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Manutenzione in concessionaria - se non lo dice la centralina non è da sostituire


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Reduce da un richiamo ufficiale in Fiat-FCA per cambiare i cerchioni (!!!!!!!!) della mia Tipo aziendale, non mi sono sottratto al sadico piacere, confermato sommessamente da un addetto, di dire loro che dovrebbero richiamare tutta l'auto, per quanto fa schifo. A parte la cortesia di colui che me l'ha poi riconsegnata, sono rimasto basito dalla arroganza e tracotanza di colui che mi ha "imposto" il richiamo (ero io che li inseguivo da un mese senza risposta, non loro, beninteso). Già il mio giudizio sulla Fiat era da censura assoluta, adesso, se chiudesse, non ne sentirei minimamente la mancanza. Ah, pur non avendo pagato nulla, mi hanno dato una sorta di "postconto" dell'intervento: 230 euro per smontare e cambiare quattro cerchi, riequilibrare e montare le ruote. Auto consegnata alle 8,15, ritirata alle 16.15. Vergognoso.

Ancora più vergognoso è che, nonostate la pubblicità, non sia possibile aggiornare il navigatore TomTom a corredo della vettura. Non c'ero riuscito io, non ci sono riusciti loro perchè le mappe non erano disponibili. E se questo servizio lo avessi pagato io? in ogni caso, lo paga la società di leasing (la pessima Leasys, che è loro). Vergogna doppia.

1 ora fa, ediate ha scritto:

non mi sono sottratto al sadico piacere,

Molti anni fa, prima del 2000, un mio collega esasperato dalla quantità di difetti dell'auto del gruppo Fiat che aveva acquistato da pochi mesi, mi sembra fosse una K o una 166, scrisse direttamente a Paolo Cantarella invitandolo ad un test drive.

Non ricordo bene come andò a finire, mi sembra che gli venne fornita un'auto sostitutiva per lungo tempo...

dal 2002 quando presi la golf 4 e dal 2009 la bmw e92 ho fatto un solo tagliando in officina (non concessionario) e gli altri sempre fatto da me. olio di alta qualità e 4 filtri e sono mai rimasto a piedi solo una volta per la morte del motorino di avviamento  del quale mi ero accorto di una certa fiacchezza ma ho trascurato l avvisaglia e mi ha fregato 

  • 2 settimane dopo...
Il 25/7/2022 at 08:59, qzndq3 ha scritto:

L'auto di mia moglie, Mercedes ClasseA 180CDI, necessita del tagliando annuale, 96K Km. Mi sarei rivolto al mio meccanico di fiducia, ma purtroppo ha seri problemi di salute che spero si risolvano presto (non mollare amico mio, la leucemia può essere sconfitta) e quindi mia moglie prenota in concessionaria.

Le scrivo su di un foglietto una lista con le operazioni da effettuare:

- controllare e valutare la sostituzione di dischi e pastiglie 

- controllare assetto, l'anteriore chiude in uscita di curva

- cambio olio + filtri

- controllo liquidi

- altoparlante ant.sx controllare collegamenti 

Dopo una giornata gliela restituiscono con un conto di 1.300€,

ho letto solo adesso di questa tua disavventura.

Sono contento per te che dal pdv finanziario hai potuto reggere bene il colpo , ma leggere di un tagliando da 1300 euro su una macchina segmento Golf a me fa sempre impressione.

Quello su cui i signori della Mercedes se la giocano male (tanto da perdere il cliente subito e per sempre) e' il non riuscire a trasferire al cliente il "servizio premium" su un auto "premium" (tra virgolette perche' la A per me non e' premium).

Voglio dire , ok ti purgano con il prezzo ma ti dovrebbero dare la sensazione di ridarti un veicolo su cui hanno fatto un lavoro ineccepibile e professionale ad un livello tale che il meccanico generico o il centro Bosch si solo sogna.

Invece finisce , come leggo accadere ad altri, che si ha la sensazione che la macchina non sia stata vista bene tutta e lasciato problemi ; come dimostra il fatto che il filtro non sia stato cambiato. Quello e' una sorta di cartina tornasole del fatto che abbiano lavorato con i paraocchi facendo un tot di operazioni limitate e dello stato di salute GENERALE dell'auto non hanno visto niente. Il che e' assolutamente sconfortante.

Ripeto , un errore gravissimo dei service. Ti purgano con i prezzi e fanno un ristretto numero di controlli sull'auto.

Ma non so' quanti anni ancora potranno fare cio'. L'avvento dell'elettrico togliera' loro molti  guadagni.

 

io di tagliandi ufficiali in casa madre in vita mia credo di averne fatti tre, quelli della garanzia.

per il quarto e ultimo, però di un trattore, viste le esperienze precedenti, ho fatto uscire il

meccanico fin casa mia, con il sottoscritto li presente che controllava. meglio così.

  • 2 settimane dopo...

@senek65 il tread non ha come oggetto il prezzo di un intervento in concessionaria, ma che non siano stati effettuati due controlli elementari, filtro aria motore e filtro aria abitacolo, perché "la centralina non lo segnalava" sebbene gli stessi fossero lerci.

Infatti io che ho aperto il traed non mi sono lamentato della fattura, ma di quanto non effettuato se in concessionaria avessero acceso il cervello.

Quando la mia ex-moglie si comprò la classe A "furgoncino" seconda serie, quella più guardabile, al primo tagliando fummo guardati in concessionaria ufficiale come i pezzenti con il carretto siciliano e la coppola in testa: alle mie rimostranze perchè, pur essendo il primo della coda, avevano fatto passare avanti a me uno con la classe E, dissi loro che non eravamo al pronto soccorso, la classe E non era un codice rosso e minacciai di chiamare la Mercedes Italia. Mi fecero ripassare prima, come mi spettava, ma non fecero nulla di quanto lamentato . c'erano alcuni difetti - se non cambiare l'olio pagando l'intervento uno sproposito (se non ricordo male, 3 o 400 euro): non passai da loro mai più. E giurai a me stesso di non comprare mai più un'altra Mercedes nè per me nè per la famiglia.

tagliandi auto in concessionaria è simile ovunque.

fiat costano meno da nuove e paghi meno ma in proporzione

anche per il potere di spesa medio dell' acquirente è uguale.

io avevo un prozio che faceva il meccanico in conce ufficiale,

in sintesi l' unica cosa che conta è fatturare, non importa come.

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