Campionato Mondiale di F1 2021

[ediate]

Una vergogna "correre" oggi. La gara andava annullata "tout-court", senza se e senza ma. O rimandata a domani. La Mercedes premeva ovviamente per l'annullamento (Wolff doveva andare al mare... 🙂), la FIA ha un pizzico pareggiato gli enormi favoritismi fatti a Mercedes in questi anni con la (ingiusta, va detto) farsa odierna. Di una cosa sono certo: la F1 è finita. Morta. La Ferrari farebbe bene a tirarsene fuori, finchè è in tempo: non vince più, non credo possa vivere solo con i soldi che dà la Federazione per la partecipazione al Mondiale, ergo...

[paolosances]

@Rimini Il ruolo degli Ufficiali di Gara riassume diverse figure:, tra cui quella del Commissario di Percorso:nel caso in oggetto, la decisione è demandata al Direttore di Gara.

[leoncino]

Tra l'altro il sito ufficiale di F1 da un solo giro percorso, ma assegna i punti, dilettanti allo sbaraglio, il tempo ufficiale di gara è di circa tre minuti e mezzo, impossibile percorrere 2 giri in quel tempo anche senza la saftecar..

[Rimini]

@paolosances Il direttore di gara si sarà sicuramente consultato con gli altri collaboratori. Immagino anche fosse in una posizione molto scomoda e non lo invidio!

Ma ciò che è stato partorito lascia comunque disorientati.

[paolosances]

@Rimini assolutamente disorientati. 

[Iohannes]

Una gigantesca pagliacciata, la peggiore dal surreale GP di Indianapolis del 2005 (o 2006): alle 18.00 era chiarissimo che le condizioni erano pure peggiori che alle 15.00. I punteggi dimezzati per la gara non corsa, ma in forma di passerella dietro la safetycar sembrano 'compensazione' per gli ultimi GP in cui Verstappen è stato centrato dalle Mercedes...e Spa è quasi il suo GP di casa. Brutta pagina.

Comunque credo che il vero problema sia l'Eau rouge: in altri circuiti con la pioggia di ieri si è corso (Suzuka, Interlagos)...è praticamente cieca, si arriva a cannone senza vedere se qualcosa succede davanti, si sbatte a 300km/h e c'é il rischio di ritrovarsi in pista dove gli altri ti piombano addosso. Anzi, il vero problema è che le monoposto di adesso, e le gomme di adesso, non sono pensate per bagnato pesante....la F1 degli ultimi anni è pensata per i circuiti mediorientali....

[maverick]

6 ore fa, Iohannes ha scritto:

15.00. I punteggi dimezzati per la gara non corsa, ma in forma di passerella dietro la safetycar sembrano 'compensazione' per gli ultimi GP in cui Verstappen è stato centrato dalle Mercedes.

Esatto, non so se la cosa ha avuto un peso, .. ma è la realtà,  e credo che un po' di realpolitik sia subentrata anche nella FIA

6 ore fa, Iohannes ha scritto:

Comunque credo che il vero problema sia l'Eau rouge: in altri circuiti con la pioggia di ieri si è corso (Suzuka, Interlagos)...è praticamente cieca, si arriva a cannone senza vedere se qualcosa succede davanti, si sbatte a 300km/h e c'é il rischio di ritrovarsi in pista dove gli altri ti piombano addosso. Anzi, il vero problema è che le monoposto di adesso, e le gomme di adesso, non sono pensate per bagnato pesante....la F1 degli ultimi anni è pensata per i circuiti mediorientali....

Verissimo,  condivido al 100%, anzi al 99.

Credo che nessuna gomma possa far stare in strada al 100% un bolide lanciato a 300 all'ora in una curva così.

D'altra parte è la curva più bella del mondiale ,  ..non si può fare altro,  se non fermarsi se le condizioni sono quelle di ieri.

[Severus69]

2 ore fa, maverick ha scritto:

D'altra parte è la curva più bella del mondiale ,  ..non si può fare altro,  se non fermarsi se le condizioni sono quelle di ieri.

E allora facciamo come in USA, pista umida non si corre. 

[maverick]

9 minuti fa, Severus69 ha scritto:

E allora facciamo come in USA, pista umida non si corre. 

Tra l'umido, ...  e la pioggia dove non si vede il faro della macchina avanti 10 metri, ce ne corre...

[Severus69]

@maverick Però così sarebbe chiaro e non ci si troverebbe di fronte a queste situazioni. Magari, tanto ormai in F1 le stanno provando tutte, su 21 gare se ne fanno tre con pista bagnata artificialmente, le altre solo su asciutto. Tanto di cose ridicole ormai c'è n'è a bizzeffe...

[Rimini]

Sarebbe bastato rinviare tutto di 24. Ma quest'anno la FIA ha deciso di organizzare (ed a volte spostare!) un numero record di gare. Queste creano, in alcuni periodi, un tale intasamento di appuntamenti, da non permettere neanche di trovare il tempo per andare al cesso.

[leoncino]

Una boiata pazzesca!

[ediate]

Visto che a Spa a fine Agosto piove 3 volte su 4, perché non spostano il gran premio a Luglio? Si risolverebbero forse il 90% dei problemi…

[Rimini]

13 ore fa, ediate ha scritto:

perché non spostano il gran premio a Luglio?

La zona ha tempo variabile. Quest'anno, proprio a luglio, poco distante in Germania si è verificata l'alluvione che tutti abbiamo visto. 

A quel punto, o prevedi una finestra di tempo che dia la possibilità di rinviare la gara oppure, molto semplicemente*, la annulli e buona notte suonatori.

Peccato, perché è uno dei pochi circuiti 'veri' rimasti.

 

* Semplicemente fino ad un certo punto, visti gli impegni finanziari in ballo.

[Iohannes]

Il 30/8/2021 at 19:12, Severus69 ha scritto:

E allora facciamo come in USA, pista umida non si corre. 

Si corre quando si asciuga però...anche il giorno dopo.

 

30 minuti fa, Rimini ha scritto:

A quel punto, o prevedi una finestra di tempo che dia la possibilità di rinviare la gara oppure, molto semplicemente*, la annulli e buona notte suonatori.

D'accordo...per Spa, che è il circuito più bello del mondiale, terrei viva la possibilità di gara il giorno dopo.

[Rimini]

3 minuti fa, Iohannes ha scritto:

D'accordo...per Spa, che è il circuito più bello del mondiale, terrei viva la possibilità di gara il giorno dopo.

Potrebbero anche rinviarla. A dire il vero, su un circuito così, potrebbero fare anche 2 gare all'anno! 😄

[Iohannes]

@Rimini  Già...ne fanno due in minuscolo circuito in Austria, da 1 minuti a giro...

[ediate]

@Iohannes

1 ora fa, Iohannes ha scritto:

ne fanno due in minuscolo circuito in Austria, da 1 minuti a giro...

Ma quello è il circuito di Red Bull. E meno male: fosse della Mercedes, farebbero tutti i 21 gran premi lì… 🙂