Campionato Mondiale di F1 2021

[qzndq3]

10 minuti fa, schaudy ha scritto:

I reclami son stati respinti.

Ho appena letto. Oltretutto la FIA dopo aver respinto il primo ricorso, quello contro Verstappen, aveva già proclamato Verstappen campione del mondo, il che è ovvio visto che a quanto pare esistono dei precedenti.

Mi auguro sia finita, ma temo che i crucchi non si rassegneranno.

[schaudy]

Non credo gli andrebbe meglio e sarebbe veramente una brutta caduta di stile.. Ma mai dire mai...

[qzndq3]

55 minuti fa, schaudy ha scritto:

Non credo gli andrebbe meglio

Ne sono convinto anche io

55 minuti fa, schaudy ha scritto:

sarebbe veramente una brutta caduta di stile

dai dei bruciaolio a tradimento usato come carburante (primi tre campionati dell'era ibrida) e regolamento modificato fatto modificare a proprio piacimento in corso di campionato(es coperture) c'è da aspettarsi di tutto, dello stile importa lore poco o nulla. Come si è visto.

Non vorrei parlare presto, però pare che il vento sia un po' cambiato.

Comunque che schifo. La vera F1 è morta e sepolta.

[Rimini]

Forse ricordo male ma ai tempi di Enzo Ferrari la scuderia non faceva mai ricorso.

[schaudy]

Confido nel fatto che un ricorso verrá presentato tra un pó e, se ai vertici della casa automobilistica non si son bevuti il cervello, qualcuno magari interverrá per bloccare tutto. Alla fine la scuderia di F1 porta il nome della casa automobilistica e una caduta d' immagine non credo sia nei loro interessi. Per quanto riguarda l' olio e i cambi di regolamento, mi sembrano episodi un pó meno palesi, almeno per chi non segue assiduamente il mondiale. Ma mi rendo conto che forse questa é una mia visione un pó utopica delle cose...

[maverick]

Purtroppo in campionato fantastico, con due fuoriclasse,  è stato decisamente arbitrato male da una federazione, e specialmente Masi, che non è stato all'altezza, questo lo hanno detto tutti.

Difficile fare il direttore di corsa, è indubbio,..ma oggi dopo l'incidente di Latifi, sarebbe stato giusto dare bandiera rossa.

Si sarebbe ripartiti alla pari .. "e che se la giocassero".

Invece tenere la SC un giro in più voleva dire dare la vittoria ad Hamilton, toglierla un giro prima darla a Verstappen.

In più facendo sdoppiare solo alcuni piloti,  cosa mai vista.

Con polemiche inevitabili,  qualsiasi cosa si facesse.

Insomma, un brutto pasticcio,  che due grandi campioni non meritavano.

[schaudy]

@maverick Concordo pienamente Spero vivamente che Masi l' anno prossimo venga sostituito da qualcuno capace

[Membro_0021]

Il regolamento va cambiato, una Safety Car non dovrebbe mai togliere giri ad una gara. Entra la SF? Si blocca il contagiri che riprende appena va via. I ricorsi della Mercedes mi sembrano pretestuosi. Quando la SF è uscita di scena  Hamilton è scattato avanti e tanto basta. Poi questo discorso di un'auto che non deve superare l'altra, ma se sono distanti pochi metri e uno delle due frena all'improvviso è normale che si rischia un temporaneo sorpasso: succede sempre quando c'è la SF, allora dovrebbero annullare tutte le gare. E' meglio che la Mercedes non faccia appello per la sua immagine: Hamilton ad un giro dalla fine era avanti e ha perso sul campo (circuito). La strategia della Mercedes era giusta: senza SF avrebbe certamente vinto Hamilton, ma l'imprevisto è sempre dietro l'angolo...comunque quest'anno merita Verstappen, visto che ha vinto con una vettura inferiore.   

[Rimini]

Non è accettabile dover correre su circuiti (recenti!) dove è sufficiente una banale uscita di strada come quella di Latifi per dover far entrare la SC se non addirittura intervenire con la bandiera rossa.

All'Arabia Saudita e ad Abu Dhabi (p.e.) non mancano ne lo spazio, ne tantomeno i soldi.

E la federazione acconsente.

[Membro_0020]

Oggi abbiamo visto il GP in pista kart. Al sorpasso di MAX un boato!!!

Ecco MAX  quando correva in kart con CRG.

 

 

[NlCO]

1 ora fa, maverick ha scritto:

specialmente Masi, che non è stato all'altezza

Masi è solo un portavoce...

[maverick]

1 ora fa, NlCO ha scritto:

Masi è solo un portavoce...

Può darsi, .. ma allora la colpa di chi è,  ..di Domenicali?, .. di Todt ?

Di certo quando c'era Whiting,  la sensazione di maggior autorevolezza era palpabile, ..ma sono doti che non si comprano al supermercato.

[kaos73]

17 ore fa, qzndq3 ha scritto:

Ripeto quello che ho già scritto, non è la F1 che vorrei vedere, la FIA è inadeguata per non parlare di Masi. Della "classe" e delle "stile" merdeces ho già scritto, prepotenti presuntuosi incapaci di accettare la sconfitta.

Condivido ogni sillaba. Ritengo Max abbia complessivamente strameritato questo titolo, al netto della sua cattiveria agonistica che a volte (molto meno che in passato) trascende in azioni che è dura definire regolari (non certo ieri). Però la capacità di mettere il proprio talento in ogni centimetro di asfalto per 22 gare, contro una Mercedes che da metà stagione in poi mediamente era superiore alla RB, con una pressione psicologica non indifferente, alimentata ad arte da certa stampa e anche dalla sovraesposizione di alcuni membri della sua stessa scuderia, è stata per me qualcosa di incredibile e che in una maniera o in un'altra lo ha ripagato. Non sono un suo tifoso, alcune sue "porcate" non le ho dimenticate, come alcune sue dichiarazioni. Ma in questa stagione se c'è uno che merita il titolo per come ha guidato nel corso della stagione è Max. Avrei voluto anche vederlo vincere in altro modo, definire la federazione imbarazzante è farle un complimento, ma non è che gli anni passati non fosse così "inadeguata" (Test segreti, Fori dei cerchi limitatamente irregolari, Das vietato dalla stagione successiva, solo per citare alcune "perle"). Semplicemente tale caratteristica si è esarcebata al crescere del livello di competizione dei contendenti all'interno del campionato. Quest'anno per la prima volta nell'era ibrida ci sono state due scuderie "realmente" sullo stesso piano in termini di contesa per il titolo, sportiva, economica e politica. Purtroppo interpretazioni regolamentari ambivalenti, quando non errori marchiani, non solo non si sono annulati nel corso della stagione, anche se il risultato sportivo potrebbe lasciare pensare il contrario, ma in un modo o nell'altro hanno spostato la discussione su un piano diverso da quello agonistico, offuscandolo o mettendolo quantomeno in ombra. Imola, o al più Silvestone hanno segnato gli episodi spartiacque del campionato, da lì in poi si è legittimato tutto e l'incontrario di tutto, a voler essere teneri senza una logica alcuna che non fosse quella dello spettacolo stile WWE. La vera F1, salvo qualche sprazzo qua e là... un ricordo sbiadito. Peccato.

[schaudy]

@qzndq3 A quanto pare avevi ragione tu...

Mercedes sembra intenzionata a presentare  appello presso la corte federale di Parigi...

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/safety-car-lequivoco-regolamentare-che-da-speranze-alla-mercedes-appello-corte-arbitrale-fia-wolff-masi-verstappen-hamilton-597355.html

Che brutto epilogo...

[magoturi]

effettivamente ci sono stati episodi molto discutibili in questo mondiale ma c'erano due elementi fondamentali in gioco: l'Honda al suo ultimo anno da "ufficiale" e il record dei titoli mondiali di Michael Shumacher in "pericolo" con la presenza del figlio Mick che avrebbe potuto evitare d'ingaggiare quel duello per l'ultimo posto con Latifi....magari lui sperava di uscire come ha fatto in altri casi (non ultimo quello della gara precedente) ma c'e' riuscito lo stesso senza danneggiare la sua auto.....apprezzo la sportivita' di Hamilton nel non voler fare appello ma gli estremi ci sarebbero stati tutti poiche' Verstappen se fosse stato costretto a superare i restanti piloti che non hanno fatto sdoppiare non e' detto che ce l'avrebbe fatta visto che ha vinto per soli due secondi....il prossimo anno Hamilton avra' 37 anni e per lui sara' molto difficile vincere il titolo quindi il record dei titolo vinti da parte di Michael Shumacher saranno salvi....cosi' come quello dei giri piu' veloci poiche' con i nuovi regolamenti si e' visto che il giro piu' veloce lo puo' fare anche l'ultimo arrivato montando gomme molto morbide a due giri dalla fine, sara' difficile anche per Max Verstappen ripetersi subito poiche' gli manchera' l'appoggio dell'Honda ufficiale ma Adrian Newey potrebbe trovare qualche zona"grigia" nel nuovo regolamento che con qualche "chiusura d'occhio" da parte della federazione potrebbe far "volare" la Red Bul in mano a questo Verstappen che e' oltre 12 anni piu' picccolo di Hamilton ed inoltre indubbiamente bravissimo e cio' non e' poco visto che "Gennaio entra per tutti....)

SALVO.