Campionato Mondiale di F1 2022

[Silencer]

5 ore fa, redhot104 ha scritto:

Non sei obiettivo

Io!

Ok mi arrendo davvero

[redhot104]

PS, il tifoso non è MAI obiettivo 😉, se no che tifoso sarebbe?

Dai, l'importante è non innescare flames. 

[Silencer]

47 minuti fa, redhot104 ha scritto:

Dai, l'importante è non innescare flames

Sono 34 pagine in cui tutti hanno liberamente espresso la propria opinione in modo più che civile anche se a volte i pensieri erano discordanti 

Dobbiamo farci i complimenti 

[qzndq3]

8 ore fa, Silencer ha scritto:

voluti da Ferrari a favore di Ferrari 

Poi gli antisportivi sono i grigi o i torirossi e la maFia è a favore di m.b.

Manchi di obiettività, come l'articolo che hai postato, due esempi su tutti:

-Mass damper mobile dell Renault che violavano il regolamento

-Impronta a terra delle Mochelin che a fine gara superavano le misure regolamentari.

Il regolanto va rispettato da tutti, questo chiedeva Ferrari. Non di modificare il regolamento a proprio vantaggio.

 

Concordo con il passaggio finale dell'articolo: le zone grigie del regolamento sembrano messe lí di proposito.

 

Piuttosto si lasci tutto libero, forse é meglio.

 

[qzndq3]

Venerdí si torna in pista (noi con la passione). 

Non mi piacciono le rigacce colorate del circuito francese, vabbé, speriamo sia una bella gara.

Lasciano da parte polemiche e fatti del passato, previsioni?

[Rimini]

Sono curioso di vedere come andranno le nuove modifiche alla PU sulla Ferrari. Certo che con quei motori, per i piloti motorizzati Ferrari, è come la roulette russa, non sai mai quando scoppiano! 😄

[zalter]

@Silencer il berillio è tossico

la prossima volta protesta per il cesio o lo stronzio

dimenticavo l'uranio impoverito...

https://www.f1web.it/2013/10/24/elio-berillio-e-uranio-impoverito-viaggio-tra-gli-elementi-proibiti-della-formula-1/

[Silencer]

@zalter carissimo.

In un mondo come quello della F1 in cui si tritano treni di pneumatici (PM10 ecc.) Si bruciano fiumi di "benzina?" stai a guardare che se succede che forse può darsi che... Il berillio, in quel caso, diventa velenoso.

Detta come l'hai detta tu sembra che il berillio sia velenoso sempre ma ti do una notizia... Non è così

Altrimenti ci sarebbe una moria di audiofili avvelenati dai propri tw

 

 

[zalter]

@Silencer se per assurdo tu fossi il TP e scoprissi che i freni in amianto ti dessero un vantaggio enorme e non ci fosse nessun espresso divieto li utilizzeresti?

il berillio dei tw non viene consumato per attrito a centinaia di gradi e migliaia di giri al min.

[Silencer]

9 minuti fa, zalter ha scritto:

il berillio dei tw non viene consumato per attrito a centinaia di gradi e migliaia di giri al min.

Non è questa la condizione in cui diventa velenoso

 

9 minuti fa, zalter ha scritto:

se per assurdo tu fossi il TP e scoprissi che i freni in amianto ti dessero un vantaggio enorme e non ci fosse nessun espresso divieto li utilizzeresti?

Se lo fossi per m.b. o r.b. si per Ferrari no.

In ferrari sono buoni

 

[zalter]

non si tratta di buoni o cattivi, ma di posizione dominante e protezione,

La formula 1 è per gli inglesi un affare loro, chi non appartiene al board non

ha attenuanti, anche ferrari tentò la strada albionica;all'epoca di barnard....

[Silencer]

@zalter m.b. non è inglese eppure è riuscita e riuscirà a vincere senza piagnistei.

L'ha fatto e può darsi si ripeta quest'anno la Ferrari (speriamo gli errori del muretto siano finiti)

Quanto da te postato e da me poco sopra si vedono solamente continue lamentele Ferrari continuamente accontentati in questo dalla maFia.

Poi siete voi che vi lamentate

Che dovrebbe dire il povero sir Franck Williams che gli hanno squalificato un sistema in cui aveva investito un sacco e aveva un vantaggio garantito per anni 

Un sistema assolutamente innocuo come le sospensioni attive

Ferrari chiese maFia agí

 

 

[zalter]

@Silencer come ti hanno fatto già notare, quello pseudo articolo che hai postato tu, elencava le innumerevoli volte in cui si invocava il rispetto dei regolamenti, non l?aggiustamento degli stessi in favore della scuderia di maranello.

La mercedes ha sede in inghilterra , ha piloti inglesi...

riguardo alle sospensioni attive, non era così innocuo e poi  non mi sembra che la ferrari, subito dopo, abbia vinto 8 titoli consecutivi...

anche la mclaren non digeriva le sospensioni attive...

[Silencer]

16 minuti fa, zalter ha scritto:

in cui si invocava il rispetto dei regolamenti

Come scritto  chiaramente nell'articolo... Le varie soluzioni erano state trovate pienamente regolamentari, poi su forzatura Ferrari (andiamo a correre in formula Indy ecc.) venivano dichiarate fuori regola.

Anche per accontentare l'amico Bernie 

Quando da subito quando dall'anno successivo

L'unica cosa fuori dal regolamento era il deflettore della Ferrari di cui c'erano le misure ma che a Maranello del regolamento fecero cartastraccia e la maFia dichiarò tolleranza di lavorazione

Un centimetro e mezzo quadrato

😂😂😂

L'avesse fatto l'antipatico Ron Dennis 🔥💥 si sarebbero aperte le porte dell'inferno 

[zalter]

@Silencer per ron dennis le porte dell'inferno non si aprirono neanche dopo lo spionaggio accertato