ONU, abbassare i limiti di velocità

[audio2]

ma la civiltà delle persone no, spiaze.

[briandinazareth]

se poi consideriamo la mortalità dei pedoni, ciclisti ecc. la cosa si fa ancora più interessante. 

lo spazio di arresto a 50kmh è oltre il doppio e il danno inferto aumenta esponenzialmente. 

a 30kmh il pedone ha oltre il 90% di possibilità di salvarsi, a 50kmh scendono sotto il 20%. 

tutto questo in cambio di un aumento di percorrenza, ad esempio, da 6 a 8 minuti (nel peggiore dei casi). 

dite che quei 2 minuti non valgono la pena almeno provare? 

ps ovviamente in tutte le città che già oggi hanno i 30 all'ora i viali principali o gli assi di scorrimento hanno limiti più alti.

[briandinazareth]

5 minuti fa, ulmerino ha scritto:

sei sicuro di quello che dici o l'hai letto sul Sole 24 ore?😂

 

ci sono diversi studi in proposito. 
 

e il divario cresce sempre di più per via dello sviluppo. inoltre i motori a combustione diventano sempre più complessi (anche per questioni di emissioni) mentre il motore elettrico è sin dalle basi un capolavoro di semplicità e affidabilità.

[Severus69]

7 minuti fa, audio2 ha scritto:

ma la civiltà delle persone no, spiaze.

Mah, io vedo tanta inciviltà ovunque. 

[extermination]

4 minuti fa, Severus69 ha scritto:

vedo tanta inciviltà ovunque. 

Non metto piede nei mezzi pubblici da un paio di decenni..ma quando li usavo regolarmente ...altro che inciviltà!!!

[briandinazareth]

aggiungo un altro dato interessante, l'effettiva velocità media delle auto nelle  città italiane è inferiore ai 10kmh.

[Severus69]

10 minuti fa, briandinazareth ha scritto:

se poi consideriamo la mortalità dei pedoni, ciclisti ecc. la cosa si fa ancora più interessante. 

lo spazio di arresto a 50kmh è oltre il doppio e il danno inferto aumenta esponenzialmente. 

a 30kmh il pedone ha oltre il 90% di possibilità di salvarsi, a 50kmh scendono sotto il 20%. 

Ma vaglielo a fare capire, quei 5 minuti valgono più della vita altrui...

E pensare che basta partire cinque minuti prima...

[Membro_0011]

Non fate caso al personaggio, pittoresco in se, ma quello che dice è tutto vero...

 

[Membro_0015]

@eduardo @Severus69 I turboliberisti futuristi  di destra stile @karnako @vizegraf@vizegraf disapprove ranno sonoramente. Loro stanno con gli stabilimenti balneari i tassisti e gli sgasatori 😅😅😅

[briandinazareth]

ci sono stati 15 casi accertati di incendio e il richiamo è di 82.000 vetture, per un problema alla parte della carica, non le batterie. 

un normale richiamo per un errore di progettazione che capita su qualunque tpo di auto. 

non mi sembra un argomento a favore o contro.

[pino]

Il limite dei 30 c'è già per alcune zone ,ed è a discrezione del comune.

Il rischio dei 100 in autostrada è di replicare la tangenziale di Milano,di recente ho percorso 10 km con le auto davanti,dietro,e ai lati sempre alla stessa velocità.

E gli autoarticolati ? E le moto ?

Mi immagino l'autostrada del Brennero che è a due corsie.

Discorso simile a quello sul clima,bisogna essere realisti.

[Severus69]

4 minuti fa, pino ha scritto:

l'autostrada del Brennero che è a due corsie.

Altra vergogna italiana, nel 2021 le autostrade a due corsie dovrebbero essere un lontano ricordo.

[Membro_0011]

@briandinazareth fare le batterie al litio costa, non durano che qualche anno, riciclare le parti vecchie costa molto, le auto elettriche soffrono di autocombustione...tutti i marchi, Hyundai presa solo come esempio, tutte le case costruttrici hanno problemi più o meno gravi...poi se siamo entusiasti e vediamo solo lati positivi va bene comunque...e sulle mild hybrid non aggiungo nulla, sono solo dei carretti fatti per aggirare la legislazione, un motore termico affiancato da un motorino da frullatore...è in pratica un'auto termica, ma risulta che inquina meno perché ha il motorino elettrico...🤣

Se la Cee, imporrà solo veicoli elettrici, sarà la volta buona che diventerò salutista e mi spostero' a piedi o in bici...😉

Mi fermo qui perché sto' andando Ot

[artepaint]

1 ora fa, briandinazareth ha scritto:

comunque il limite dei 30 in città è già presente a parigi

mi è capitato alcune volte di dover andare a Les Mureaux (oltre Versailles) per l'Ariane-1 e comunque il più delle volte prendevo un hotel dentro Parigi

una volta di queste, al CharlesDeGaulle mi consegnano una Renault Alpine turbo  e se dico la velocità raggiunta (dentro Parigi) nei paraggi di quella max , anche se nella Senna è passata moltissima acqua, partono dei gendarmi e vengono ad arrestarmi

[briandinazareth]

1 minuto fa, ulmerino ha scritto:

fare le batterie al litio costa, non durano che qualche anno, riciclare le parti vecchie costa molto, le auto elettriche soffrono di autocombustione...tutti i marchi, Hyundai presa solo come esempio, tutte le case costruttrici hanno problemi più o meno gravi...poi se siamo entusiasti e vediamo solo lati positivi va bene comunque...e sulle mild hybrid non aggiungo nulla, sono solo dei carretti fatti per aggirare la legislazione, un motore termico affiancati ad un motorino da frullatore...è in pratica un'auto termica, ma risulta che inquina meno perché ha il motorino elettrico...🤣

Mi fermo qui perché sto' andando Ot

 

costa ma sempre meno e durano molto più della durata media dell'auto. tra l'altro quando sono esauste per le auto funzionano ancora oltre 10 anni con capacità sopra il 50% nominale, vanno bene per tutte gli utilizzi nei quali non importa il peso (vedi accumulare energia dalle rinnovabili, anche a livello domestico.)
dopo questo si possono riciclare, nel frattempo sono passati quasi 20 anni.