Thorens TD 125 II con motore che "trema"

[Pimpinotto]

2 ore fa, Massimiliano S. ha scritto:

Noto che il chip non è il µA 709 c indicato nello schema ma un 741. Chissà se è stato sostituito o se usciva così dalla fabbrica?

Ho controllato il mio TD125MKII e, in effetti, utilizza uA709 o, comunque, integrati DIL 7+7 piedini (ho solamente tolto il fondo ma non il circuito stampato, pertanto ho verificato le saldature sul PCB e si vedono tutti i 14 piedini spuntare sul lato rame).
Sul fatto che i uA741 siano originali di fabbrica o meno, Te ne potresti accorgere controllando le saldature.

Il ua709 è un operazionale con migliori performances (rumore, banda passante, ecc), rispetto al 741.

Potrebbe darsi che, in quel lotto di produzione, la Casa Madre, per qualunque motivo (p.es mancata consegna degli UA709 dal fornitore, ecc) abbia montato i uA741 ritenendo le sue performances, comunque adeguate al compito che, in quel circuito, devono compiere (generare delle onde sinusoidali).
Tieni presente che il TD126 MkII, nel circuito di servocontrollo, usa i uA741 .... al limite, monta degli zoccoli portaintegrati.
I trimmer non sono arcaici ma sono semplicemente quelli "monogiro" che si trovavano correntemente in quegli anni (ma si trovano ancora oggi), a meno di non utilizzare i multigiri, che, all'epoca costavano infinitamente di più; il loro problema principale è quello di non essere protetti dalla polvere per cui è una buona idea sostituirli con altri che risultino di tipo chiuso (attento che permettano linserimento del cacciavite da sopra e da sotto).

[ciccio61]

@Pimpinotto I 741 sono più recenti dei 709.  credo che sia una modifica ufficiale. 
vedi qui:
https://www.argaudio.it/elettronica-mki.html

 

 

[Robbie]

Si anche io sostituii con questi con meno pin. Ora non ricordo, ma mi sembra che all'epoca trovai dei riscontri ufficiali e soprattutto delle indicazioni su quali buchi ficcarli 😄 

[Massimiliano S.]

@ciccio61  grazie mille, un dubbio in meno.

@Robbie grazie per la conferma.

[Pimpinotto]

@ciccio61 Grazie dell'informativa. Pur essendo appassionato e hobbista di elettronica (sono anche perito elettronico) di lunga data dal 1979-80 circa, mi ricordavo che alcune riviste di elettronica, che acquistavo, citavano il uA741 come primo operazionale commerciale.

[Massimiliano S.]

Aggiornamento: sostituiti tutti i componenti, compresi gli odiosi uA 741 (odiosi da dissaldare). Fatta la taratura, tutto in regola per i 16 ed i 33 giri, ma non è possibile ottenere il voltaggio richiesto per i 45 giri. Il trimmer arriva a fondo scala e siamo ancora 1V sopra. Credo che il problema siano proprio questi trimmer da 470 Ohm, visto che da 500 come gli originali non si trovano più.

Non è un problema gravissimo, visto che l'amico non ascolta 45 giri, ma il fastidio c'è eccome.

Per adesso lo lasciamo così, ma toccherà piazzare una resistenza aggiuntiva.

Per lubrificare il motore ho messo due gocce di olio Singer mentre per il cuscinetto ho impiegato dell'olio per turbine che avevo giù usato sul "pezzo raro", alias Lesavox 88. Qualcuno ha esperienza di lubrificazione NON con i famosi kit preconfezionati?
Grazie.

 

P.S. - Per non parlare del fastidio enorme che mi danno i trimmer di misura leggermente diversa dagli originali, quel tanto che basta per decentrare la vite di regolazione rispetto al foro nel quale passa il cacciavite. E' meglio che non ci pensi, sono quelle cose che mi fanno andare su tutte le furie 💣