti gli altri.

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15 minuti fa, maurodg65 ha scritto:

Permettimi di dire, da residente in FVG, che la tutela delle minoranza è una boiata pazzesca, un modo diverso di distribuire cliente spartendo i soldi previsti in quei capitoli di spesa sul territorio

Beh, la legge 482/99 e la 89/2001 escono da un percorso, hanno una valenza e soprattutto un livello di applicazione ben diversi sul territorio.

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DECRETO LEGISLATIVO 22 gennaio 1948, n. 66

Norme per assicurare la libera circolazione sulle strade ferrate ed ordinarie e la libera navigazione.

 

Art. 1.

 

  Chiunque, al fine di impedire od ostacolare la libera circolazione, depone o abbandona congegni o altri oggetti di qualsiasi specie  in una strada ordinaria o ferrata o comunque ostruisce  o  ingombra  una strada  ordinaria  o  ferrata,  ad  eccezione   dei   casi   previsti dall'articolo 1-bis, e' punito con la  reclusione  da  uno  a  sei anni.

  La stessa pena  si  applica  nei  confronti  di  chi,  al  fine  di ostacolare la libera navigazione, depone o abbandona congegni o altri oggetti di qualsiasi specie in una zona portuale  o  nelle  acque  di fiumi, canali o laghi, o comunque le ostruisce o le ingombra.

  La pena e' raddoppiata se il fatto e'  commesso  da  piu'  persone, anche non riunite, ovvero se e' commesso usando violenza  o  minaccia alle persone o violenza sulle cose.

 

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La parte in neretto è quella modificata dall'art. 23 del D.L. 4 ottobre 2018, n. 113. Il Decreto Legge ha reintrodotto il reato di blocco stradale, a suo tempo depenalizzato. Il Ministro degli Interni che si era fatto promotore del D.L. di cui sopra è lo stesso che ha contestato l'uso degli idranti contro coloro che impedivano la circolazione nel porto di Trieste.

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