L'imbarazzante rapporto qualità/prezzo dell'hi-end... e quello strepitoso del vintage

[BEST-GROOVE]

Il 1/4/2022 at 16:42, Velvet ha scritto:

sempre lì torniamo. Esperienza e conoscenza, o le hai o non le hai..

 

oppure pian piano te le fai ma nel frattempo i prodotti vintage desiderati in ququesto momento è diventato ancora più vintage o invecchiato insomma.

[audionote]

Vero

pensa che ho acquistato prodotti Naim che nel 1995 costavano 30 milioni di vecchie lirette a poco più di 3000 euro

 

[audionote]

Poi la cosa più bella è che non necessitano dei cavi magici di alimentazione 😁😁😁

[snaic2]

@audionote Secondo il mio parere nessun prodotto oltre ai Naim, vintage o moderno necessita di magici cavi di alimentazione😁

[Gici HV]

Mah, secondo me la stragrande maggioranza del vintage è solo roba vecchia,magari anche bella da vedere,le cose valide costavano come una berlina tedesca e ancora oggi qualche migliaio di euro ci vogliono per acquistarle..     ..poi se uno,come me,non è assolutamente in grado di manutentarli,la spesa comincia ad essere importante.

[Tronio]

1 ora fa, snaic2 ha scritto:

nessun prodotto oltre ai Naim, vintage o moderno necessita di magici cavi di alimentazione

Sssshhh...! 🤫 Sei matto? Non si dice!!! 😱

 

😁

[Renato Bovello]

Ignoro quali cifre consideriate basse ma , oggigiorno, nel vintage con somme che oscillano tra i 1000 e i 3000 euro si comprano oggetti per i quali , nell’ambito della moderna produzione , servirebbe aggiungere uno zero per arrivare a prestazioni analoghe . Gli esempi sono numerosi 

[gimmetto]

Anche la stessa Thorens, notoriamente un marchio serio ed affidabile, vende il giradischi TD 905 alla modica cifra di 10.500 Euro; bello, per carità, ma non certo un altro pianeta rispetto ai classici...

[ediate]

@gimmetto Il problema è che, se non si prezzano altissime, oggi queste cose non vengono prese in considerazione perchè se no sembrano "da poveracci". A me il 905 sembra inoltre molto brutto, ma de gustibus... 😉

[BEST-GROOVE]

Il 2/4/2022 at 16:21, KIKO ha scritto:

Ci sono cose inspiegabili nel vintage, per esempio una 600 multipla che ha raggiunto valutazioni che sfiorano i 30k euro.

 

per qualche appassionato disposto a spendere per entrarne in possesso perché no? Ormai non ci si deve più meravigliare di nulla....mi capita ogni tanto di vedere in tv certi depositi di rottami arrugginiti e stra arrugginiti tenuti all'aperto da secoli da mettersi le mani nei capelli con prezzi da gioielleria che non ti dico!!!

[KIKO]

3 minuti fa, BEST-GROOVE ha scritto:

per qualche appassionato disposto a spendere per entrarne in possesso perché no?

Hai ragione, tutto è possibile, infatti lo è, ma prova a guardarti in giro con 30K euro in tasca per acquistare un'auto quali possono essere le alternative. Per esempio quasi due Rolls, o qualche Mercedes 500. La scusa che mantenere una Mercedes 500 sl non regge visto l'oggetto di cui parliamo che costa la metà, e l'altra metà ti serve per mantenerla per anni.

Certo è che questo discorso non può essere sovrapposto pari pari alle "nostre" collezioni specifiche,  che non pagano bollo e assicurazione ma per evidenziare le stramberie di un mercato creato tanto empiricamente, quanto seguito con gli stessi criteri.

[BEST-GROOVE]

@KIKO è un mondo in generale di difficile comprensione dove la logica fa letteralmente a pugni con la voglia del possesso.

[Paolo 62]

Vero.

[Membro_0024]

15 ore fa, Gici HV ha scritto:

Mah, secondo me la stragrande maggioranza del vintage è solo roba vecchia,magari anche bella da vedere,le cose valide costavano come una berlina tedesca e ancora oggi qualche migliaio di euro ci vogliono per acquistarle.. 

 

in via di massima sono d'accordo, anche se penso che è stato fatto più ciarpame negli anni 80 che nei 60/70 dove la qualità era presente anche nella fascia media, un esempio è il Sansui 777 che come suono risulta migliore anche al top 999.

[martin logan]

13 ore fa, KIKO ha scritto:

che non pagano bollo e assicurazione

E non è un risparmio da poco ... un bollo per una 500 SL (rapportato alla potenza, non al valore del veicolo) appare una assurdità, idem per il costo del passaggio di proprietà che - almeno - è una tantum. Per non parlare della manutenzione: se vai in Mercedes il meccanico chiede sui 100 euro ora. Mi chiedo quanto dovrei far pagare io se applicassi la "tariffa oraria".

10 apparecchi "vintage" o moderni = costo zero se non sono rotti e ... costo poco se sono attaccati alla corrente.

10 auto cominciano a pesare in tutti i sensi, almeno per me.

Sicuramente non concorderete ... me ne farò una ragione.