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10 ore fa, Dufay ha scritto:

In cassa chiara pure piccola? Sai che ne dubito.

Questo woofer faiital 18 XL 1600 può andare in cassa chiusa, reflex e tomba seconde te in qule carta carico va di gran lunga meglio ?

Dipende da cosa devi farcene, chiaro che la tromba sfrutti al meglio "una parte", chiaro che il reflex sfrutti l'emissione posteriore incentrandola dove serve, chiaro che il freno posteriore del cassa chiusa non sarà lo stesso del reflex. Ho capito che per te la sospensione pneumatica è "una perdita di risorse" però ha qualche vantaggio e a saper sfruttare l'aiuto dell'ambiente in abitazione hanno il loro perchè

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Il 5/9/2022 at 08:24, alexis ha scritto:

Un diffusore senza bassi è come una noemi con gambe da tappa… manca parecchia roba fondamentale.

Ho notato uno degli ultimi dischi che hai ascoltato (EON di Richard Beirach). 

Oramai vai solo di prove sui bassi eh... 😁 

Cmq quel disco lo trovo molto ben fatto. Buon banco di prova ascolto. Direi che c'è una completa "estensione", dalle basse alle altre, con un buon equilibrio generale. 

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24 minuti fa, Coltr@ne ha scritto:

meglio "una parte", chiaro che il reflex sfrutti l'emissione posteriore incentrandola dove serve, chiaro che il freno posteriore del cassa chiusa non sarà lo stesso del reflex. Ho capito che per te la sospensione pneumatica è "una perdita di risorse" però ha qualche vantaggio e a saper sfruttare l'aiuto dell'ambiente in abitazione hanno il loro perchè

Come ho detto basta confrontare stesso altoparlante con carichi diversi . Dopo averlo fatto credo che rimangano pochi dubbi.

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49 minuti fa, Coltr@ne ha scritto:

Per stabilire che cosa?, Allora facciamo tutto a tromba? ma va la

È una questione di conoscenza e cultura. Prima si prova e si ascolta poi si parla .

Cosa può dare una tromba in termini di qualità sul basso profondo e meno profondo? Uno ascolta prova e poi decide .

Tromba ovviamente molto grande ma non esagerata e reflex (a destra a sinistra è il crossover) in cassa di alluminio. Per la cassa chiusa si tappano i tubi..

Un crossover elettronico per regolare ed il gioco è fatto i confronti sono possibili.

IMG_20220323_170336.jpg

IMG_20220323_170255.jpg

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2 ore fa, Dufay ha scritto:

Come ho detto basta confrontare stesso altoparlante con carichi diversi .

Non capisco questi ragionamenti. Non è un campionato che tutti devono giocare con le stesse regole.

Perché devo prendere lo stesso altoparlante, e caricarlo in due modi diversi? 

Il confronto tra reflex e sospensione pneomatica, va fatto sul risultato finale dei due sistemi, ottimizzati per quello che sono. Per il reflex userò un altoparlante ottimizzato per il reflex, per la sospensione pneomatica uno ottimizzato per lei. Allara così si può fare un raffronto serio. 

Pretendere di usare lo stesso altoparlante su caricamenti diversi, è come prendere un motore di una macchina e metterlo su un'altra, e poi misurarne le prestazioni.

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3 ore fa, Dufay ha scritto:

Ma che c'entra parlo del pricinppio di funzionament che vale anche per i woofer ammeregani .

Prendi lo stesso woofer americano o turcomanno adatto a tutti i carichi e lo senti in cassa chiusa, reflex e tromba vediamo che succede

Che tu stia perdendo un po‘ di colpi… no? O è il gran caldo? O le cavallette?

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38 minuti fa, alexis ha scritto:

Che tu stia perdendo un po‘ di colpi… no? O è il gran caldo? O le cavallette?

Mah mi pare tutto molto chiaro...

In conclusione un sistema a tromba con il basso profondo  in cassa chiusa ritengo sia un compromesso abbastanza compromesso in termini di pura qualità sonora.

 

 

 

 

 

 

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42 minuti fa, Ggr ha scritto:

Non capisco questi ragionamenti. Non è un campionato che tutti devono giocare con le stesse regole.

Perché devo prendere lo stesso altoparlante, e caricarlo in due modi diversi?

Per non avere la variante dell'altoparlante diverso.

In questo modo si possono realmente sentire le differenze tra i carichi ovviamente regolando adeguatamente con cross attivo risposta e fasi per avere un risultato alle misure simile 

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52 minuti fa, Ggr ha scritto:

risultato finale dei due sistemi, ottimizzati per quello che sono. Per il reflex userò un altoparlante ottimizzato per il reflex, per la sospensione pneomatica uno ottimizzato per lei. Allara così si può fare un raffronto serio.

Esistono altoparlanti totalmente adeguati per essere usati in vari modi.

Il faital 18 XL 1800 (non 1600 avevo sbagliato )ad esempio come ho detto ha parametri polivalenti..

https://faitalpro.com/it/products/LF_Loudspeakers/product_details/index.php?id=201070150

Una xnax molto elevata paragonabile a quella di un sub di tipo gommonr, una massa mobile ne alta ne basse e un Qt di 0.4 adatto a tutto o quasi.

Ergo il confronto tra i vari carichi si può fare eccome e senza affidarsi troppo alla memoria o a opinioni 

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50 minuti fa, Dufay ha scritto:

n conclusione un sistema a tromba con il basso profondo  in cassa chiusa ritengo sia un compromesso abbastanza compromesso in termini di pura qualità sonora.

se per te l'accrocchio arancione fotografato è un caricamento a tromba.. tutto ci può stare.. 😁

Ps. Ripassarti un testo con i basics dei sistemi caricati?

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1 ora fa, Dufay ha scritto:

Ergo il confronto tra i vari carichi si può fare eccome e senza affidarsi troppo alla memoria o a opinioni 

Certo che si può fare. Cosi come posso provare una ferrari col motore di una panda. Ma è pura accademia. Vale meno di zero. Quello che conta,  e che si confronta, è il risultato finale di un br ottimizzato in ogni aspetto, altoparlante giusto compreso,  con in sp ottimizzato in ogni apsetto.

Troppo facile dire prendo un altoparlante al di sopra di ogni sospetto, e lo carico in modo diverso. E poi, non esiste per me l'altoparlanre al di sopra di ogni sospetto. Esiste l'altoparlante giusto per l'uso che intendo farne. Altrimenti non si spiega perché molti coatruttori, prendono altoparlanti da coatruttori noti e capaci, ma poi li brandizzano su loro specifica. 

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