Alfa, non so più cosa pensare...

[Montez]

@karnak un mio amico sul suv Lexus gli ha fatto pure l'impianto Gpl da quanto è conveniente, sai da ingegnere mi viene da cavillare 

[karnak]

@Montez Il tuo amico deve essere un fenomeno : evidentemente non ha comprato l' auto giusta per l' utilizzo che ne fa e poi è stato costretto a correre ai ripari. Poi, ascolta, mica te lo devi comprare per forza l' ibrido o l' elettrico. Tieniti il diesel, che vuoi che ti dica? 

[Membro_0014]

7 minuti fa, ivantaggi78 ha scritto:

! Ora abbiamo le tecnologie giuste ma non ci siamo coi tempi secondo

Mi autocorreggo, non abbiamo ancora la tecnologia giusta e non ci siamo comunque coi tempi....

[albrt]

12 minuti fa, Montez ha scritto:

un mio amico sul suv Lexus gli ha fatto pure l'impianto Gpl da quanto è conveniente, sai da ingegnere mi viene da cavillare

se fa prevalentemente autostrada oppure se pensava che un coso pesante con un grosso motore consumasse quanto la Yaris, non mi meraviglio.
Un mio collega con la Auris ha fatto lo stesso; non tanto per i consumi, accettabili, ma perché l'azienda che gli fa fare decine di migliaia di km non li rimborsa adeguatamente oltre i 15000.

Alberto

[Guru]

39 minuti fa, karnak ha scritto:

E quindi? Cosa fai, la fai uscire senza che sia nè carne nè pesce tanto per presentarle?

Come ho detto, per tenere viva l'attenzione sul marchio l'ideale sarebbe stato far uscire la Tonale alla scadenza prevista con i soli motori termici, per poi integrare la gamma con gli elettrificati. Ma, come ho detto, probabilmente ciò è impossibile perchè per fare gli ibridi occorre riprogettare alla base.

[karnak]

1 minuto fa, Guru ha scritto:

Ma, come ho detto, probabilmente ciò è impossibile perchè per fare gli ibridi occorre riprogettare alla base.

Dubito fortemente che la Tonale non sia predisposta. Se hanno fatto una cappella del genere, ma non credo perchè il pianale è quello della  Jeep Compass, che esce già con l' ibrido. E' che hanno dormito e non hanno considerato che la concorrenza corre. Mi ripeto, piuttosto che far uscire una macchina tanto attesa con motori sotto dimensionati, meglio attendere ancora un momento. Tirar fuori coppia e cavalli da un elettrico è abbastanza facile .

[karnak]

13 minuti fa, ivantaggi78 ha scritto:

non abbiamo ancora la tecnologia giusta

C'è già, bastava solo applicarsi seriamente :

 

https://www.ilsole24ore.com/art/ricarica-rapida-auto-arriva-batteria-che-fa-il-pieno-cinque-minuti-ADOQ8VEB

[Membro_0014]

@karnak ho come l’impressione che qualcuno ci stia remando contro....forse la lobby del petrolio?? Chissà, a pensar male si fa peccato....

[Guru]

54 minuti fa, karnak ha scritto:

Dubito fortemente che la Tonale non sia predisposta.

L'articolo dice chiaramente che il ritardo è dovuto al dover implementare la parte elettica.

[karnak]

46 minuti fa, Guru ha scritto:

L'articolo dice chiaramente che il ritardo è dovuto al dover implementare la parte elettica.

Non fare l' ottuso  : la Tonale nasce sullo stesso pianale della Jeep Compass che è già ibrida. L'articolo dice che devono migliorare la parte elettrica perchè imparato non è soddisfatto delle prestazioni : quella è un'Alfa, non una Compass. Devono alzare la potenza della parte motrice elettrica,  magari dare una leggera prevalenza al posteriore visto che si tratta di una macchina di Arese, cosette tutto sommato abbastanza facili. I motori elettrici vengono montati al posteriore, tirare fuori un po di grinta da quel' unità motrice è un gioco di tarature più semplice che su un motore termico, non ci sono pezzi da forgiare ex novo.  Niente di trascendentale, insomma.  Personalmente credo che Imparato abbia fatto un appunto intelligente.

[karnak]

1 ora fa, ivantaggi78 ha scritto:

ho come l’impressione che qualcuno ci stia remando contro....forse la lobby del petrolio??

Sì, certamente un po quello, un po il fatto che le case ancora devono ammortizzare impianti per motori termici relativamente recenti, ma non ultima anche una certa resistenza ( anche comprensibile ) dei consumatori. Di fatto la tecnologia c'è, le auto che si ricaricano in tempi brevi già ci sono e l' infrastruttura cresce velocemente. Ci sono anche le batterie senza litio, con un ciclo produttivo e un riciclo a fine vita come impianti di accumulo. Ma dobbiamo anche noi cominciare a pensare in modo diverso, altrimenti non c'è stimolo per il mercato e per la ricerca. La tecnologia per l'elettrico e le batterie c'è ed è anche facile migliorarla, volendo, mentre per il termico vedi che siamo a fine vita, più di tanto, se vuoi rispettare certe normative, non puoi fare. Dispiace, più alla nostra generazione che a quelle nuove, ma è così.

[Guru]

15 minuti fa, karnak ha scritto:

Non fare l' ottuso

😋

15 minuti fa, karnak ha scritto:

devono migliorare la parte elettrica perchè imparato non è soddisfatto delle prestazioni

😅😅

[tapesrc]

18 minuti fa, karnak ha scritto:

Di fatto la tecnologia c'è, le auto che si ricaricano in tempi brevi già ci sono e l' infrastruttura cresce velocemente.

 

18 minuti fa, karnak ha scritto:

Ma dobbiamo anche noi cominciare a pensare in modo diverso, altrimenti non c'è stimolo per il mercato e per la ricerca.

.

Datemi una colonnina di ricarica posizionata in ogni stazione di servizio attuale, che carica la batteria almeno all'80% in 5/10 minuti max, e sarò ben felice di far da apripista a queste nuove (?!??) frontiere della moderna locomozione.

Poi però, fatemi la cortesia, di avvisare anche tutte le flotte aziendali degli attuali trasporti su gomma, tanto quanto quella intera dei trasporti pubblici, di adeguarsi a tale soluzione green .... ho come il vago sentore che si miri a colpevolizzare sempre una categoria sola, dimenticandosi delle altre, o no ?

 

[karnak]

9 ore fa, tapesrc ha scritto:

Datemi una colonnina di ricarica posizionata in ogni stazione di servizio attuale, che carica la batteria almeno all'80% in 5/10 minuti max, e sarò ben felice di far da apripista a queste nuove (?!??) frontiere della moderna locomozione.

Non ci sono le colonnine in ogni stazione di servizio e attualmente nemmeno servirebbero. E’ appena stata emanata una direttiva dall’ Europa che obbliga l’ Italia a metterle in autostrada, che è già una buonissima cosa. Non riesci nemmeno a ricaricare all’80% in 5/10 minuti, ma i tempi sono comunque ragionevoli in funzione della capacità della batteria. Per la mia, 40 kw e 300 km con queste temperature, ci vuole un’oretta.

[Membro_0022]

28 minuti fa, karnak ha scritto:

Per la mia, 40 kw e 300 km con queste temperature, ci vuole un’oretta.

No problem per la vita di tutti i giorni, ma se uno deve fare un viaggio lungo diventa un fastidio non da poco. Per dire, dovessi andare a Milano partendo al 100% di carica dovrei fare obbligatoriamente una sosta a 2/3 del percorso, idem per il ritorno. Da 8 ore di strada diventano 10, sotto ipotesi di trovare la colonnina di carica libera appena arrivo al "distributore".