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Melius Club

Campionato Mondiale di F1 2021


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6 ore fa, maverick ha scritto:

Probabilmente non sono integralmente vere nessuna delle due " estremizzazioni", e la verità sta nel mezzo.

Molto probabile, però finchè ci punzecchiamo civilmente è divertente 🙂 🙂 

PS: riusciremo nei prossimi 5 anni a vedere una Ferrari vincente? Temo di no.

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8 ore fa, KIKO ha scritto:

Non mi è piaciuta la "spinta" fuori in curva ai danni di Hamilton, quando si analizzerà l'angolo di sterzo della RB sono sicuro che sarà vicino allo zero, perciò dritto anzichè chiudere a sinistra, e lo zigzagare per evitare il sorpasso che ha poi ha generato il richiamo ma, per come sono abituato io  a seguire le gare, ci sta, un po' stretta ma ci sta.

Nemmeno a me.

8 ore fa, KIKO ha scritto:

Hamilton è stato superlativo

 

8 ore fa, KIKO ha scritto:

Hamilton, che, come ripeto, ho trovato stratosferico

Non sono d'accordo. Ha fatto un solo sorpasso di alta scuola ed oltretutto rischiando, tutti gli altri sorpassi sono merito del motorone che gli ha messo sotto al kiulo la Mercedes. E ripeto quello che ho già scritto, è stato fortunato che fosse una gara con la sprint race, altrimenti  domenica sarebbe partito ultimo e non avrebbe vinto nemmeno con il motore pepato.

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20 ore fa, leoncino ha scritto:

Grandissimo Hamilton! Il più grande di sempre dopo Senna come la pensano i brasiliani. Che di F1 ne capiscono!

😂😂😂😂😂.....ti ricordi Russell cosa stava per fare nel gp in cui sostituì LH positivo al còviddì? Gli imposero un pit-stop fasullo, in quanto sarebbe andato a vincere la gara dopo aver dominato anche le qualifiche. E il mondo intero avrebbe capito che il 90% dei risultati venivano dalla macchina, e non dal pilota. Ti starai chiedendo, Russell chi? Si quello che sulla williams normalmente viaggia dal 15° posto in giù 😁.

Avrei voluto vedere lh sulla ferrari degli ultimi anni quanti campionati avrebbe vinto.

E ieri è stato nuovamente palese a tutto il mondo (anche ai brasiliani che di formula1 ne capiscono), che quel motore è pesantemente taroccato, oltre i limiti del regolamento.......

  • Melius 2
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5 ore fa, kaos73 ha scritto:

molto bravi e furbi quelli della Mercedes a sfruttare ed a volte a piegare i regolamenti a loro favore ben sapendo fin dove potersi spingere. Non è ironia ma mera constatazione.

L'attuale regolamento è stato di fatto scritto almeno nei pilastri essenziali dalla Mercedes nel 2012/2013 ed è entrato in vigore nel 2014. E ripeto per l'ennesima volta: con il benestare di Montezemolo al quale non interessava più nè la F1 nè la Ferrrari in quanto in uscita dal circus, quindi le responsabilità non sono esclusivamente della FIA.

Le modifiche successive hanno limitato le interpretazioni creative oltre il lecito da parte di Mercedes (olio usato come carburante ad esempio) o apportato correttivi che hanno favorito la Mercedes su richiesta della stessa (spessore gomme).

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8 ore fa, KIKO ha scritto:

Tralascio commenti sui 0,2 mm dell'alettone di Mercedes

In realtà è un po' più complesso...

 

La FIA non ha strumenti per verificare la corretta distanza fra due profili dell’ala quando le monoposto sono in pista. I commissari tecnici provvedono a una verifica che viene effettuata in parco chiuso a vettura ferma.

Nella TD/011-19 è specificato chiaramente come deve avvenire il controllo della FIA che utilizza una specifica dima per garantire la conformità dell’apertura: ci sono due dischi (uno di 10 mm e l’altro di 85 mm più le tolleranze) che devono essere spinti fra i flap con una forza applicata di 20 N. Se la dima passa senza alcuna resistenza è evidente che la soluzione è illegale. La dima ce l'hanno anche le squadre.

https://it.motorsport.com/f1/news/f1-caso-mercedes-chiariamo-il-giallo-dellala-sotto-inchiesta/6776812/

I tecnici della Mercedes hanno cercato di contestare la dima della federazione, contestazione che è stata rimandata al mittente.

La FIA ha riconosciuto che l'eccessivo gioco tra i pezzi o un errato montaggio abbiano potuto causare l'irregolarità e che trattandosi di evento occasionale è avvenuto in buonafede. Se così non fosse stato l'auto sarebbe dovuta essere squalificata per tutta la gara.

 

 

 

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1 ora fa, qzndq3 ha scritto:

Ha fatto un solo sorpasso di alta scuola ed oltretutto rischiando, tutti gli altri sorpassi sono merito del motorone che gli ha messo sotto al kiulo la Mercedes.

se è solo motorone, allora perchè Bottas ha fatto 2 sorpassi soli? 🤔

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10 ore fa, KIKO ha scritto:

Non mi è piaciuta la "spinta" fuori in curva ai danni di Hamilton, quando si analizzerà l'angolo di sterzo della RB sono sicuro che sarà vicino allo zero, perciò dritto anzichè chiudere a sinistra,

eh si , hai ragione...ma chissà com'era l'angolo di sterzo di lh a Silverstone , quando ha buttato allegramente Verst fuori pista a oltre 300 km/h...facendogli perdere 25 pt. sicuri , e anzi guadagnandone altrettanti....

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7 ore fa, Gabrilupo ha scritto:

L'interruzione della gara ad opera del direttore di corsa Jacky Ickx (allora pilota Porsche nell'Endurance😠), con conseguente dimezzamento dei punti, salvò la vittoria della McLaren.

a causa del quale dimezzamento , Prost a fine campionato perse il mondiale a favore di Lauda per mezzo punto ( 0.5 pt. )...se avessero continuato la corsa ( bagnatissima ) di Montecarlo almeno fino a coprire il ( mi sembra ) 50 % della distanza , probabilmente Senna avrebbe vinto la ( sua prima ) gara , ma Prost il campionato , guadagnando 6 punti per la seconda posizione a punteggio pieno , invece dei 4.5 punti per la vittoria dimezzata...passava davanti al traguardo alzando le braccia alla direzione gara per far fermare la corsa...il direttore era Jacky Ickx...voleva fare il favore a Prost a sfavore dell'esordiente e semisconosciuto Senna su Tolema Hart , lo fece a Niki Lauda...in ogni caso fecero 1° e 2° , entrambi su Mc Laren Tag Porsche...

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2 ore fa, glucar ha scritto:

...in realtà il regolamento se lo sono fatto in casa....

e lo hanno presentato in toto alla fia , che lo ha prontamente accettato...

 

2 ore fa, qzndq3 ha scritto:

Non sono d'accordo. Ha fatto un solo sorpasso di alta scuola ed oltretutto rischiando, tutti gli altri sorpassi sono merito del motorone che gli ha messo sotto al kiulo la Mercedes. E ripeto quello che ho già scritto, è stato fortunato che fosse una gara con la sprint race, altrimenti  domenica sarebbe partito ultimo e non avrebbe vinto nemmeno con il motore pepato.

il che dimostra , ancora una volte e se ce ne fosse ancora bisogno , le dimensioni stratosferiche ed oltre ogni limite umano , del suo immenso kiulone..

 

2 ore fa, glucar ha scritto:

E ieri è stato nuovamente palese a tutto il mondo (anche ai brasiliani che di formula1 ne capiscono), che quel motore è pesantemente taroccato, oltre i limiti del regolamento.......

aveva non meno di 60/70 cv su tutti gli altri...il vero valore di lh ?? vedere annate di F1 dal 2009 al 2013 compreso...niente pole a gogò , niente piagnistei contro tutti in mondovisione , niente super sorpassi , niente pilelli , fia e compagnia cantante a suo favore...un onesto veloce pilota di F1...stop..

  • Melius 2
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44 minuti fa, rai63 ha scritto:

il che dimostra , ancora una volte e se ce ne fosse ancora bisogno , le dimensioni stratosferiche ed oltre ogni limite umano , del suo immenso kiulone..

Certo, però dai, oggettivamente non è una colpa 🙂 

45 minuti fa, rai63 ha scritto:

un onesto veloce pilota di F1

Concordo!

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3 ore fa, glucar ha scritto:

E ieri è stato nuovamente palese a tutto il mondo (anche ai brasiliani che di formula1 ne capiscono), che quel motore è pesantemente taroccato, oltre i limiti del regolamento.......

Non so come si possano fare certe dichiarazioni... sulla base del nulla

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