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Inviato

@qzndq3 che sono cmq pochi, considerando che montava un  motore 1900 ed aveva una buona dotazione di serie 

Inviato

Trova la differenza !................in caso di dubbio,moltiplicare la correttezza del venditore 🤑 diviso la creduloneria del compratore 😥

PORSCHE 914 3 RID.jpg

PORSCHE 914 RID (2).jpg

Inviato

@qzndq3  Puoi ( e sopratutto,potevo io ) fare meglio...acqua..acqua...

Inviato

@qzndq3  Vabbè,aiutone.Decrittando le polaroid della mia ,non dovresti guardare quello che esce dal motore...guarda quello che c'entra.

Inviato

@claudiofera Guardando le foto al cell non vedo una mazza, ma posso ipotizzare che ti abbiano rifilato una delle tante convertite a carburatori estirpando la D-Jetronic ?

Se così era la classica scorciatoia dei meccanici dell'epoca, ignoranti come bestie su un sistema di iniezione così raffinato e relativamente complesso.

La stessa fine hanno fatto molte DS e Mercedes coeve.

Inviato

Sì,bravo,il centro della storia era quello..ovviamente con tutto il corollario.Provai a riportarla indietro la mattina seguente, ma...essendo un delinquente certificato, quell'autosalonista era ripugnante però mica scemo .Aveva calcolato tutto,anche la futura causa per truffa..Immagina l' agosto 1996 esattamente un giorno prima di ferragosto :me l'aveva consegnata dicendo " ciò fatto le ferie in Sicilia l'anno scorso,vai tranquillo" ! Poi tirò giù la serranda per 20 giorni .Quella sera,altro che Roma- Napoli-Catania... non mi riuscì neppure di fare il tragitto Albano-Roma ( 30 km). ..se interessa,segue....( scenate,processo,perizia Porsche,beffa finale )

Inviato

@cowboy Bravino anche tu,ma non bravissimo : il motore era originale,ma al posto dell'iniezione c'erano collettori  e doppio corpo Alfa. Tanto che je fa ? The italian way !

  • Haha 1
Inviato

Notare che i carburatori provenienza Alfa si trovano sotto le prese d'aria,e sono privi di qulsiasi copertura.In caso di pioggia,invece del duo aria-benzina l'alimentazione diventa a tre : aria-benzina-acqua .Visionario precursore di Greta .

Inviato
14 minuti fa, claudiofera ha scritto:

il motore era originale,ma al posto dell'iniezione c'erano collettori  e doppio corpo Alfa

Criminale!

E' ancora vivo? O meglio, l'ha passata liscia? 😡

Inviato

@qzndq3  La Rover rispose che esponeva la loro insegna, ma non era concessionario,quindi pur avendo ricevuto altre lamentele loro non intendevano fare nulla.A niente valsero neppure le scenate nell'autosalone,davanti alla clientela.A quel punto,avevo due opzioni,e come di solito presi il bivio sbagliato.La causa durò 5 anni,ovviamente la vinsi,ma ovviamente al quadrato egli risultava agli ufficiali giudiziari sempre irreperibile..così,pur possedendo due abitazioni a Roma e due in Sicilia......

Inviato

@qzndq3 Bravo,si passa dalla legittima gioia per l'acquisto a......forse è un paradigma della vita ?

Inviato

Immaginavo fosse così. Il bello è che ripristinare una D-jet è molto più semplice e meno costoso che mettere in piedi un accrocco idiota come quello. 

Ma vallo a spiegare tu alle bestie con la tuta da meccanico che non vanno oltre alle 6 viti di un carburatore Weber (quando va di lusso, sennò si limitano alle due viti dei Solex)

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