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quando la linea... diventa arte


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LaVoceElettrica
40 minuti fa, qzndq3 ha scritto:

Il disegno della Barchetta era di Andreas Zapatinas

Altro fenomeno.

Quando andò in Subaru e gli dissero di rinfrescare il design delle auto, memore del suo lavoro in Alfa Romeo (e magari a corto di idee) ebbe la pensata di replicare lo stile delle italiane, visto che piaceva tanto.

Però ci mise del suo: una spiacciccatina allo scudetto, applicazione sottosopra e via!

390px-2005_Subaru_B9_Tribeca_front.jpg.5d3ef9932dc37cc6669121797320ea7e.jpg

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Direttamente dalla prima metà degli anni 60

NSU_Sportprinz_1958-1967_frontright_2008

img_2808.jpg

Disegnata da Bertone, motore 600cc bicilindrico raffreddato ad aria da ben 30 cavalli e 43Nm di coppia ( ! )

Nel colore grigio chiaro, è stata l'auto di famiglia fino all'inizio del 1980. Posso garantirvi che dietro si sta di un male, ma di un male... seduto su panca di legno e piegato in due...

Però è stato un vero peccato non averla mai potuta guidare. Oggi sarebbe un divertimento.

 

 

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@goldrake7 Su wikipedia c'è una pagina dedicata alla Prinz Sport

https://it.wikipedia.org/wiki/NSU_Prinz_Sport

Consumi dichiarati in urbano fino a 8 litri/100Km, in extraurbano fino a 6.6. Dichiarati, poi vai a capire quelli reali.

30 cavalli mosci che mangiano come 30 T-rex :classic_biggrin:

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LaVoceElettrica

Finalmente qualcosa che fa ben credere che alla BMW abbiano avuto un ripensamento nei confronti dello stile "castoro ink@zz@to" degli ultimi modelli.

Il concept iVision Dee fa ben sperare.

bmw-i-vision-dee.jpg.c50cb75d9e7f4c7e7cadb155977a5416.jpg

 

La vettura naturalmente meriterebbe un thread a sé, vista la pletora di novità concettuali che propone, basti pensare al fatto che non è stata presentata a un salone dell'automobile (se ne esistono ancora) bensì al CES di Las Vegas.

P.S. la iVison Dee può "cambiare faccia" innumerevoli volte, ma la volumetria è quella.

Sperèm.

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