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T Max 2022


karnak

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Il 23/6/2022 at 14:05, argonath07 ha scritto:

Dopo 6 mesi la Svende per farsi l'XAVD 😬

Bho, riepiloghiamo : posto che nessuno scooter ha le marce e che nessuno scooter potrà mai avere l’ appeal di una moto,  l’XADV il nuovo oggetto del desiderio del tamarro medio, il Tmax un evergreen per il tamarro classico, andiamo oltre : l’hai provato sto Tmax 2022, mi puoi dare un’impressione, oppure ci limitiamo all’ ovvio?

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Il 23/6/2022 at 05:52, karnak ha scritto:

questa è un ulteriore passo avanti. Oltre tutto, la trovo finalmente  bella senza riserve

Prendilo! 

Se lo userai da "persona normale" il peggio che potrà capitarti sarà che quando incrocerai il tamarro tatuato su un altro T-max, non ti saluterà 😁

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1 minuto fa, v15 ha scritto:

Se lo userai da "persona normale" il peggio che potrà capitarti sarà che quando incrocerai il tamarro tatuato su un altro T-max, non ti saluterà 😁

Non farei scarichi, variatori, centraline,,,,, nulla. Originale che più originale non si può. Unica concessione alla tamarraggine sarebbe il colore, che mi piace il giallo. Oggi sono andato a riprovarlo : non ha il fascino del mio ex 650, ma ha altre peculiarità interessanti.

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Potrebbe essere un prox acquisto, un conoscente fidatissimo ha il modello orecedente e lo darà via il prox anno. Ci son salito su sembra un'astronave al confronto del mio 150... E proprio per questo rimango un po dubbioso. Col mio ci vado al lavoro e lo infilo ovunque. 🤔

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@oscilloscopio Al di là delle sterili discussioni la moto, lo scooter, io sono un vero uomo tu mica tanto ecc, il due ruote deve rspondere alle necessità di mobilità. Andandoci al lavoro con annesse divagazioni, il tmax mi permetterebbe un utilizzo autostradale in tutta tranquillità. Cosa che il leonardo permette "a codice" ma nella realtà solo nelle fasce orarie di magno casino, quando son tutti in coda. E qui sulle code siamo dei professionisti. Inoltre permettetebbe di fare qualche giretto con la sciura, visto che i figli crescono e il tempo libero comincia a fare capolino. Certo che é un po lungo, non lo infili ovunque.

E non é propriamente parco. 

L'ho guidato poco mami é anche sembrato un pò "mollo" di sospensioni, può essere? È fatto cosí? 

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11 ore fa, gian62xx ha scritto:

Andandoci al lavoro con annesse divagazioni, il tmax mi permetterebbe un utilizzo autostradale in tutta tranquillità

Sì, un maxi scooter è comodo e riesce a fare un po’ tutto : hai un mezzo veloce, comodo e sicuro per i trasferimenti e, soprattutto in coppia, ti da una comodità che con un piccolo scooter non riesci ad avere soprattutto a livello di sospensioni. Nel caso del C650 BMW, la differenza rispetto ad uno scooter medio in termini di peso è importante e nelle manovre da fermo te ne accorgi, ma poi ci prendi la mano e lo muovi n’è più n’è meno di uno scooter medio. Nel caso dell’ ultima versione del Tmax, hai un peso molto ridotto e un baricentro decisamente basso, ed è molto più agevole da spostare in manovra.  Consumi : certo che se hai un motore che va, complice anche il fatto che le medie sono decisamente più elevate, consumicchi : con l’ Nmax 155 di mia moglie facciamo quasi i 50 km/lt, con il BMW ne facevo 22/23. Il Tmax non è mai stato particolarmente parco. Rimane comunque nell’ ambito dell’ accettabile.

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