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IA Tesla impazzita


giagiu

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4 ore fa, Severus69 ha scritto:

sempre meno comunque di quelli causati da piloti che CREDONO di essere piloti, invece sono solo pirla...

La differenza è che se uno non è un pirla, è statisticamente difficile incocciare in un pirla. Invece se tutti abbiamo un tablet prima o poi una pirlata del tablet ci tocca, e non possiamo farci niente. No grazie. 

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Oggi la percentuale di auto circolanti dotate di Autopilot è dello zerovirgolazeroqualcosa.

 

Sono curioso di vedere cosa succederà quando la percentuale salirà verso le due cifre.

Conoscendo il livello medio di affidabilità dell'elettronica automotive, specialmente sul medio-lungo termine, ci sarà da ridere (eufemismo).

PS l'auto di madame è dotata di assistenza alla guida (non un autopilot completo), ovvero segue la carreggiata da sola e frena all'occorrenza.

Mediamente il sistema funziona molto bene. Mediamente. 

Ma ogni tanto prende degli svarioni clamorosi che vanno ovviamente corretti dal guidatore.

Ma se un'auto impazzita ha il potere assoluto su acceleratore, freno, sterzo ecc ecc io avrei un leggero timore a starci dentro.

  • Melius 2
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Boh, sembra più un proprietario impazzito, più che una cavolata dell'autopilota. Come fa un'auto a passare dalla modalità autoparking a ripartire a manetta? E senza la possibilità di spegnerla? Mi sembra assurdo. Inoltre, qualsiasi automatismo alla guida deve disinserirsi automaticamente se chi sta al volante interviene manualmente, che tocchi pedali o volante. 'Sti cinesi tra l'altro son degli smanettoni, chissà che il proprietario non abbia pacioccato qualcosa nelle centraline col risultato che si vede nel video.

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@albrt mi sembra assurdo faccia cosi tanta strada a manetta, senza manco scansare ostacoli.  Spero sia la macchina, altrimenti quello sarebbe da ergastolo.

 

https://www.sicurauto.it/news/attualita-e-curiosita/tesla-impazzita-uccide-2-persone-in-cina-cose-successo-video/ Ecco.

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10 ore fa, Severus69 ha scritto:

I 3000 morti all'anno solo in Italia dicono altro...

scusa ma sono due cose diverse.. da un lato ci sono comportamenti umani alla base degli incidenti (la maggior parte degli incidenti gravi accade nei week end, la notte e sono legati ad alta velocità, a consumo di alcool etc etc....), se uno guida in modo responsabile la probabilità di avere incidenti di una certa gravità è molto bassa (per fortuna aggiungo io), ed è un dato oggettivo ed incontrovertibile.

Altra cosa è affidare la propria ed altrui sicurezza ad un coacervo di tecnologie da videogioco.

 

Comunque il mondo è bello perchè è vario, se piace farsi portare in giro da un PC...

 

Comunque il patron di Tesla Elon Musk si è spostato su Twitter e sembra che stia abbandonando Tesla al suo destino.

Ha venduto una pila di azioni Tesla per comprare Twitter. Qualcosa vorrà dire o no?

 

 https://www.finanzaonline.com/notizie/elon-musk-stakanovista-lavora-senza-soste-ma-con-twitter-il-suo-portafoglio-piange-tesla-fa-5-volte-peggio-dellsp500

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  • 3 settimane dopo...
9 ore fa, pino ha scritto:

Tizio inizia a produrre automobili,e trova capitali a destra e a manca.

in realtà Tizio ha iniziato a 12 anni vendendo un gioco PC da lui creato; poi ha proseguito con un'azienda di servizi web e successivamente ha continuato fondando un'altra azienda che è poi diventata Paypal.

Non conosco gli azionisti di Tesla; magari il grosso delle azioni è in mano alla Spectre come suggerisci tu... 🙂

Alberto

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@albrt Per motivi di ordine pubblico ( terrorismo in primis ) la legislatura USA autorizza il governo di turno ( tramite il pentagono ) ad accedere ai dati degli account ,indirizzi email e altro,mi risulta che solo Apple sino ad ora abbia negato gli accessi,i bambini prodigio no.

Ultimamente anche l'invadenza di google è diventata un po sospetta e fastidiosa,tanto da bloccare autonomamente i download di siti tecnici, o indirizzarti arbitrariamente ai soli partner commerciali.

Con Bing si con Google no...poi se si vogliono tenere le fette di salame sopra gli occhi...

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@albrt Musk ha messo a disposizione la sua ( degli azionisti )  rete di satelliti all'Ucraina,come privato può farlo,a livello di stato,in pratica determinerebbe l'entrata in guerra.

A me non sembra tutto logico,e lineare,o quantomeno qualche dubbio me lo pongo.

Preferirirei in ogni caso acquistare auto elettriche o meno, da chi è sul mercato dalla nascita dell'automobile,in pratica tutti i restanti marchi Europei,Nipponici,Coreani,l'auto non è un rasoio usa e getta,è un piccolo investimento ( purtroppo a perdere) di grande utilità.

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Tornando agli ADAS, personalmente li trovo pericolosissimi: mi è capitato, con la magnifica Tipo aziendale, di sorpassare un'auto a breve distanza dal mio margine destro; la Tipo ha frenato violentemente e improvvisamente credendosi di fronte a chissà quale ostacolo (in realtà non c'era nulla). Se avessi avuto dietro un'altra vettura la fritatta sarebbe stata inevitabile. In più, il sistema di "centratura della carreggiata" (che tolgo immediatamente appena salgo a bordo) non è adattivo in relazione alle condizioni del tempo (credo che non lo sia nessuno, ma non ho provato sistemi di altre Case); pur avendolo regolato al minimo, per capire come si comportava, "sterza" nella identica maniera sia se la strada è asciutta sia se questa è bagnata. Sarà anche utile ma nella realtà è pericolosissimo.

  • Melius 2
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