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Quali cinghie per i Thorens classici?


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  • 1 anno dopo...

Riporto su questo topic per un dubbio:

 

e' normale che con la cinghia marchiata thorens (codice prodotto coincidente con quello specificato nel manuale di servizio), all'avvio ci sia un leggero scuotimento del piatto?

Poi, una volta raggiunti i giri tutto funziona perfettamente.

Io in goventù ho avuto un 166 mk iv ed ho un vago ricordo di qualcosa del genere, però potrei sbagliarmi, sono passati tanti, troppi anni...

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4 minuti fa, AL78 ha scritto:

ma non ho capito lo fa con la cinghia nuova e con la vecchia no?

Esatto.

In più se non sto attento con la spazzola pulisci dischi di velluto/carbonio, è un attimo che la vecchia cinghia salti fuori dalla puleggia, con la nuova non accade..

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Uhmm non è che saltella...  è come se lo spunto inziale del motore imprimesse una oscillazione transitoria al piatto.

però adesso mi è venuto un altro dubbi, ovvero la lunghezza, sono andato in fiducia e non le ho mai misurate.


Con entrambe il motore gira correttamente (app RPM su iphone, calibrata)

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1 ora fa, AL78 ha scritto:

olevo dire se sia la vecchia che la nuova danno problemi di questo genere

l'oscillazione la dà solo quella nuova.

MA... le ho misurate: la nuova originale è più corta della vecchia, stesa misura circa 25 cm, la vecchia non originale, circa 26.5.

Ora, tanto per cominciare, la prima cosa da sapere è: quale è la lunghezza della cinghia del TD318, e di tutti gli altri modelli che usano questa cinghia?

 

https://www.analogueseduction.net/turntable-belts/thorens-turntable-drive-belt-various-models-6800574.html
 

https://www.amazon.com/Thorens-Genuine-Standard-Turntable-6800574/dp/B00D2RYVMQ#:~:text=Effective Length mm%3A 496.,Part-No%3A 6800574 Standard.


https://shop.mantra-audio.co.uk/acatalog/Thorens-Turntable-Belt-Length-510mm-Ref-TB6800574-MA1334.html

 

In rete ho trovato "pareri" contrastanti, qualcuno ha qualche dato certo?

Sul manuale utente e sul service non vi è menzione della lunghezza ma solo il codice prodotto..

 

@paolosances ehmmm io ci provo: non è che sai dirmi quanto misura quella del tuo 166? in teoria dovrebbe essere la stessa...

 

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Ormai la ricerca delle cinghie giuste sembra un ginepraio. Anche sul marchio impresso a volte ho dubbi.

Ho acquistato negli anni 2000 da Malvernaudio UK una cinghia non marchiata per il 160. Non sono neanche riuscito a montarla tanto era corta. Naturalmente alla mia richiesta di chiarimenti non hanno mai risposto.

Poi una marcata Thakker che era leggermente lunga ed a volte scivolava.

Poi ne ho prese 2 da Lucchetti che sono state le uniche che hanno funzionato correttamente.

Anche il materiale di cui sono fatte e/o come sono finite ha la sua importanza.

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oscilloscopio

@scroodge  Sia il 166 Mk V che ho avuto che il 160 super che ho (ma che è parcheggiato in cantina da qualche anno) non ricordo vibrassero all'accensione. Ho sempre montato cinghie originali, dai pareri sentiti anche quelle di Lucchetti vanno molto bene, dalle altre starei alla larga.

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31 minuti fa, oscilloscopio ha scritto:

160 super che ho (ma che è parcheggiato in cantina da qualche anno)

è arrivata la comunicazione presso l'ufficio polizia locale, è scaduto il minutaggio del parcheggio e sono stato incaricato del prelevamento dell'oggetto

:classic_laugh:

  • Haha 1
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