BMWisti a me!

[briandinazareth]

sto scegliendo la nuova auto e penso che andrò, per la prima volta su bmw. avevo pensato anche alla nuova classe c ma l'ho vista ed è, ai miei occhi, brutta e anonima... 

sto scegliendo tra serie 3 o serie 5.

la 3 è meno imponente e lunga e per me più bella come linea. inoltre è un modello più nuovo.

la 5 ha un confort decisamente superiore (ma quanto effettivamente?) ed è naturalmente meglio rifinita, si vede che è di un segmento superiore. 

il motore potrebbe essere il il classico 190cv diesel ma mi incuriosisce il nuovo plug-in hybrid-benzina da 292 cv (non mi serve ma è un missile 😁 )

considerando che alla fine la cifra, con gli accessori, anche se adesso molti di quelli più tecnologici non sono ordinabili 😞 , non varia di molto.

ditemi la vostra! Grazie 

ps in generale, vale la pena l'assetto M adattivo? purtroppo lo si può avere solo con i cerchi da 19" e so che la macchina diventa molto rigida anche in "confort".


 

[Membro_0023]

7 minuti fa, briandinazareth ha scritto:

la 5 ha un confort decisamente superiore (ma quanto effettivamente?)

La differenza è percepibile. Io andrei (sono andato) sulla 520d. Scelta azzeccatissima, non per niente è la terza serie 5 della mia vita. A volte ho cambiato, ma poi torno sempre a casa. Come Lassie

[briandinazareth]

@Paperinik2021 e sull'assetto che mi dici?

[Membro_0023]

@briandinazareth io guido da "commenda", quindi coi cerchi da 17 della versione Business e le gomme belle alte, vivo felice. Quando ho avuto i cerchi da 18 e le gomme da 40, ogni buca la sentivo ed avevo i cerchi in lega regolarmente storti.

Il 17 è meno bello? Pazienza, l'auto è così elegante, che passa in secondo piano

[briandinazareth]

questa moda assurda delle gomme sempre più grandi, che ha praticamente solo inconvenienti ma è puramente estetica, è arrivata alla follia 😂.

che colore l'hai presa? 

[Membro_0023]

Blu imperiale

[camaro71]

se non ci fossero i limiti degli euro 4-5 ecc ti consiglierei di cercare una e92 335d  😄

[briandinazareth]

@camaro71 comunque nuova, visto che non la pago io 😂

[camaro71]

@briandinazareth io soliti fortunati 😄

ultimamente la mia la sto usando meno del motocarro visto che ormai ci hanno stravolto il modo di vivere. ma almeno il motocarro produce fatturato 😄 😄

[paolosances]

1 ora fa, briandinazareth ha scritto:

cerchi da 19" e so che la macchina diventa molto rigida anche in "confort".

Cerchi da 19" e 255/35 a ogni buca, anche a bassa velocità...

[martin logan]

Ho avuto solo BMW "piccole" della serie 3. Guidate anche in pista, tramite corsi sponsorizzati dalla casa. Auto molto sensibili al tipo di gomme che monti, inutile fissarsi su quelle + ribassate se non hai una M con almeno 300 CV. Poi dipende dove guidi; da me le strade sono talmente sconnesse e piene di buche che si sentono (in tutti i sensi) anche con la GT F34 che ho adesso, che monta 18" non ribassate. Visto che te la comprano, direi una serie 5 e dato il peso la 520D sembra il minimo. Per gli optional non saprei, ho preso una versione Luxury per mia moglie e mi diverto a fare il passeggero. Per i miei gusti ha già molto, anche per lunghe percorrenze. Potendo scegliere avrei messo l'HUD e i sedili con le memorie, oppure un bel tetto apribile. La lista degli accessori è infinita ... ma servono davvero ?

[briandinazareth]

non mai provato l'hud, mi sembrava una cosa sostanzialmente inutile ma forse sbaglio.

 

 

[camaro71]

10 minuti fa, paolosances ha scritto:

Cerchi da 19" e 255/35 a ogni buca, anche a bassa velocità...

Da diversi anni ho sulla mia e92 ho le estive in misura 19" 255/30 al posteriore con assetto originale ed è meno peggio di quello che pensano inizialmente quando comprai i cerchi. certo si sente tutto e si nota la differenza anche in base all' usura del battistrada però diciamo che è accettabile se le strade non sono colabrodi.

non monterei i 19" se avessi l assetto rigido ribassato.  

[briandinazareth]

4 ore fa, camaro71 ha scritto:

non monterei i 19" se avessi l assetto rigido ribassato. 

 

troppe buche in giro... 

[Membro_0020]

@briandinazareth una più bella dell’altre…mi raccomando motore a benzina…

l’ibrida ha circa 250 CV endotermici da un 2000 4 cilindri turbo a benzina, più circa 40 CV elettrici (che ci sono solo a batterie cariche…).

 

la 3 è più sportiveggiante e forse a me piacerebbe di più con le ruote più grosse possibile e l’assetto più rigido che c è (così mi piacciono le macchine).

Se vuoi prendere una cosa più “particolare” è in arrivo l’M3 Touring da circa 500CV, che andrà a combattere nel territorio della RS4…

 

la 5 sicuramente con maggiore confort e spazio.

 

Grandi macchine comunque, con cambi eccellenti !!!