Campionato Mondiale di F1 2022

[qzndq3]

16 minuti fa, NlCO ha scritto:

Iniziano ad affiorare i primi sospetti di aggiramento al budget cap

giusto qualche piccolo sospetto

[Silencer]

@NlCO il problema è che gli altri (m.b e r.b.) investono invece in Ferrari sono rimasti ai dettami di Marchionne.

Tagliare, risparmiare ed eventualmente vendere.

In F1 si fa poca strada così 

 

[NlCO]

3 minuti fa, Silencer ha scritto:

il problema è che gli altri (m.b e r.b.) investono invece in Ferrari sono rimasti ai dettami di Marchionne.

Tagliare, risparmiare ed eventualmente vendere.

In F1 si fa poca strada così 

Ho capito la sveglia non l'ha impostata nessuno...🤢

[Roberto M]

The end.

Verstappen ha gia’ stravinto il mondiale.

L’unica poiisbilita’ per la Ferrari, l’anno prossimo, per competere, e cacciare a calci in cūlus tutto lo staff sportivo del muretto, tenere solo gli ingegneri della macchina e i meccanici, cacciare Sainz e comprarsi Verstappen con il tattico e tutto il muretto della Red Bull.

Fine.

[NlCO]

2 minuti fa, Roberto M ha scritto:

L’unica poiisbilita’ per la Ferrari, l’anno prossimo, per competere, e cacciare a calci in cūlus tutto lo staff sportivo del muretto, tenere solo gli ingegneri della macchina e i meccanici, cacciare Sainz e comprarsi Verstappen con il tattico e tutto il muretto della Red Bull.

Secondo me sarebbe sufficiente mandare a casa il muretto e dire a Sainz di fare il secondo e di non scassare i cabasisi.

[loureediano]

Red mafia Bull

[ninomau]

Gara decisa dalle decisioni cervellotiche della direzione e dagli errori al box. Ferrari ormai come prestazioni e’ la terza forza, il podio di Leclerc è un cortese regalo Mercedes, a Sainz hanno fatto di tutto, dal cambio con 3 ruote al posto di 4, all’unsafe release con 5 secondi di penalizzazione.

Verstappen il più forte ed il più fortunato, in condizioni normali avrebbe rischiato di perdere la gara con Hamilton e Russell.

Hamilton, sempre bravissimo, non è più protetto in Mercedes, e questa è una notizia.

[Rimini]

27 minuti fa, ninomau ha scritto:

Hamilton, sempre bravissimo, non è più protetto in Mercedes

Non avrebbe cambiato molto e bloccare Russell per difendere Hamilton in una gara che valeva zero, sarebbe stato ingiustificato ed ingiusto.

[Simo]

La macchina di max non sembra la stessa del compagno Perez, sul rettilineo sembrava chiaro. Poi vorrei vedere gli sviluppi e i budget, anche di mercedes

[loureediano]

Il problema della Ferrari fin dal primo GP è l'affidabilità e loro lo sapevano benissimo.

Ad un certo punto hanno dovuto sacrificare la prestazione per finire i GP

 

[Rimini]

Veramente nei primi GP il problema di affidabilità lo aveva RB.

35 minuti fa, Simo ha scritto:

Poi vorrei vedere gli sviluppi e i budget, anche di mercedes

RB partiva da una buona base e lo sviluppo, pur con qualche ragionevole sospetto, mi pare un poco più credibile.

Ma la Mercedes aveva un vero cesso di macchina, che in alcune volte non ha passato neanche il Q1!

Saranno dei geni!!! 😄

[maverick]

22 ore fa, NlCO ha scritto:

Secondo me sarebbe sufficiente mandare a casa il muretto e dire a Sainz di fare il secondo e di non scassare i cabasisi.

potrebbe non essere sufficiente, ma sono sicuramente due cose da fare.

[ninomau]

@Simo È una tradizione in casa Red Bull, ed anche il metodo più efficace per risolvere i rapporti tra compagni di squadra, fermo restando che, oggettivamente, Verstappen è decisamente più veloce di Perez (che non è un fermo) a parità di mezzo.

[Rimini]

Binotto ha replicato alle critiche di Rosberg dicendo che 'la squadra va bene così e non cambia niente perché serve continuità'!  Ma dde chè?  😳

 

[maverick]

la cosa fondamentale, e ormai acclarata, è che la Ferrari fa fatica, molta fatica, a sviluppare l'auto durante l'anno.

A marzo era sicuramente la miglior macchina del lotto, dava un secondo al giro alla Mercedes, e non era affatto inferiore alla Red Bull.

Ora è lampante come la Red Bull sia superiore, e la Mercedes sia quantomeno pari ( a Zandvoort era più veloce delle rosse), quindi è chiaro come il sole che la macchina ha avuto una regressione.

Probabilmente si è tirato troppo sulle prestazioni, e per non far rompere un motore a gran premio si è dovuto tornare un po' indietro sulle prestazioni, i dettagli li sanno (forse) solo a Maranello, .. ma il problema resta, e non è la prima volta.

Quello è il vero problema per gli anni a venire, trovare un gruppo di persone, assieme al muretto, che sappia far progredire la macchina, anche quando nasce bene.

Altrimenti si continueranno a raccogliere le briciole

[qzndq3]

3 ore fa, maverick ha scritto:

Ora è lampante come la Red Bull sia superiore, e la Mercedes sia quantomeno pari ( a Zandvoort era più veloce delle rosse), quindi è chiaro come il sole che la macchina ha avuto una regressione.

Probabilmente si è tirato troppo sulle prestazioni, e per non far rompere un motore a gran premio si è dovuto tornare un po' indietro sulle prestazioni

Il cambio di regolamento fortemente voluto da Mercedes (fondo delle vetture) ha impattato sulla Ferrari e favorito Mercedes. Non dimentichiamoci che le Ferrari già non brillavano per efficienza aerodinamica in rettilineo se confrontate alle RedBull, il cambiare il regolamento in corso di anno ha sempre effetti impredicibili. Io non sono certo vi sia regressione dovuta ad una limitazione sulle PU per salvaguardare l'affidabilità, da quanto si è visto nell'ultimo GP è più il modo di sfruttare/consumare le gomme a castrare le rosse. Poi vai a sapere, come hai scritto, cosa stia accadendo lo sanno solo a Maranello

PS: in realtà con il budget cap non ci sarebbero dovuti essere stravolgimenti, chiediamoci come è possibile che i soliti teteschi argentati di macchine ne hanno di fatto sviluppate due... A pensar male...

[maverick]

A me il budget cap sembra na strunzata...

Come si faccia a controllare ogni spesa di un team è cosa a me sconosciuta, specie se gli elementi sono prodotti da ditte terze.

L' aggiramento della norma mi sembra  scontato...

[qzndq3]

6 minuti fa, maverick ha scritto:

A me il budget cap sembra na strunzata...

Lo è, ma se c'è una regola va rispettata.