Cop 26, un piano green per abbassare il prezzo dell’auto elettrica

[audio2]

10 minuti fa, Paperinik2021 ha scritto:

Greta in Cina non ci va

e nemmeno in arabia. me la vedo proprio a fare il predicozzo a sim salam bin

[albrt]

@vizegraf sul "piu bella" e sul cambio manuale che sarebbe un plus siamo nel campo delle opinioni... Fa 0-100 in 4 secondi?

 

Alberto

[Panurge]

Cosa serve fare 0-100 in 4 secondi prendendo la tangenziale a Settimo o equivalenti?

[vizegraf]

2 minuti fa, albrt ha scritto:

Fa 0-100 in 4 secondi?

Sai quanto mi frega.

 

[briandinazareth]

3 minuti fa, vizegraf ha scritto:

La mia per esempio:

M.B. slk kompressor

è più bella, è spider/coupè ed ha il cambio manuale.

 

non direi proprio... per avere quelle prestazioni avresti dovuto prendere la amg e non te la cavi con quel prezzo, neppure vicini. 

 

[albrt]

@Panurge a niente, ovviamente; come non serve a niente una Mercedes SLK, una Porsche o una Ferrari. Però se vogliamo fare confronti di prezzo è bene farlo tra auto che abbiano le stesse prestazioni. 

Alberto

[briandinazareth]

2 minuti fa, Panurge ha scritto:

Cosa serve fare 0-100 in 4 secondi prendendo la tangenziale a Settimo o equivalenti?

 

a nulla, ma vale per qualunque auto con prestazioni paragonabili, anche termica... 

 

a livello di confort poi, l'elettrico non ha paragoni.-

 

[albrt]

1 minuto fa, vizegraf ha scritto:

Sai quanto mi frega

A parte quella roba che non è acqua, allora una Dacia costa ancora meno.

Alberto

[vizegraf]

1 minuto fa, briandinazareth ha scritto:

per avere quelle prestazioni

Ma dove girate in macchina? A Monza?

Andate piano che vi perdete i cul... delle belle donne.

[Velvet]

32 minuti fa, briandinazareth ha scritto:

comunque tutti i nostri discorsi e vecchie fascinazione per i pistoni, che condivido in pieno, sono ormai il passato. 

andremo in auto in circuito, come chi ama i cavalli oggi. 

i prezzi delle auto elettriche sono in caduta, nei prossimi 3 anni è previsto un abbattimento del costo vicino al 50% e i metalli un po' rari utilizzati sono presenti sempre in minore quantità. 
le nuove elettriche poi, nel giro di 2 anni, potranno avere anche autonomia decisamente più elevate.

considerando che il resto della meccanica di un'elettrica è estremamente meno complessa e cara del termico, il sorpasso potrebbe essere molto vicino. 

ps l'elettrico è pazzesco da guidare, basta una tesla model 3 per cambiare molti preconcetti (però quanto è brutta...)

Quello che è vecchio e stravecchio è il concetto di trasporto individuale come molti lo concepiscono oggi: un passeggero= una macchina in garage.

La vera rivoluzione come giustamente vogliono i ragazzi che stanno in piazza a protestare non sono le automobiline a batteria o a pedali ma un ripensamento totale del trasporto, il quale dovrebbe essere sostenibile non perchè si cambia il modo di veicolare l'energia ma perchè diventa radicalmente diversa la sua fruizione specie nelle aree metropolitane.

 

 

Se non si capisce questo è difficile cambi qualcosa a livello globale. Mi auguro ci pensino loro, perchè a dare retta agli invasati che pensano di sostituire una crescita infinita basata sul petrolio con una crescita infinita basata sulle batterie ci andiamo a schiantare comunque contro un muro.

Magari facendo meno fumo, ma a schiantare lo stesso.

[Membro_0023]

15 minuti fa, Panurge ha scritto:

Cosa serve fare 0-100 in 4 secondi prendendo la tangenziale a Settimo o equivalenti?

Quando esci dal casello. Poi metti il cruise control a 100 e finisce lì.

[ferrocsm]

Si però quelli che "mai l'auto elettrica perché non ha futuro" non facciano come quelli del 1900 che:  «Il cavallo è qui per rimanerci, mentre l'auto è solo una novità, una moda passeggera».

[briandinazareth]

7 minuti fa, Velvet ha scritto:

La vera rivoluzione come giustamente vogliono i ragazzi che stanno in piazza a protestare non sono le automobiline a batteria o a pedali ma un ripensamento totale del trasporto, il quale dovrebbe essere sostenibile non perchè si cambia il modo di veicolare l'energia ma perchè diventa radicalmente diversa la sua fruizione specie nelle aree metropolitane.

 

le due cose vanno assieme, l'elettrica con la guida autonoma e la connettività globale è quasi un concetto unico. 

cambierà radicalemnte la mobilità, e non sarà con il motore termico,.

[Velvet]

4 minuti fa, briandinazareth ha scritto:

cambierà radicalemnte la mobilità, e non sarà con il motore termico,.

 

La mobilità al momento sembra nessuno la voglia cambiare, non vedo neanche lontanamente dei piani all'orizzonte in tal senso.

Semplicemente si tenta di sostituire XX milioni di auto private endotermiche con XX milioni di auto private a batteria.

Green washing, appunto.

[wow]

Il 5/11/2021 at 22:58, gorillone ha scritto:

Sai, per chi va in montagna come me (sono un ex atleta, mi tengo abbastanza in forma) quelli in e-bike  da montagna sono dei cittadini un po’ imbranati che non hanno le gambe per arrivarci senza motorizzazione, 

Sei un atleta  ma i luoghi comuni che esprimi non vanno di pari passo con i muscoli. Uso una ebike per lo stesso motivo per cui tu (che sei atleta) non cammini a piedi.

Ma se sono imbranato lo decido io e non tu. 😉

 

[karnak]

Bravi, continuate così. Più rimanete termici, più dureranno le agevolazioni per chi viaggia in elettrico. Se le compraste tutti, comincerebbero a spremere anche le EV e poi cominceremmo a trovare  le colonnine occupate. 

[Panurge]

Comunque qui le tesla pullulano, non come le porsche ma si stanno avvicinando.

[Velvet]

2 minuti fa, Panurge ha scritto:

le tesla pullulano

Si, ci sono le Tesla S e poi ci sono le Tesla Wannabe. Come prima c'erano le Porsche disegnate sul quadernetto.

Ci sono degli specialisti della patacca che levati