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Melius Club

Campionato Mondiale di F1 2021


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5 ore fa, qzndq3 ha scritto:

Molto probabile, però finchè ci punzecchiamo civilmente è divertente 🙂 🙂 

E' certo, ..non "probabile" ...

Massi' figurarsi se è un problema; sono le famose domande che non hanno una risposta, (e un po' senza senso) su cui si può andare avanti in loop in eterno ...

5 ore fa, qzndq3 ha scritto:

PS: riusciremo nei prossimi 5 anni a vedere una Ferrari vincente? Temo di no.

Nemmeno io, ma fra 3 mesi sapremo tutto; ai primi test del 2022 sapremo più o meno chi lotterà per il mondiale nei prossimi 5 anni.

La triste realtà delle prove e degli sviluppi contingentati: se sei in ritardo, non recuperi più.

A me questo andazzo non  piace,  ma sembra l'unica strada per non fare un campionato a 4 squadre ... mah..

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@glucar ....in realtà il regolamento se lo sono fatto in casa....

Certamente, comunque di spregiudicatezza o sfrontatezza nell'affrontare certe situazioni va riconosciuta, probabilmente sapendo di avere le spalle ben coperte in federazione.

RB, dopo l'uno-due di Silverstone e Budapest e due PU da buttare incolpelvolmente, oltre ad un bagno di sangue in termini di punteggio avrebbe, a mio avviso, dovuto impuntarsi per non pagare (almeno la) penalità  per l'introuzione della 4a unità. A costo di non correre il GP successivo. Invece di concreto, a partele scontate, dicgiarazioni di Marko, niente.

Mercedes, dal canto suo, si fa molti meno problemi ad accendere i toni quando lo ritiene opportuno, ma evidentemente di politica ne capisco poco io.

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Tralasciando di meriti di piloti e motori trovo colpevole il ritardo con cui la FIA ha ufficializzato la penalità a Ham. In ogni caso fossi stato in RB io avrei sfruttato la condizione di penalità per cambiare il motore a VER. Sarebbe partito con motore fresco per la sprint race e poi partito 6 o 7o in gara. Ma la FIA ha comunicato la penalità quando ormai il tempo per il cambio motore era finito. VeR dovrà per forza prendere penalità in uno dei prossimi gp 

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@MATTE ...Eh dovevano visionare i filmati ed appurare che Hulk Verstappen non avesse manomesso l'ala mobile con due dita, come sostenuto da ME... Ma non sanno che in realtà è passato al lato oscuro e non ha bisogno di usare le mani.

Probabile che, visti i risultati, anche ME introduca un'ulteriore PU, magari a Gedda, ove in teoria dovrebbe essere difficile superare ed in cui saranno richiesti alti regimi al motore termico.

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Il 15/11/2021 at 20:51, glucar ha scritto:

@Silencer secondo te 2 secondi al giro a tutti è normale? A no, scusa, è il miglior pilota di formula1 insieme a Senna (lui si un vero campione), come dicono i brasiliani che ci capiscono😉

I secondi a giro non erano due, un bel incremento di prestazione ma non di due secondi

questo incremento può esser stato dato da molti fattori non il solo motore e gli incrementi di prestazione da parte del motore non è che debbano sempre esser fuori dalle regole

poi se hai letto qualcosa di questo 3d saprai che l'unica cosa che mi accomuna a @qzndq3 su questo argomento è proprio il non ritenere L.H.  un grande campione ma un buon/ottimo pilota e che non vale tutti i mondiali vinti

nulla a che vedere con senna shumy e pochi altri ancora

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3 minuti fa, Silencer ha scritto:

I secondi a giro non erano due, un bel incremento di prestazione ma non di due secondi

Meno di due secondi, ma oltre un secondo in buona parte sui rettilinei e di certo la macchina non era aerodinamicamente scarica visti i tempi di percorrenza in curva. Di certo hanno utilizzato mappature molto aggressive, ma per avere simili prestazioni sui rettilinei ne converrai che c'era una bella differenza di potenza che nelle ultime gare non si è vista. Le macchine non si possono modificare quindi io dei dubbi su quella PU li ho... anche vista l'attitudine passata in casa Mercedes di "piegare" il regolamento a proprio vantaggio 😉. L'affermazione di @glucar è un po' forte, ma il dubbio direi essere più che lecito.

16 minuti fa, Silencer ha scritto:

mi accomuna a @qzndq3 su questo argomento...........

sono convito ci accomuni anche la passione e la voglia di vedere delle gare vere, con dei sorpassi degni di tale nome e non ai box

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La mercedes richiede una revisione del tentativo di sorpasso al giro 48 in cui Verstappen ha portato fuori Hamilton...

https://www.gazzetta.it/Formula-1/16-11-2021/f1-sorpasso-hamilton-verstappen-mercedes-chiede-revisione-4202427273257.shtml

Vero é che quest' anno il campionato é particolarmente combattuto e che la manovra appariva abbastanza al limite... Ma secondo voi ha senso decidere di un fatto di gara a distanza di giorni, se non settimane? Certo é che, se venissero applicate sanzioni e alla fine risultassero determinanti per l' assegnazione del titolo, riuscirebbero a rovinare una delle poche stagioni combattute ed avvincenti degli ultimi anni.

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45 minuti fa, schaudy ha scritto:

Vero é che quest' anno il campionato é particolarmente combattuto e che la manovra appariva abbastanza al limite... Ma secondo voi ha senso decidere di un fatto di gara a distanza di giorni, se non settimane? Certo é che, se venissero applicate sanzioni e alla fine risultassero determinanti per l' assegnazione del titolo, riuscirebbero a rovinare una delle poche stagioni combattute ed avvincenti degli ultimi anni.

Non ha senso. E nel caso che si sanzioni retroattivamente Hamiton in modo realmente congruo (era almeno da squalificare seduta stante) per quanto ha fatto a Silverstone ai danni di Verstappen. 

In merdeces (volutamente minuscolo e volutamente con inversione di due consonanti) hanno la faccia come il kiulo.  Rigorosamente IMHO.

E visto che il pesce puzza sempre dalla testa, ai prossimi cambi auto nella mia famiglia, quel brand là sarà definitivamente bandito. Tanto la loro qualità da anni non è assolutamente migliore di altri marchi. 

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1 ora fa, schaudy ha scritto:

La mercedes richiede una revisione del tentativo di sorpasso al giro 48 in cui Verstappen ha portato fuori Hamilton...

L'impressione, come detto da più parti, è che cerchino di spostare l'attenzione altrove. Venerdì l'ala, ora la manovra di Verstappen. E ci vanno giù con l'accetta. Male hanno fatto in RB, a non fare il diavolo a quattro quando ne avrebbero avuto motivo nel corso della stagione: Retromarcia di Hamilton ad Imola, Silverstone, cambio coperture dopo Baku, carambola dell'Hungaroring, cambio regole d'ingaggio sui Pitstop... Flessibilità dell'ala anteriore (la risposta della FIA?).

Dura ora invertire l'inerzia.

Se Verstappen dovesse mai riuscire a vincere il titolo, questo varrà più di tutti i 7 del cartonato messi insieme.

E non mi è certo simpatico 

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