Campionato Mondiale di F1 2021

[qzndq3]

@terlino Non vedendoti scrivere iniziavo ad essere preoccupato... Davvero, non ti sto perculando.

 

Innanzitutto un minimo di elasticità deve esserci altrimenti gli alettoni andrebbero in frantumi.

La cosa era già nota, la maestra di flessibilità è l'Alpine seguita dalla RedBull che però è fino ad oggi  nei limiti richiesti dal regolamento. O meglio, la FIA ne ha già certificata la regolarità.

 

Per quanto riguarda l'ala anteriore mi sembra sia stato reso obbligatorio il disegno a freccia nel 2017 per lasciare minori gradi di libertà ai team, RedBull è comunque riuscita ad ottenere il massimo vantaggio dal minimo di elasticità strutturale tollerato a livello regolamentare. Ma non è di questo che si sta occupando la FIA.

 

Inutile sottolineare che c'è un vuoto regolamentare che non definisce di quanto possono essere flessibili l'ala posteriore e quella anteriore a fronte di carichi ben definiti.

 

I nuovi test dovrebbero scoraggiare l'uso della flessibilità dell'ala posteriore, in estrema sintesi con due carichi da 750N orizzontali  l'ala posteriore non dovrebbe ruotare più di un grado, idem con un carico da 1000N verticale.

 

Ma chiediamo chi chi ha dato l'avvio all'introduzione di novità regolamentari a proprio vantaggio... o se si preferisce a svantaggio dei team che sono stati più abili... Vedere il curioso siparietto di Hamilton a Barcellona che parlava sotto dettatura di Wolff: "RedBull più veloce per via dell'ala flessibile"

 

In conclusione ancora una volta, la Mercedes chiama e la FIA risponde senza esitare un solo istante. In corso di campionato.

[rai63]

@qzndq3

6 minuti fa, qzndq3 ha scritto:

In conclusione ancora una volta, la Mercedes chiama e la FIA risponde senza esitare un solo istante. In corso di campionato.

   olèè...perchè avevi dei dubbi al riguardo ??...

[rai63]

25 minuti fa, qzndq3 ha scritto:

Vedere il curioso siparietto di Hamilton a Barcellona che parlava sotto dettatura di Wolff: "RedBull più veloce per via dell'ala flessibile"

due minchioni assoluti...uno nero e veloce , l'altro bianco e figlio di putt....na...

[leoncino]

@rai63 Tu chi sei? Per dire questo come minimo presiedi una multinazionale!

[Silencer]

Il 19/5/2021 at 19:45, Severus69 ha scritto:

Di oggi l'annuncio che di 21 giorni di test con pneumatici 2022, 7 li farà la Ferrari. Quindi un terzo di tutti i test li farà il team Ferrari. Che sia per avvantaggiare Mercedes?

Si lamenteranno comunque

poi il piagnone è l.h.

[Silencer]

Il 20/5/2021 at 20:14, qzndq3 ha scritto:

In conclusione ancora una volta, la Mercedes chiama e la FIA risponde senza esitare un solo istante. In corso di campionato

Bei tempi quando il regolamento era deciso a maranello con l'amichetto bernie a fare la parte del burattino 

[qzndq3]

1 ora fa, Silencer ha scritto:

Bei tempi quando il regolamento era deciso a maranello con l'amichetto bernie a fare la parte del burattino 

Argomentare, oppure tacere. Sai benissimo che Ecclestone è sempre stato il burattinaio e non il burattino.

[Severus69]

11 ore fa, Silencer ha scritto:

Si lamenteranno comunque

poi il piagnone è l.h.

È evidente, come dico da tempo, che il tifo modifica la percezione della realtà. Ho sperimentato personalmente la cosa, quando ero tifoso di Patrese in F1, Cadalora nel motomondiale e Haga in SBK, gli unici piloti per cui ho tifato nel vero senso della parola. Il tifo ti fa vedere un po' quello che vuoi vedere, non quello che è in realtà. Ed anche l'episodio dei test pneumatici ne è una prova. Mica è una colpa eh, però le cose stanno così. Solo uno spettatore neutrale può farsi un'idea senza pregiudizi. 

[Severus69]

Pole di Leclerc a Montecarlo! 

[qzndq3]

2 minuti fa, Severus69 ha scritto:

Pole di Leclerc a Montecarlo! 

Che potrebbe anche non servirgli a nulla se ha distrutto anche il cambio. Verstappen e Sainz decisamente a proprio agio.

 

Il passo lungo penalizza di qualche decimo le Mercedes, ma vedere Hamilton che prende mezzo secondo netto da Bottas fa pensare che abbia sbagliato completamente l'assetto. 

[Paranoid.Android]

Il 20/5/2021 at 17:27, rai63 ha scritto:

appunto...anche se utilizzava benzina irregolare i

@qzndq3 ti rendi conto, dopo le turbine in cartongesso e le frizioni in marzipan anche la benzina taroccata.

Un consiglio, riporta o'scarrafone dal concessionario e prendi un 'auto seria tra quelle selezionate per me come CH R o t-roc.

[qzndq3]

@Paranoid.Android  Non ho alcun bisogno dei tuoi consigli non richiesti, men che meno in campo automobilistico. 

Nel caso tu non te ne fossi accorto, questo è un tread sulla F1, sei fuori tema.

[Severus69]

32 minuti fa, qzndq3 ha scritto:

 

Il passo lungo penalizza di qualche decimo le Mercedes, ma vedere Hamilton che prende mezzo secondo netto da Bottas fa pensare che abbia sbagliato completamente l'assetto. 

Non mi sembra la prima volta che Hamilton va in crisi a Montecarlo.

[qzndq3]

20 minuti fa, Severus69 ha scritto:

Non mi sembra la prima volta che Hamilton va in crisi a Montecarlo.

Certo, ma non in questo modo. O mi sbaglio?

[Silencer]

18 ore fa, qzndq3 ha scritto:

Argomentare, oppure tacere.

https://www.repubblica.it/sport/formulauno/2017/10/27/news/_i_segreti_della_mia_formula_1_intervista_a_bernie_ecclestone-179433934/

ecco argomentato

spiega anche che i regolamenti non erano scritti dalla fia

da qui il mio "burattino"