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Peugeot 2008 benzina 3 cilindri, comprate altro


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@garmax1 Dovresti stare su un due litri diesel poco pompato da 116 / 150 cv.

L'unico problema è trovarlo ad un costo abbordabile.

La Seat Leon 2.0 parte da 27550.

La Duster col piccolo 4 cilindri 1.5  Renault da

18.300.

Clio da 21. 200

Tipo 4 cilindri 1.6  da 25.000

Sopra i 30 la Golf 2.0 e molte altre .

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@garmax1 Non conosco quella motorizzazione.

Fonte Quattroruote dovrebbe essere un quattro cilindri da 115 cv e 300 nm.

È pompato,ma su un auto non troppo pesante.

Dipende da chi lo ha,usato prima di te.

Se è uno sbarbato che gli ha tirato il collo a freddo con a bordo 4 amici,oppure se è un padre di famiglia che la ha trattata con tutti i crismi.

Se ha fatto o meno regolare manutenzione.

Se ha fatto gasolio umido,o preso qualche pacca ed è stata mal dimata.

Con l'usato,o conosci il precedente utilizzatore,o è un terno al lotto.

La trovi in autosalone bella lucida che sembra nuova,ti costa poco meno che da nuova,se ti va bene hai fatto un acquisto.

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7 ore fa, papàpaolo ha scritto:

Ma sempre con queste vicine, amici, colleghi... la statistica deve essere un pochino più ampia per avere una validità, allora ad esempio io ho una Ford C-Max del 2011 con 300000 km ancora tutta originale, a parte la rumorosità delle sospensioni dovute ai crateri di Roma ho fatto solo i tagliandi e sostituito la batteria...:classic_rolleyes:

e di quali storie devo parlare se non di chiacchiere tra amici e conoscenti , io non faccio l'autoriparatore

la statistica ? , basta leggere anche su internet , sui vari forum e blog dove leggi le stesse lamentele

come la storia che i motori diesel Volvo di ultima generazione vanno a miscela nafta / olio : in concessionaria insistono che aggiungere 1 litro ogni 3000 km è normale prassi , ma lo dicono loro , eppure le utenze attente conoscono il problema

Tu parli , sviando il nocciolo del discorso , di un'auto del 2011 : e che ci azzecca con le attuali ultime uscite !

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8 ore fa, papàpaolo ha scritto:

io ho una Ford C-Max del 2011 con 300000 km ancora tutta original

Anch'io avevo una Fusion del 2007 che ha fatto 190.000Km con la sola manutenzione ordinaria e la sostituzione dei cuscinetti dell'asse posteriore diventati rumorosi. Il motore era completamente diverso (se non ricordo male era fatto da Renault) rispetto a quello della Ecosport, e in particolare non aveva la cinghia della distribuzione immersa nell'olio. Se la tua Focus è un TD, probabilmente ha un motore simile a quello che avevo io. Una Ford aziendale dove lavoravo anni fa venne rottamata a 380.000Km.

In (s)compenso la Ka che aveva mia moglie nei primi anni 2000 dette diverse rogne, la cambiammo per rottura delle... balle (nostre) ben prima dei 100.000Km.

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1 ora fa, pino ha scritto:

vicino casa un concessionario Ford ?

Quanto ti chiedono 10k ?

Si è vicino a casa. 

Secondo me sei rimasto indietro con i prezzi! 

Con 10k ti danno un auto di almeno 80/90 km e più vecchia di 2/3 anni. 

Per un fine 19 con 40000 km 16000 euro circa 

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non so, a livello di listino può darsi, poi bisogna vedere. è che i francesi sono infidi e traditori,

nel senso ancora più degli altri.

io vedo due linee di pensiero e/o di gusto : o una tedesca + magari volvo oppure andare sul

giappo / coreano. le altre per un motivo o l' altro le ho eliminate dal radar.

  • Melius 1
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