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Melius Club

Il tramonto dell’automobile?


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Fabio Cottatellucci
23 minuti fa, lufranz ha scritto:

Insomma, questa la sua discreta figura la fa, eh...

perché è ancora una transizione, si usano dettami di stile già affermati per motorizzazioni nuove che li vedranno stravolti.
Purtroppo.

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e poi l' ebbrezza di guidare con lo sterzo non collassabile ed il frontale a un centimetro dalle ginocchia, con quale altro mezzo lo hai ? no fear e moriremo da eroi avendo vissuto cento anni da leoni invece che un giorno da pecora. eia eia trallallà.

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In effetti a leggere certi sondaggi sembrerebbe che l'auto , non solo intesa come status economico ma proprio come mezzo , sia nelle nuove generazioni molto poco presa in considerazione.

Si parlava di calo della richiesta di patenti.

Anche se io ci vedo anche una certa Poca indipendenza dei 18 20 enni di oggi rispetto a quelli di 30 40 anni fa.

Insomma un indicatore di qualcosa che non qualglia come dovrebbe.

Ma questo lo capiremo meglio negli anni futuri , se questi ragazzi sono stati piu' furbi o poco vogliosi di aggredire la loro vita e goderla.

Nella mia zona e limitrofe la macchina "bella" tira ancora parecchio.

Il motivo dell'acquisto e' quasi sempre lo stesso , mostrare uno status economico agli altri che non si ha.

D'altronde , il desiderio di desiderare una cosa c'e' quando e' desiderata dagli altri..

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1 ora fa, audio2 ha scritto:

non ci sono i soldi

Ma figurati.

Gli i italiani durante la pandemia hanno accresciuto i loro risparmi bancari di 334 miliardi di euro. Non spiccioli.

Il punto è che ai ragazzi "urbani" dell'auto oggi frega poco e niente.

A quelli extraurbani frega fin là e principalmente in certe fasce sociali. Segnatamente è di sicuro uno status symbol per immigrati e figli di immigrati.

A quelli di campagna frega abbastanza perchè non ci sono mezzi pubblici.

Ma è ancora uno status symbol quasi solo per i boomers col capello tinto che si bagnano alla presentazione della nuova Porsche.

 

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15 ore fa, Severus69 ha scritto:

Perché le Tesla le trovate belle?

Eccetto la Audi e-tron e Porsche Taycan, Mercedes (?) e BMW i4 non mi pare ci siano elettriche più belle. E una model 3 è sicuramente più accessibile, anche se 60k la pongono comunque fuori dalla portata di moltissimi, me compreso. Interni discutibili ma esteriormente non vedo niente di meglio in giro. Anche perché di elettrico fanno solo furgoni e monovolumi. Ci vuole poco a fare di meglio. 

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12 ore fa, criMan ha scritto:

Si parlava di calo della richiesta di patenti.

Associato a fancazzismo incipiente degli impiegati della motorizzazione.

Mio figlio sta aspettando da DUE MESI E MEZZO (dal 22 novembre, per l'esattezza) che gli comunichino la data dell'esame di teoria. Negli ultimi tempi ha inviato una mail di richiesta informazioni ogni giorno, arriva la risposta automatica e nessuna risposta "umana" tranne una, 15gg fa, che diceva "nel corso della prossima settimana le comunicheremo la data". Avete ricevuto qualche comunicazione voi ? Qui non pervenuto.

Ah, è impossibile parlare con un umano: ricevono solo per appuntamento, l'appuntamento si chiede per email, se si prova a telefonare una voce registrata elenca gli indirizzi a cui scrivere per i vari non-servizi e "parla con un operatore" non c'è.

Fangala a loro e al covid che non li stermina, almeno smettiamo di pagargli lo stipendio rubato.

 

 

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56 minuti fa, Velvet ha scritto:

Gli i italiani durante la pandemia hanno accresciuto i loro risparmi bancari di 334 miliardi di euro

Sul serio ? Non me ne sono accorto.

A me non è mai piaciuto far parte di una statistica, ma stavolta avrei preferito proprio...

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12 ore fa, lampo65 ha scritto:

Si si, anche quella guardava. 

“sotto” sono la stessa macchina - le costruisce entrambe la Mazda - cambia il motore e l’assetto tra le due. Tre volte meglio quello della Mazda.

Solo la versione Abarth può essere considerata ma con altre prerogative.

Il fatto che 124 non venga più costruita la dice lunga su cosa è da preferire.

Esteticamente molto bella la 124 comunque

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