Campionato Mondiale di F1 2022

[Silencer]

10 ore fa, qzndq3 ha scritto:

PS: mi piacerebbe davvero che qualcuno portasse esempi e prove tali da persuadermi che Mercedes e Sportività nella stessa frase non sia un ossimoro. 

Caro Beppe sai benissimo che non ho mai detto che in M.B. regni sportività e bontà, probabilmente son quelli che fanno valere il proprio potere in maniera più sfacciata.

Io dico semplicemente che la Ferrari non lesinò soprusi a sir Frank Williams e al antipatico Ron Dennis

Una per tutte un deflettore di un centimetro e mezzo quadrato più grande di quanto prevedesse il regolamento.

Questo fu fatto passare come tolleranza di lavorazione.

In formula uno...

Senza contare le gomme ant. Allargare a campionato iniziato perché le gomme anteriori good year di quella misura non rendevano, una penalizzazione ritardata di decine e decine di giri per farla scontare ai box per accorciare i tempi di ripartenza, un ex operaio Mercedes che magicamente elude i controlli e entra in pista fatalità proprio appena dopo il cambio gomme Mercedes... Un fine stratega l'operaio 

Più una lunga serie di altre bontà Ferrari passate sotto silenzio ed avvallate da quel sant'uomo di Bernie Ecclestone che in una intervista ammise che in quel periodo pur di avere una Ferrari vincente avrebbero perdonato di tutto.

Insomma non dico che mb siano sportivi e leali.

Dico che chi critica gli altri e tifa Ferrari ha la memoria corta

 

 

 

[qzndq3]

6 ore fa, Silencer ha scritto:

Una per tutte un deflettore di un centimetro e mezzo quadrato più grande di quanto prevedesse il regolamento.

Questo fu fatto passare come tolleranza di lavorazione.

Che noia 😁😉 é la quarta volta che viene scritto, la Ferrari non ci vinse nessun titolo, la Mercedes con l'olio usato come carburante ne ha vinti tre.

6 ore fa, Silencer ha scritto:

Senza contare le gomme ant. Allargare a campionato iniziato perché le gomme anteriori good year di quella misura non rendevano

Porta pazienza, ma dovresti essere piú preciso, forse sono troppo giovane ( 😁 ) per ricordare. Davvero non riesco a richiamare l'evento dalla mia memoria.

Ricordo durante il predominio Senna/McLaren un ritorno precipitoso alle gomme dell'anno precedente, ai limiti, ma non vietato dal regolamento. É a quello che ti riferisci?

6 ore fa, Silencer ha scritto:

una penalizzazione ritardata di decine e decine di giri per farla scontare ai box per accorciare i tempi di ripartenza

Se ti riferisci alla penalità scontata ai box da Schumacher a Silversrone nel '98 all'ultimo giro tagliando il traguardo dalla pit lane, ricordi male, i giri a disposizione erano tre e la comunicazione venne data dalla FIA nel corso del penultimo giro. La trovata escogitata da Brawn, era perfettamente a termine di regolamenro e soprattutto non cambió le sorti del campionato vinto meritatamente da Hakkinen.

Dalla gara successiva venne esplicitamente vietato per evitare polemiche.

6 ore fa, Silencer ha scritto:

un ex operaio Mercedes che magicamente elude i controlli e entra in pista fatalità proprio appena dopo il cambio gomme Mercedes... Un fine stratega l'operaio

É fanta F1? Cosa c'entra la Ferrari? Avrebbe pagato l'ex operaio Mercedes per far vincere Barrichello? 😂😂😂

6 ore fa, Silencer ha scritto:

Più una lunga serie di altre bontà Ferrari passate sotto silenzio ed avvallate da quel sant'uomo di Bernie Ecclestone che in una intervista ammise che in quel periodo pur di avere una Ferrari vincente avrebbero perdonato di tutto.

Appunto 'avrebbero'. Non 'hanno'. In quella intervista Eccleatone ha detto in modo generico che aiutare la Ferrari sarebbe significato aiutare la F1 e che molti team mgr erano d'accordo.

Quello che fece Ecclestone fu assicurare a Schumacher che la Ferrari avrebbe messo mezzi e uomini per tornare competitiva. E come ben sai ci vollero molti anni prima che il team fosse nuovamente competitivo

 

6 ore fa, Silencer ha scritto:

Insomma non dico che mb siano sportivi e leali.

Bene, ricordiamocelo una volta per tutte assieme ad numero di campionati falsati o se preferisci vinti piegando regole e FIA al proprio tornaconto, uguale o superiore a tre.

6 ore fa, Silencer ha scritto:

chi critica gli altri e tifa Ferrari ha la memoria corta

Mi sembra che non tutti i simpatizzanti Ferrari, io non mi reputo tifoso, siano cosí. Anzi.

Inoltre mi piacerebbe conoscere quali sarebbero i campionati da Scheckter in poi vinti dalla Ferrari in modo immeritato o piegando i regolamenti. Ce ne sono?

É di questo che si sta parlando e dopo chiudiamo l'OT che ci siamo nuovamente in loop.

[Silencer]

3 ore fa, qzndq3 ha scritto:

, ricordi male, i giri a disposizione erano tre e la comunicazione venne data dalla FIA nel corso del penultimo giro.

L'infrazione fu fatta al giro 48 e la maFia (questa volta ci sta tutta)  comunicò l'infrazione al giro 58, come tu hai esattamente detto a tre giri dalla fine

dieci giri di tempo tra cui diversi fatti dietro la safety car e il resto sotto pioggia battente per dare una penalità per aver superato un avversario in regime di safety car, infrazione evidentissima.

Lo facessero ora a favore di mb o RB... Apriti cielo

Al resto... Abbiamo visioni diverse forse perché non son più tifoso di nessuno (dopo Senna) e non sono accecato dal tifo

 

 

[qzndq3]

1 ora fa, Silencer ha scritto:

Lo facessero ora a favore di mb o RB... Apriti cielo

Al tempo non venne proprio fatto nulla pro o contro Ferrari e se c'é stato un errore é stato della FIA. Cosa che si ripete anche oggi con gli evidenti ed ingiustificati ritardi nel comminare le sanzioni.

 

1 ora fa, Silencer ha scritto:

Abbiamo visioni diverse forse perché non son più tifoso di nessuno (dopo Senna) e non sono accecato dal tifo

Abbiamo punti di vista diverse, le visioni lasciamole ai profeti.

Personalmente ritengo di essere imparziale ed in grado di distinguere ció che ha impatto su tutto un campionato o meno.

[redhot104]

@Silencer ma qui nessuno dice che la Ferrari non abbia mai ricevuto favoritismi, ma una cosa è agevolare la vittoria di una gara, un'altra è falsare completamente 7 campionati consecutivi! 

Sono stati cambiati regolamenti in corso a campionato iniziato!! 

[Silencer]

Ok mi arrendo 

 

[redhot104]

Pronti per l'ennesima inchiappettata?

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/porpoising-fondo-piatto-6-team-contro-fia-mercedes-626345.html/amp 

per limitare i danni al pilota è sufficiente ridurre l'effetto suolo (alzare l'altezza da terra),  perdendo in efficienza.

Non si capisce perché tutte le squadre avversarie, con un progetto vincente, debbano adeguarsi all'ennesimo cambio di regolamento al volo, per rendere competitiva una vettura (con un progetto azzardato e mal riuscito) che lo può essere solo mettendo a rischio la salute dei suoi piloti.

Sempre e solo da loro.

 

[kaos73]

1 ora fa, redhot104 ha scritto:

Non si capisce perché tutte le squadre avversarie

Eh davvero, non si capisce... Dovrebbero davvero, per una volta, tirare fuori gli attributi e lasciare che corrano i prossimi gp MB, i suoi satelliti (Williams a parte, se non erro) ed Alpine. La sceneggiata dei grigi e del mal di schiena da porpoising del cartonato è  l'ennesima patetica pantomima che dopo 8 anni speravo in tutta sincerità di risparmiarmi...

Così, grazie alla solerzia della solita FIA compiacente e del suo nuovo vicepresidente, s'invoca la sicurezza per cambiare l'ennesima volta il regolamento in corso d'opera, nel tentativo evidente e palese di limitare le prestazioni di RB e Fe in primis, che quello stesso problema, sopratutto la prima, l'avevano ampiamente mitigato. Assomiglia molto al decreto mille proroghe tanto in voga negli ultimi illuminati governi, ove nel calderone dei commi di legge, ovviamente sotto voto di fiducia, infilano alcune misure che definire schifezze è fare un complimento a chi le partorisce e che alcuna attinenza hanno  con ciò che si vorrebbe prorogare. 

Non c'è nemmeno bisogno di pensar male, tutto alla luce dal sole. 

C'è davvero da sperare che il nuovo regolamento influisca nulla sui valori in campo (Horner, ha definito spazzatura le parole di Wolf riguardo la flessione dei fondi altrui...)

Intanto, si preferisce attendere l'anno prossimo per far aggiornare il rollbar di Alfa Romeo (concedere un amumento di budget cap per tale aggiornamento, no eh?) che ha dimostrato di potersi spezzare... Evidentemente le terga del baronetto hanno un valore ben diverso dal collo degli altri piloti ...

Che schifo  

[Silencer]

14 minuti fa, kaos73 ha scritto:

Evidentemente le terga del baronetto hanno un valore ben diverso dal collo degli altri piloti

Come darti torto...

[qzndq3]

1 ora fa, kaos73 ha scritto:

Evidentemente le terga del baronetto hanno un valore ben diverso dal collo degli altri piloti ...

Che schifo  

Concordo!

[ediate]

@redhot104

18 ore fa, redhot104 ha scritto:

Sono stati cambiati regolamenti in corso a campionato iniziato!!

Avevi scritto che avevano cambiato i regolamenti (ovviamente sempre a favore di mb) per 7 anni consecutivi… hai sbagliato, sono otto!….. Riderei, se non ci fosse da piangere. Che ladri, impuniti e….

[Rimini]

6 ore fa, redhot104 ha scritto:

Non si capisce perché

Perché serve alla Mercedes. Il Das lo hanno lasciato per tutto il 2020, vietandolo solo l'anno successivo, quando anche gli altri lo avrebbero adottato ed il vantaggio dei grigi sarebbe comunque svanito. 😉

[Silencer]

Serviva alla Mercedes anche il berillio.

Materiale molto usato nel motore ilmor/Mercedes 

Questi avevano addirittura acquistato una fabbrica di armi cecoslovacca maestra nella lavorazione di questo.

Ma Ferrari volle che fosse messo fuori legge il berillio e prontamente la maFia obbedì al rosso diktat

L'anno successivo il motore di Mario ilien era molto meno performante e fragilissimo

Ma gli scorretti son solo i grigi

 

 

[Silencer]

http://www.circusf1.com/f1/2010/08/quando-larmata-del-bene-combatteva-il-male.php

Una piccola serie di cambi di regolamento fatti al volo voluti da Ferrari a favore di Ferrari 

Poi gli antisportivi sono i grigi o i torirossi e la maFia è a favore di m.b.

 

[redhot104]

Non sei obiettivo.

1) In quanti casi il regolamento è stato cambiato per concedere a Ferrari delle "tecnologie" borderline? Nessuno. Erano gli altri che usavano stratagemmi per poter competere, quanto questi fossero legali è stato chiarito a suo tempo dagli organi ufficiali, non da stampa di parte. Unico caso di tecnologia borderline sono state le ali flessibili, che però non hanno richiesto modifiche al regolamento, ed hanno superato tutte le prove strumentali. Fra l'altro, non le avevano solo loro.

2) le pressioni venivano fatte perché il regolamento venisse rispettato, non per cambiarlo. Ciò nonostante, quanti campionati sono stati vinti a causa delle pressioni fatte da Ferrari?